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技师林同军您好 压缩机就是这样的
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匿名网友不是正常压缩机声音
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匿名网友上一年没有那种声音
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技师林同军压缩机工作的时候 车里面温度达到恒温了压缩机就停止工作 温度上来了就自己工作
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匿名网友这个我晓得,就是那个声音和以前不一样
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匿名网友加油门时才有的噪音
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技师林同军很大声是么?
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匿名网友一踩油门就能听见
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技师林同军那应该是压缩机的离合片磨损将至
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技师林同军还在质保期嘛车子
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技师林同军在的话可以去服务站做索赔
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匿名网友往前面的散热片那里泼点水会好点
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匿名网友过了质保了
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技师林同军这是正常的 发动机问题在100°左右 你泼水会冒蒸汽
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匿名网友哦
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技师林同军你先检查压缩机看看
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技师林同军很有可能是空调高压压力太高了导致
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匿名网友现在冷天能检查出来吗
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技师林同军可以
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匿名网友去修理厂检查大概多少钱呢
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匿名网友压力应该不高,夏天测过的,制冷效果也不好
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技师林同军一个压缩机大概600快左右
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技师林同军以检查为主吧
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技师林同军按照你的说法 我大概告诉你是压缩机位置故障
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匿名网友哦,谢谢
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技师林同军希望采纳
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汽车大师你好我是05捷达伙伴现在我的车是油表水温表还有转速表在我息火的时候工作针还在工作等我在打开电门时三个表的针才会回零回零以后工作针又开始工作正常这是怎么回事要不要换表呢谢谢师傅
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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万,没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的,就是开了一年后散热风扇声音很大,随后又出现了一个问题 就是车刚刚起动时空调制冷好使,随后10几分钟后水温一上上来90度,风扇一转空调压缩机就不工作了,不制冷了,再启动空调都不工作了,等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白,也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑!维修建议,先检查一下氟压力是否正常,系统是否存在故障代码。
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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我的04年捷达一到下雨天(有时候凉车也是)就容易打不着火 。 打火的时候要加大油门才能打着火 打着了要大油门给着油烘一会 要不就 灭车了 根本没怠速 但是烘会油门怠速就正常了 请问师傅这是怎么回事啊
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大家好:我的车是2013款捷达车故障是:怠速时有时候会不稳,怠速运转时开空调制冷,压缩机频繁吸合转速表摆动,电脑检测油品质量有缺陷,不来空调不报故障,发动机转速保持1000转,空调压缩机工作正常,在4S店修1个月也没有解决问题,请专业人士解答!谢谢🙏🙏!你好,根据你的描述和问诊的情况,你的这种故障是属于疑难杂症。并且做过的很多维修。但是可以判断是线路上面的问题,下一步我建议你让4s店给你更换车身线束
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你好!我的捷达车工作正常,冷车启动正常,只有热车时候启动困难,必须加大油门儿才能打着火,两天前咨询了林师傅,让我电脑测温度,检测仪表盘显示90°电脑显示是46.5°!还有一点就是每次电脑检测完之后就有几次热车容易启动的机会。需要调取发动机故障码 读取数据流针对排除故障,检查更换损坏的曲轴位置传感器 ,必要时候检修或者更换电脑板
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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03年捷达变速箱之前一直好好的,但在一次减档过程中变速箱出现咔嚓的异响不是碰齿轮那种声音,咔嚓响声过后加速前进正常,但是收油门的时候会发出有节奏持续性的咯噔咯噔响声,到修车店解体变速箱后发现倒挡拨叉弹簧断了,其他没发现异常,更换弹簧装车后挂三挡四挡打齿,收油门还是有有节奏的咯噔咯噔的持续异响,天冷还好些,车跑热了声音就越大,后来咨询其他修车店上架试车后修理工分析可能是三四档同步器坏了,在有就是可能常合齿轮有变形。求助各位大师是怎么回事,变速箱是修合适还是换一个拆车的合适?
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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