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百**c问题是我早上启动之前拆了油管电门锁开到ON位置连三秒工作都没有,有的话会有油出来的
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技师孟帅帅您拆的油管是从发动机那里还是油泵那里
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百**c发动机那里的
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技师孟帅帅你可以试一下从油泵那里,
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技师孟帅帅油管那么长,三秒泵的燃油不足以到发动机那里,
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技师孟帅帅或者不拆,一个人帮你开关钥匙,你打开油箱盖加油口,耳朵在哪个位置就可以听到油泵工作声音
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技师孟帅帅如果可以着车油泵肯定没有问题
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百**c问题是今天我把汽油泵总成换掉了
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技师孟帅帅看油泵泵不泵油,最好就是启动马达去试,如果只是开关电门,这个不太能说明问题
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百**c油泵泵油的
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百**c马达打去油江
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技师孟帅帅???
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百**c油压好的
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技师孟帅帅噢
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技师孟帅帅那为什么要换油泵呢
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技师孟帅帅伊兰特的油压是323KPA到363,静止时候油管压力只要不低于174就可以了,会有小部分流回油箱,这是不可避免的,
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百**c哦
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百**c那早上第一次发车的时候发仂
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百**c发动机抖过一分钟就正常了
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技师孟帅帅抖动吗?
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技师孟帅帅这个和油泵没有关系,和汽油滤芯,喷油嘴,怠速马达,或者燃烧室积碳有关系
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百**c高压包新的火花塞新的节气门怠速马达清洗了
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技师孟帅帅如果只是早上抖,一天都不抖了,就是有积碳,先吸附混合气,饱和了就不抖了,第二天还会再抖
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百**c只是早上抖一下就好了
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百**c一天都没事了
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技师孟帅帅喷油嘴和汽油滤芯堵塞也是这个道理,如果堵塞,虽然不会影响油压,但是会影响流量,实际喷油量就少
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技师孟帅帅换了油泵总成解决问题了吗
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百**c不知道今天刚换的,明早再试式
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技师孟帅帅高压包火花塞问题应该是一直抖,或者是急加速抖动,并且会告诉加速不良
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技师孟帅帅如果不抖了那只能是因为汽油滤芯堵塞,而不是油泵问题
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百**c这个我知道
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技师孟帅帅如果还是抖最好清理积碳试试
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技师孟帅帅而且这种情况,最好是拆洗,免拆洗作用不会太大
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百**c汽油滤蕊不是在汽油泵那里吗
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技师孟帅帅对
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百**c总成换了,滤蕊也一起换了
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技师孟帅帅对啊,所以无法验证是油泵问题还是滤芯问题
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百**c淸洗积炭的话要大修了发动机
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技师孟帅帅免拆洗多洗几次也会有一定效果,不过,里程如果太多,清洗要慎重,
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技师孟帅帅而且这个车的怠速马达,洗的时候翻版一定要翻出来洗,不然清洗起不到作用
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百**c怠速马达我是翻版过来洗的
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百**c明天先试试看吧!谢谢你的🈯️导,4S店说是气门泄漏,我想想不会呀,泄漏的话不管冷热车发动机都抖的
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技师孟帅帅气门泄露可以测缸压嘛气门泄露应该是冷车抖热车情况好一点
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技师孟帅帅明天再看看吧
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百**c恩
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技师孟帅帅你好,打开电门正常的车油泵只会工作三秒的,不会一直工作。这是正常的。冷启动抖动应该检查节气门积碳是不是多,特别是这个车配置有怠速马达,最好对节气门和怠速马达做个积碳清洗。
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您好大师,我的车子是11款伊兰特,已经改装天然气了,一直好好的,最近几天发现早晨冷车很难启动,油启动,第一次打车的时候就好像缺缸一样,车子抖动很厉害,转速表上下跳动,有3-4秒钟就熄火,接着再打,也这样,第三次打就着了,但是加不上油门,等一小会就好多了,很加油门换到气上,就没有事情了,跑起来一点事情都没有,就是放一晚上导致的
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我的车是11年现代伊兰特出租车,后改的天然气,前几天突然出现2档到4档之间到1500转行驶当中出现前后梗登车现象,后来把燃气系统全部换了一套新的,毛病没有了,但是现在出现了新的故障,空挡怠速着车踩油门现在发动机有顿挫感(转速表先是往下降然后在起来,发动机也跟着抖一下)。一般一档得踩两脚油门才能起步,要不就灭火。用汽油的话就没有这种现象,起步到跑起来“好人”一样。还有就是我这车发动机抖,上电脑查一切正常,但是怠速着车就是抖。麻烦哪位大神帮帮小弟,小弟挣点钱不容易,车也是吃饭的本钱,它有毛病我也跟着难受
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现代伊兰特,05款高配,17万公里,ABS 灯亮TCS灯亮,灯特别暗, 灭车后打车不着,新换电瓶,开了三天后又出现该故障,用别的电瓶对着车后跑了十来公里彻底自动熄火【车型:伊兰特】……问询说是发电机坏了,换了发电机,结果电瓶电压还是在12v,最后最后终于查着问题是汽油泵继电器有问题,换了后电压正常13.678V,我想知道这是为什么,还有一个异常现象就是车容易高温的很!楼主自己修车,好多不懂的问题
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07年伊兰特,10w多公里 水温一上来 有时候就没劲了踩着油门轰轰轰的就是转速在1500左右上不去。等红绿灯的时候起步尴尬死。。冷车刚启动就没事。 之前出过一次问题,光踩油门不见走,拿去修 问是不是加不好的汽油了 确实加过小店4块的油,后来换个火花塞 就没加过小店的了, 修车的说有空去清洗一下油嘴什么的也忘了 一直没清洗 上次修过以后发动机声音很大 开一段时间熄火后能听到发动机里类似发条的声音 哒哒哒哒。。。 前几天发动机故障灯闪了几十秒。。。然后又不闪了。
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伊兰特07年1.6自动挡 换了下摆臂和变速箱机油 过两天驾驶40码左右车子加油发抖 跳抖的感觉 松油门不抖 上坡满载抖的更厉害 过了四十五码就好了 检查电脑板没有故障。修理厂说有可能是半轴间隙大了。但是开一百多那么快都不抖。请问是什么原因!另外车子买回来这几个月 怠速就发抖 行驶发动机声音大该洗的洗油水皮带都整了。怠速震动的感觉 同年限配置的别人的伊兰特我开着不抖发动机声音也很小。补充我换过气门室密封垫的时候看见凸轴里面好多积碳一块块的了
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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你好师傅,我的11款伊兰特,里程24300,昨天去个小修理店,修导航时,修车人员不知道怎么接的,原来钥匙拧到ACC位置,表就显示时间,导航也能打开听音乐,现在只能拧到ON位置才可以,到ACC位置只能开小灯了,怎么办呢,修的我非常不满意。 我还想问一下,ACC电源有保险吗?保险在哪里?为什么我的时钟也变成这了,时钟就拔了下插头,后来插上了。我看见他从方向盘下面的线束中红线上破了个口,接到我导航插头的黄线上了。还不停的在我的线束上拿万用表这扎个口那扎个口的,还有就是导航上面的按键,启动时亮一会,到晚上开大灯时不亮,是不是有线没连上什么的?
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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12年的伊兰特4万公里,今天开车半路遇到路面洒水车。我经过时水从车身左侧喷过,车头直到车位。我超过洒水车后车身就明显抖动。前方红绿灯等候怠速抖动更严重,黄色发动机故障灯也随着抖动闪烁,感觉好像是缺缸的状态~我轰了几下油门后车辆不再抖动,现在已经开出去50多公里感觉一切正常。这是什么原因?需要去店里维修吗?
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技师好,我的11款伊兰特,前几天因为凸轮轴位置正时延迟过大(插电脑后显示,症状是机器检修灯一直在亮),抬了上缸盖,维修后(机器检修灯不再亮:),现在的问题是,汽车在正常行驶后,偶然短时停车熄火后,再起动打不着火,多停放一会可以打着,但是打着是在突突噜噜中打着的,不是每一次短时停车都如此。每天早上打车很顺利,从无卡顿现象,打一下就着车,感觉电瓶很有劲。什么问题。电瓶去年才换的新的。谢谢
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔!
大家全面进入暴雨模式,大雨从长江流域一直下到了北方这边,你看河南,河北,天津,北京都挂起了强降雨警告。从昨晚到今晚,一些道路排水慢的路段已经积起水了,人过不去车也过不去。关于雨天安全行车的事情早些时候
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开开心心买了一辆新车,一些车主倍加爱护,也有些车主完全将其当作代步工具使用,无论是爱护有加还是淡然处之,我们都不应该褒而贬之,毕竟每个人对车辆的价值观不同。但一些司机可能因为习惯的原因,还不同于上面两
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2017-07-28
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2023-12-07
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