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技师王俊你好,这是节器门内部损坏导致的,这种情况需要更换节器门。 感谢使用,希望我的回答能够帮助到你! 有什么不明白的地方可以随时追问,我会及时给你满意答复!祝你生活愉快!
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匿名网友确定不是节气门匹配问题?
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技师王俊不知道遇到多少个这样的问题。
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匿名网友不是经常的,开了两年多就三次,必须换?
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技师王俊在质保期可以去找4店。想彻底解决问题,只有更换。
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匿名网友明白
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匿名网友好的,最近感觉车没劲,加的油一直都一家石化加的,跟这个有关系?还是会是什么问题多?
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技师王俊好的。加油没力,和汽油,火花塞,点火线圈,喷油嘴都有关系的,需要检查一下才能确定。
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您好,最近我开车时发现一个问题,就是当我踩刹车时却自动加油门,发动机转速表飙升到3千到4千转,轻踩刹车时发飙动机转速3千转多,有时重踩就飙到4千转5千转多,这种现象是问歇性的,并不是总发生,虽然是间歇性但也发生几次了,这是怎么回事,什么故障?我确定脚当时并未踩油门踏板上,而是踩刹车踏板上,脚的方向并没有变,求指点迷津,是哪里什么零件出了问题?节气门?刹车灯?踩刹车踏板,发动机转速自动升,可能油门踏板或刹车灯开关或离合器踏板开关,建议去4S店专业设备检测。
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你好,我的车是15年的,开四万公里,最近每天早上起来打火,车的怠速瞬间两千转,然后瞬间下到一千转以下,然后再上去两千转,然后就熄火,只有打好火,踩着油门到两千转,车热了,一天都没事,开着也正常,前几天清洗过节气门,然后好了,过了一星期以后又出现了这样的问题了。天气不冷,河北唐山的。以前换过气门,换过机油泵。
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加速时车辆顿挫,像失火的感觉,。出现这个情况是那天我原地几脚大油门,每次都轰到四千转左右。突然有一次转速回落的时候发动机就开始抖动,后来虽然没事了但是第二天开车的时候就出现加速顿挫,出现的很频繁。轻踩油或者地板油的时候还好,中度加油到两千转左右的时候最明显。火花塞刚换过才几千公里,原厂的。节气门我也拆开清洗了,问题依旧。导致发动机顿错是原因有 1.发动机点火不好导致 2.使用的油品问题 3.波箱故障 4.线路故障或是某个传感器等故障导致发动机数据不对 处理过类似于你一样的问题,你可以作为参考。 案例1.更换的火花塞有问题,更换原厂火花塞后故障消除 案例2.点火线圈故障,发动机无故障码读取发动机故障后发现某缸的失火数据比其他三缸大,更换火花塞后故障依旧。更换点火线圈故障消除。 您可以叫师傅注重检查点火系统
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车子在行驶过程中,前面车多就踩了离合器,感觉发动机声音好大,看了下转数表上升到两千五以上,有时候三千我挂了空档还是下不来,我急着没办法就使劲踩油门,大概过了十几秒转数表下来了,不过不是八百转,是一千多转,我就熄火,再打火,打好一会才能打着,我车是烧燃气的,节气门我昨天清洗了,请把我分析一下什么原因,谢谢,已经出现好几次这样了
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风神蓝鸟二代,最近几天发现车子怠速不稳定,怠速时9百转有时会一下子升到一千五六转,好像会自己加油一样,开了一段时间停车熄火后,再启动打火的时候有时会打不着火,要踩油门才能打着火。跑高速时开到两千六七转速时会突然一下升到3000转或3100转时速100。请问大师们这是什么问题?昨天清洗了节气门还是不行?望大师们解答,谢谢!
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我是别克凯越13款,自动挡1.5排量的,14年9月的车,现在有9万2千多公里了,平时基本保养就是换机油,八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速,油门踩到底都没用,跟没油进去一样,那次后去清洗了节气门,这次又出现了,而且出现得越来越多,不管什么速度都会出现,我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后,我试过熄火重新启动又没问题,踩油门的时候发现转速表不动,速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门,最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档,汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的,过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样,转速表正常看这是一套升档的动作,但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病,也检测变速箱了说没问题,4S说一起试试车,但这种毛病不是一试就能试出来的。 而且我还发现我的车升档噪音大,尤其是2-3!希望懂行的师傅解答一下!这个你要把变速箱油更换了,同时检查离合器还有阀体
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?根据您描述的情况,车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况,而且伴随怠速不稳,有时伴随加油不畅,像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门,如果使用副厂节气门,如果其编号不相同,时间过长以后节气门的负荷值会产生变化,此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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两千转耸车原因,两千转车抖动是什么原因
两千转耸车,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊一个让很多司机都头疼的问题——两千转耸车。啥叫两千转耸车呢?就是说,当你开车的时候,把转速踩到两千转左右,车子就会突然抖一下,就跟被人踹了一脚似的。这是咋回
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发动机故障三千转,发动机故障转速3000转就上不去了
转速三千转,车不走,咋回事儿 中不中啊?伙计们!咱这车上的发动机,有时候会出现个怪毛病,你一脚油门踩下去,转速表都三千转了,可车速就是上不去,跟那老牛拉破车似的。这到底是咋回事儿啊?别着急,让我来给大
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19英朗怠速一千的原因,19款英朗怠速一千的原因
19 英朗怠速一千,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱河南话可有意思了!今儿个咱就来聊聊 19 款英朗怠速一千的事儿。 车的“小毛病” 恁有没有发现,有时候开车的时候,车子会出现一些“小毛病”,比
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转速一千什么原因J6,j6怠速一千转
转速一千 J6 咋回事儿 中牟哩老乡们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的转速一千是咋回事儿。 转速一千,正常不? 转速一千,正常不?这事儿就复杂了,可能是以下几个原因: 1. 水温传感器
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2024-07-19
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新捷待车一千转么原因,
捷达转速一千转,咋回事儿 咱河南话里,把车叫“汽车”,把发动机叫“机器”。你说你那捷达车,早上发动的时候,转速到了一千转,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你说道说道。 机器转速高,原因有几条 机器转速一
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2024-07-12
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转速表达到5千原因,转速表达到5千原因是什么
转速表达到 5 千,正常吗? 转速表达到 5 千,这是个啥情况?咱河南话里,这叫“转速表都干到 5 千了,这是咋回事儿啊?”转速表、5 千、正常、河南话 转速表的作用 转速表,就是咱车上的一个小表,它
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油门变轻是什么原因,油门变轻是什么原因造成的
油门变轻,是福还是祸? 咱河南话里有句话,“事出反常必有妖”。这油门要是变轻了,可不是啥小事儿,得好好研究研究。 电子油门的“小心思” 你知道不,现在的车,大部分都是电子油门。这电子玩意儿,可精着呢!
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2024-06-27
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发动机故障灯亮怠速一千五,正常吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是发动机故障灯亮了,怠速还一千五!这是咋回事儿呢?咱河南话叫“这事儿咋弄类”! 首先,咱得知道,发动机故障灯亮了,可能是
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什么原因 转速过不了三千,什么原因 转速过不了三千转了
转速上不去,咋回事儿 咱河南话里,转速上不去,就叫“不给力”。要是你的车转速上不去,那可就“木法儿”了。今天,咱就来聊聊转速上不去的那些事儿。 转速上不去的原因 1. 首先,咱得看看是不是“油”的问
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