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技师李世强你好,这是你的刹车片有问题。 建议你把车开到维修厂检查一下发出声音轮胎的那个刹车片。
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匿名网友不处理的话有没有问题的,或者它会不会刹着刹着就没有声音了
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技师李世强不处理的话问题不大,只是有噪音
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技师李世强有些时候跑跑之后,自己就好了。
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您好,我的车是05年的马自达323,几周前我的车开始出现异响,行驶过程中松掉油门汽车左前侧有哒哒哒异响,类似塑料片拍打铁板声音,速度越快频率越高,轻踩油门声音消失。在空档或启动时不管踩油门与否均无异响,在修车店看了几次都没有解决,我想问一下大概是哪儿出了问题,谢谢根据情况建议检查下空滤底座和碳罐电磁阀看看有没有问题的。
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08年的自动挡马自达3,最近换了油泵总成(因为油泵泄压,长时间停车启动困难),但是发现换了油泵总成后油箱油表到剩余四分之一时,能听见车厢内后排发出呼呼呼呼的异响,但是油箱加满油时就不会有任何异响,感觉异响是油箱里面发出来的声音。请问这个是什么问题?剩余油表四分之一刻度时加油能加230元93号汽油。。。。不会是油箱快没油才发出异响吧?
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师父你好,12年马自达3 1.6排量手动挡,行车40公里时速以下间歇性“呜~呜呜~”响,松开皮带后,皮带涨紧轮有一点点松动,换了新的涨紧轮后还是一样的响声,然后发现响声好像是发电机里面发出来的,拔了发电机插头后响声消除了,找了一个发电机拆车件装上去试一下,还是有这样的响声,拔了插头响声没有了,就是不确定发电机问题还是其它问题,求请教,谢谢!车辆这个问题不单单可能是发电机的问题车辆建议,按照我的描述进行一个是扯。这个事扯将根据实际情况完全会得出一个有效的故障判断结果我这边一个初步预计在发电机自身不能解决问题的情况下,有可能是车辆轮胎轴承这一类的问题。根据实际情况在符合我的测试标准的时候是用听诊器听一下哪一个旋转的零配件噪音最大,就表示他不能用了。
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我2008年的长安马自达3,1.6自动。挂倒挡时车的底盘发出明显异响,咕隆咕隆的响声,持续不断,而且感觉振动非常大。踏板和方向盘都振动明显,倒挡倒车行驶正常。去修理厂检查了底盘,师傅说是某个部位共振,但是车升起来后就不共振了,也没找到共振部件,发动机变速箱机胶也没事,底盘也没有加装发动机下护板。可是今天早上打车挂倒挡,时不时又会有共振的感觉。压缩机打开后共振会更明显。请问是什么原因,是哪里的共振?
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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马自达3 1.6手动,08年的车,开了12万多公里 低速行驶是不顺畅,同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象,低速行车容易抖动,抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动,怀疑机脚垫,此问题一 加速时半离合松得快时也有剧烈震动,半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象,但行驶起来无明显离合器打滑现象,连续拥堵后,挂档手动明显变沉,怀疑离合器打滑,此问题二 过坑洼路面时底盘发散并伴有异响,起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响,此问题三 希望能找个师傅确认机脚垫,离合器,底盘存在的问题,并给出解决方案
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我是2010年马自达3,动力是2.0,已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候,发动机的声音很大,有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的,我没有改装。另一个问题是我把车停在那里,P档踩油门,在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是,发动机老化变速器和发动机匹配不够,另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题,师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注:我的车一直在四S店保养,最近2 次保养就是换机油,小修理厂换的三元催化里面应该有结晶,这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了,所以在加油门,气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。 建议更换三元催化器和排气管。
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买的长安马自达07年马3的二手车,开了2年,中间一直都还好,最近经常出现AT,时好时坏,最早岀现是在1月份初,在附近修理厂看了一下,师傅说是老鼠把线咬的,搞好了用了20天又出现,把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看,又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江,在赣州岀现at.还出现发动机故障灯,就下高速去了附近的马自达4S店,搞了2个小时,当时搞好了,在高速上开了可能一个小时,开涡了,散热风扇不转,开空调也不转,就又下高速找了一个修理厂,镇上的年轻师傅经验不足,我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用,先开回来再说,车子是开回来了,现在转向灯,大灯都经常失灵,有时候又是好的,在没有去4S店之前,从来没有过开涡,和风扇不转,不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因,现在车子也能正常启动,就是出来各种故障灯,方向盘灯,起步有抱死现象,发动机故障灯,手刹灯也会经常亮,前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪,大灯开关打开就不会闪,回来也去看了专业汽车电工,他说一时半会搞不好,年底了需要时间,年后再拿过来,现在风扇还是直接接电瓶,不用就取下来,师傅请问这个问题到底怎么回事?发现了明显问题,就先解决问题。把发电机先换了,然后再进行下一步检查
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汽车大师你好,我是马自达3,2012年的,现在开车时一加油门,嗡嗡嗡的声音较大,以前没有这声音,上下班天天用车,12年7月到现在里程为88500公里,他们说是进气门的原因,是否清洗进气门能解决这个问题。另外车后面如果座了三个大人,感觉后减震明显比以前下沉多了,是否需要更换减震,还有不个问题,备胎箱如果洗车,或遇下雨,就要积很多水,只有经常检查揭开胶塞放水才能解决,有时忘了,就会发臭,现在我把胶塞剪了二个小孔经8mm,为了放水,这二孔对车是否有影响,谢谢
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晚上好!师傅们!想请教师傅们一直困绕着我的一个用车问题!本人自用的07年经典马自达3 2.0手动车型!车龄虽然有点久,但自己一直保养得当!发动机功况还很好,但最近一年之长的时间有这样的一个问题未得到解决!就是车子在行经石头路及烂硬水泥地时,车子左前方底盘传来咯咯声!有碰撞拷击声!底盘好像松动散架似的!但去过几间汽车修理厂升起车子检查过所有有关悬挂件及胶件都无松动及损坏!什么方向机连杆,平衡杆,传动半轴,副车架等,都无明显损坏,很多师傅都没有检查到针对性问题!现在就是发动机脚胶有一只轻微损坏,另外波箱机脚没有检查到!所以一直困绕的问未得到解决比较纳闷,因为我比较注重车子驾驶质感!所以想诚心请问师傅们这种情况有几种可能性导致异响!注:过减速带没有这种声音!谢谢师傅们了!
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