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技师刘超自动挡还是手动挡
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信了你的邪自动档的
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技师刘超这个应该是变速箱的声音,去检查一下
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信了你的邪变速箱?如果是变速箱那就麻烦了,会是变速箱的什么问题呢
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技师刘超这个新车的时候有没有
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信了你的邪没有,车今年都第7个年头了
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技师刘超更换变速箱油试一下
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信了你的邪上个月才刚换过的啊
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技师刘超那就没有影响的,放心开吧
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信了你的邪哦,就是这个声音听起来挺烦人的
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技师刘超这个没有影响的
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信了你的邪好的谢谢
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技师刘超客气了
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08款卡罗拉,17万公里,从去年开始车子怠速和加速都有哒哒哒的声音,检查了很多地方,都说正常,因车子一直是自己开的,所以这个声音我非常确定不正常,清洗了喷油嘴,机油换新,油路清洗,节气门清洗,声音依旧,车子略微抖动。还有出现这个问题以后,踩油门不太有劲,上坡以前挺轻松的现在竟然会自动给我降一档,而且车子到2000转以上,副驾驶位置就有流水的声音,松油门立马不响了。这种情况主要是跟发动机的一些机械部件有关系,对于机油品质来说也会影响到发动机的声音
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各位大师门好,我的爱车是09年卡罗拉,在使用过程中,怠速无异响,空档加速无异响。形式过程中加速异响,有时候平稳踩油门也异响,但是急加速声音比较大。声音好像是初起无力沉闷,然后变大像敲缸,击大缸体的声音,最后达到一定速度会滋滋响。请教各位大师,这是什么问题?刚换了差速器,还有轮胎上的轴承,没搞好,花了几千块。真心郁闷。
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车是卡罗拉1.2T 的。最开始发现问题的时候是在高速上,提速的时候踩油门,涡轮声音不对。有杂音,啾啾啾啾啾的声音。和刚开始买的时候加速的涡轮声音不一样。事后下了高速,红灯怠速,起步有可能是我踩油门过大,但是又出现了另外一种声音。右前方,副驾驶前面位置听到了滋啦滋啦的声音,速度提起来之后就没有这个声音了。今天故意试了一下,猛踩油门,发动机会出现异响。速度起来以后就没有了。请问下师傅,具体是哪里出问题了。踩油门的话,这个可以听到这个呲啦的声音。这个需要检查一下涡轮增压器。我能增压气的轴承,还有管路,有没有漏气,还有检查一下,发电机皮带。皮带轮轴承,这些东西都需要检查一下。如果有问题的话,这个属于保修的,可以免费更换维修。
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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡 之前没开过丰田车 这车提速不快正常吗?而且油耗差不多是 7.5-8.5个 正常吗?提速跟我的思域差远了 还有这车跑了5.7万了 需要清洗燃烧室积碳吗?还有喷油嘴 节气门 进气道 要洗的话 大概要多钱?洗完了 提速会快吗 能改善么?还是这车就这样 洗完了 也是不快?还是缺拉高速呢?这车是从市里买来的 之前是个女车主 会不会没磨合出来啊? 还有最后一个问题 就是每次换档时候 油门都松了 怠速还是降不下去 踩离合能感觉到给油的声音 不知道你们能不能理解 就是空转的感觉 老是延迟1秒 在踩离合才没有空转感觉 要是立马松油 立马踩离合 就是车还在给油 其实都松油了 能懂吗 大湿们 请大湿解答建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了,重点清洗节气门,喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化问题就可以解决了
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卡罗拉12年的1.6手动挡,35000公里,已经清洗了节气门、喷油嘴,换了空滤,火花塞,也重新做了初始化,电脑检测也没用故障码。现在冷车热车仍然需要二次启动,特别的是,最近发现启动以后怠速不高,发出突突声,大概一分钟不到的时间,怠速上来以后,这个声音就没有了。各位大师,我这样的情况不知还要做哪些检查,才能彻底解决二次启动问题!
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卡罗拉1.6手动挡,清洗节气门后,经过插钥匙复位拔保险匹配复位,怠速是降下来了,但在后面行驶的日子里问题出现了,主要在行驶中起步熄火再点火就会出现怠速不稳,踩下离合怠速会升高,发动机嗡嗡做响,然后熄火一会再点火,起步行驶过程都是踩下离合不加油怠速都会升高1800到2000转忽高忽低,有去路边修理店用电脑匹配节气门可能是老款车型找不到车型节气门匹配学习,最后只能建议拔电瓶负极匹配,匹配过后怠速又稳定了,但是接下来日子问题又来了,主要还是起步熄火情况下,再点火踩下离合,怠速又不稳了高高低低的,现在不知道怎么办才好,希望在这个平台的大师们给个解决办法,万分感谢!!!建议您再彻底的清洗一下节气门体试一下,如果还不行的话,那么考虑到经销店问一下是否有升级程序。
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08款卡罗拉,1.8L自动挡,目前行驶18万公里。车子一年前出现冷车启动哗啦声(冷车第二次启动就没这个声音),热车启动无异响。尾气比较重(站后边明显闻到尾气味道),油耗比较高(9-10个综合路况),加速无力(特别是40-60码的提速,油门踩下去动力也不会来)。已经更换了启动机马达总成,问题还是在,车子加速时候从发动机传来哗哗的声音,松油门异响立马消失。给判断一下是否需要去换正时链条和张紧器?另外,车子方向盘向右打死出地下车库(橡胶地),车子会一跳一跳,好像轮子被拧住的感觉,向左打死好一些,已更换方向机总成,前下摆臂,减震器,右边半轴,转向拉杆球头,摆臂球头胎压正常轮毂无变形。建议更换vvt执行器和链条正时一套
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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14款卡罗拉冷车启动,发动机异响,哒哒声,就好像润滑不够,铁摩擦铁的声音,热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了,一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了,以前一直用的0w20的机油,这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮,深踩油门就灭车,用设备检测显示凸轮轴正时提前,后又去别的地方修理,修车师傅建议我换粘度大一点的机油,换了30的机油后倒是故障灯不亮了,不过出现了一开始我提到的问题,冷车启动发动机异响,热车后就消失了,这次修车的师傅给我说的是机油泄压,大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了,管道里机油没有压力,造成的铁磨铁的声音,热车以后管道压力正常了就没事了,不知道他们说的是否正确,说让我多换几次机油,如果没有好转就得更换正时链条什么的,根据您的描述,我们知道,发动机跑了15000公里,这严重的损伤了发动机的润滑系统,在此有几点建议 第一,更换0w—30,或者是0w—40机油,这个阶段需要粘度大一点的 第二,我们听发动机声音,这里面有一个时间段,不要着急,因为中间有一个磨合期的问题,正常情况下,到5000公里的时候声音会小,到一万公里的时候,基本上声音就听不到了,这是正常的磨合 第三,在磨合期内,尽量避免急加速和猛油门,有利于机件的磨合和恢复 第四,由于在实际维修中有这样的案例,经过换机油经磨合期最后好的,所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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汽车收油有口哨声原因,汽车收油有口哨声原因是什么
汽车收油有口哨声,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说汽车上的一个小问题,就是收油的时候有口哨声,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一哈。 口哨声的原因 1. 其实,汽车收油有口哨声的原因有几种,
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汽车调速故障 60 码异响之谜 嘿,咱浙江老底子嘞,开车开着开着,碰到汽车调速出毛病,60 码那里还响得稀奇嘞,这到底咋回事儿哟?调速故障、异响。 共振引发的声响 有一种情况可能是车子嘞共振在捣鬼嘞,
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