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技师张孟伦你好！等冷车加够水先 -
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技师张孟伦你这种情况可能有节温器故障，水泵压力不够，水箱堵塞所造成的，需要检查，希望我的回答可以给你带来帮助，如有疑问可继续咨询 -
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匿名网友师傅，节温器我之前已经去掉了 -
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技师张孟伦那剩下的就是水泵，跟水箱堵塞了 -
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匿名网友不会是气缸垫的问题吧 -
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匿名网友跑乡村路跑一天都没有问题，主要是跑高速容易出现高温 -
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匿名网友乡村路开的慢，五六十码，六七十码不会高温，跑二十几分钟高速就出现问题了 -
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技师张孟伦气缸垫有问题会前水的，跑高速发动机温度高，如果水泵压力不够，或者水箱堵塞，那么水的循环速度就会减慢，就会高温 -
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技师张孟伦气缸垫有问题会少水的 -
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匿名网友接下来我该怎么办呢？师傅 -
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技师张孟伦换个水箱盖，跑跑试试，如果还是不行，那就需要换气缸垫了 -
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匿名网友还有我现在车里没有暖风 -
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匿名网友就算今天已经开锅了，我开暖风也是冷风 -
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技师张孟伦那个需要检查一下，看看暖风水管的开关是不是关了，或者暖风水管早就拆掉了 -
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匿名网友师傅，我的车水箱应该没有堵吧？ -
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技师张孟伦水箱堵了不是这种情况，不会喷水水温不高的 -
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匿名网友好的，谢谢师傅 -
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匿名网友我现在已经下高速了 -
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匿名网友在路边和你联系的，刚才在服务区 -
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技师张孟伦嗯嗯，你开到维修店人家回帮你搞定的，人家也会仔细帮你检查的 -
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匿名网友在高速服务区，他们喊我先换防冻液试试，我没有换 -
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匿名网友说如果是换缸垫要抬发动机，要七八百元 -
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匿名网友我没有做，等会去维修店看看 -
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技师张孟伦没换是正确的，暂时加水就行了，等问题解决了再加防冻液，现在换就是浪费 -
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匿名网友嗯，就是，我在服务区接的水加上了，暂时下高速了 -
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技师张孟伦找个熟的修理厂修就可以了，人家不会坑你的 -
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匿名网友师傅，我不知道怎么排空气，反正我是这样做的:在服务区休息了大概20分钟，然后把水箱加满，实在加不进去了，我再把车打开，把火发起，然后还可以往水箱加水，再次加满了，我把水箱盖子盖上了。 -
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技师张孟伦是的，这样是可以的 -
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匿名网友我看之前看过别人汽修师傅，他把我排档杆下面有一个管子，上面有一个螺丝，他把螺丝打开，叫我在前面给水箱加水，还有把车前面有一个小手指那么大的一个管子拔掉 -
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匿名网友那个小管子的另外一头是插在一个实心的铁柱上面的 -
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技师张孟伦是的，这样空气才能彻底排完 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友师傅，谢谢了，在百忙之中为我耐心解答，有你真好，心里有底了，还懂得很多关于我的车子方面的问题 -
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技师张孟伦😊谢谢！
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我的是09年长安之星6363E配的是465发动机，车在家停一年了，跑几十公里后停下来怠速两分钟后副水箱会喷水，发动机温度一下就上来了，如果一直跑就不会高温。节温器已经拆了，水箱换新的，水泵和气缸垫都 换了
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各位师傅，我有一辆8年多的长安之星运动版，总是水温低，节温器和有关零件都换新的了，可还是不行，高速公路上水温表显示才32度。现在也不知道怎么办了。夏天一箱油可以跑300多公里，现在只能跑200多，差了100公里。所以请师傅们给会诊。谢谢！
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15年2月的长安之星2代，现在2万多公里了，一直市区用车，偶尔会跑跑山路。 前不久发现速度表指针加速减速时有点点跳（以前新车时是匀速升降的）， 最近水温表在发动时的几分钟内也会小幅度跳几下（主要是发动机刚启动跳，指针升到最低刻度C以上就正常了） 麻烦各位师傅看看有可能是哪些位置的什么故障导致出现这种情况的
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15年2月的长安之星2代，现在2万多公里了，一直市区用车，偶尔会跑跑山路。 前不久出现车辆时表指针行驶中加速减速时有点点跳（以前新车时是匀速升降的）， 最近水温表在发动时的几分钟内也会小幅度跳几下（主要是发动机刚启动跳，指针升到最低刻度C以上就正常了） 麻烦各位师傅看看有可能是哪些位置的什么故障导致出现这种情况的
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您好，我的新长安之星面包车昨天刚刚在高速路上跑了四十公里左右下来，到收费站停车后发现车身抖动厉害，怠速不稳定，转速表忽高忽低，发动机系统故障灯一闪一闪，勉强开到家，熄火十分钟左右再打火，发现一切正常了，到修理店l修理人员用电脑测试一切正常，拧下火花塞察看正常的。车子已经三年多了，才跑18000公里，以前有过怠速不稳，但是很快会自动消失了，而且故障灯不会亮，只是这一次厉害点，求教各位师傅了，谢谢！
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2012年6月长安之星2 买的二手车感觉车没劲 跑平路起速慢跑起来还可以 爬一点小坡动力明显不足4挡特大油门才能上去 另一个就是打着车就走怠速不问严重 要是打着一会儿怠速下来在等10来分钟就没事了 换了高压线 火花塞 怠速马达 两个水温传感器 机油 机滤 汽滤 空滤 毛病依旧 望高手给详细解答 万分感谢！
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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，求各位大神大师们指点迷津
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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，今天早晨检查主水箱，水少了，打着，水慢慢又多了，正常了，水温正常，副水箱的水吸不到主水箱里，求各位大神大师们指点迷津
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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