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技师刘洪清这个我也没有注意过,原理上是正常的,它是通过水箱盖实现的,当冷却系统的水过多造成内部压力过大此时就会通过水箱盖流如入副水壶,如果此时冷却系统的水缺少了水就会通过水箱盖将副水壶内部的水吸入冷却系统中。我建议先更换一个水箱盖
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你好师傅 我的车是江西五十铃瑞迈皮卡车 没修之前是水温是6~7格第八格已经闪了 【红色】 后来我去修车店 换了一个接温器 修了车以后的情况是 温度大多数是5格 有时又降温到4格 可是每开一次车负水箱里面的水都会不见点 这是什么情况你好,这种情况的话有时间先检查一下有没有泄露的如果没有的话这个估计管路有空气排下空气然后水加够就可以了,这个只要不是经常少的非常多水温不高正常就没事的,可以放心的。这几个没事如果经常少水有可能缸垫有问题
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五十铃铃拓正时怎么对,安装有什么需要注意的吗?水泵和油泵需要对吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,你所需要的发动机正时安装图片已经发送给你,这个车安装正时必须使用正时专用工具去安装 建议:高压油泵正常情况下是不需要对正时 以上故障诊断是根据我25年汽车维修柴油品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11年大众途观1.8T水温高,来时看副水箱没少水,着车看130通道数100度时下出水口只有三十多度,以为节温器问题换原厂水泵,现在九十度风扇常转上下水口温差大,副水箱水感觉不偱环,辅助水泵着车就工作吗你好,如果水温高循环不好的话有时间先排下空气这款车空气不好排需要多排几次然后水泵节温器换过还不行的话重点检查一下风扇运转看是否异常其次水箱及管路都清洗一下看是否堵塞循环不好导致温度高的,空气多排下正常就可以了
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07年铃木利亚纳,1.6副水箱水温正常后开一段时间溢水,水温不高,发动机有时候有点像缺缸,机油不多,不少,不变色,主水箱水好像少,但是把副水箱的水加进去又刚好!汽缸床损坏
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车主反馈,副水箱的水变少,爬坡时水温变高,下坡变正常。我检测过没有溜水,试过车走了十多公里行车正常,怠速停车后发现水温突然变高之后机油油位报油限过高,副箱水也突然的变少了!机头也不稳定冷却液减少,机油增多,机油盖上有油水混合物,怀疑发动机内部漏水,需拆检发动机。
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五菱之光 换水箱水忘了排空走3公里后水温爆表,后立即停车待发动机凉了排空,加满水后驾驶水温一直正常,但停车一晚后次日打开主水箱盖发现水少了一点这正常吗?根据你的描述,这个是正常现象。就是说这个房东要有一个热胀冷缩的过程,温度低的情况下,这个水箱里面的水就是稍微的少一点。这种现象的话,第2天早上打开之后,如果发现少了一点,然后再加一点就可以。是正常的,因为这个防冻液它会有一个热胀冷缩的过程。就是温度降下来之后,它会有轻微的一点减少,这个没有多大问题的。是的,这个你随时的检查一下,如果防冻液有轻微的缺少添加一点就可以,如果没有缺少,而且水温也是正常的话,那就正常使用。如果汽缸垫冲了的话,就是防冻液会出现明显的减少,还有就是这个水箱里面就是那个水壶,里面会出现反水的现象。
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五十铃国四600p发动机高速运行的情况下温度高、很大热量、但是水温表显示温度正常、副水箱满水往外溢水、打开主水箱盖也没有开锅;就是压力有点大,请问这是什么原因,谢谢!通过您的描述水箱的水循环和缸垫都没有故障,您需要检查一下风扇是不是离水箱太远了或是水箱的散热片上有泥巴或是其他东西付着,您把副水壶的水不要加的超过它的刻度再试车看有没有好转
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五菱之光水温有时高有时正常经常缺水,副水箱的水回不到主水箱
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五十铃天皇100p水温高,加满水冷车开十几分钟就水温爆表,打开水箱盖发现水又不够,再加满开一会又爆表,缸垫换新的,水管都换了,风扇,水泵都是新换没多久的,水箱也洗过了,还是解决不了,请问这是什么原因?你好,这种情况的话跑跑水少只要没有泄露一般是缸垫或者缸体有裂纹水进入燃烧室燃烧掉了。这个把节温器拆掉然后多排排空气看怎么样,还不行跑跑水少的话就是发动机内部问题导致的,重点检查内部是否有损坏导致的
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斯巴鲁森林人 副水箱有气泡,开一段时间水箱的水变少,但是副水箱没有减少你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,水箱里的水变少,而且副水壶里面有气泡,通常情况下是因为水箱盖里面的泄压阀和真空阀出现了问题,导致水箱里面的水返流到副水壶里面而减少。此时更换水箱盖即可解决问题
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五菱之光正时皮带多少钱一个,五菱之光水箱多少钱一个
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