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技师陈凯楠出现什么
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匿名网友ESP
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匿名网友报警
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有奔驰4s店的高级技师吗?我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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我得车是奔驰S300一二年的跑了十一万公里了,车现在闯挡,就是挂到d的之后车往前闯两三下,一阵阵的,换过新换变速箱油不管用,匹配之后当时没事,用着用着又不行,请问这个要怎么修,变速箱也没有故障码,换过新阀体也没管用。
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您好,我的是奔驰a200l,1000公里时候发现发动机护板有一片液体,就去了售后,拆开以后,发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴,摸起来比正常机油粘度大很多,现在2000公里又去了一次,发现还是有,看着颜色不像是机油,机油应该发黑而且没那么粘,售后给我对比了专用机油和变速箱油,都是可以立马摊开到卫生纸上,这个油不会摊开,摸上去粘度确实比较大,店里说是装配油,我看了试驾车4000公里,也有油滴,都发黑了,想问一下这个是变速箱漏油了吗【车型:奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型】建议八变速箱抬下来检查一下,因为变速箱和发动机结合处就两个油封,这两个油封出问题的比较多,装配油很多都是油脂,一般不会一直长流
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您好,我的是奔驰a200l,1000公里时候发现发动机护板有一片液体,就去了售后,拆开以后,发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴,摸起来比正常机油粘度大很多,现在2000公里又去了一次,发现还是有,看着颜色不像是机油,机油应该发黑而且没那么粘,售后给我对比了专用机油和变速箱油,都是可以立马摊开到卫生纸上,这个油不会摊开,摸上去粘度确实比较大,店里说是装配油,我看了试驾车4000公里,也有油滴,都发黑了,想问一下这个是变速箱漏油了吗【车型:奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型】变速箱油和发动机油的可能性比较大,应为这个结合处往上有两个油封,变速箱前油封和曲轴后油封
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19款1.5t奔驰c级,才提车5天,行驶400多公里。因个人原因拆了一下车辆电脑板,备份了一下原车数据,其他都没动,然后装回车里。结果仪表盘中间液晶屏界面出现“启动后”三个字。这个是之前几天都没出现过的,车辆也没故障码提示,请问下是怎么回事?有没有办法消掉这三个字?而且瞬时油耗超级高,平稳踩油门瞬时油耗在50~60多。麻烦各位师傅了。师傅师傅你还在吗?你还在线吗?这种情况你有没有去店里让他们给你重新恢复一下数据呢?有没有这种做呢?
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新入手的2015款奔驰E200L运动型,提车手续还在办理中,在开出去20公里左右去上牌的路上,在城市快速路车速70左右的时候,发现如果要保持直线行驶,方向盘要偏右十度才能保持直线,方向盘打正车子会慢慢向左向行驶,开始怀疑是4S店技师在安装倒车影像时 在“不打火的条件下硬掰方向盘30度” 导致,请问是否这个人为原因?在网上查了很多帖子,说 奔驰的C,E,GLK, 甚至S都存在方向盘右偏的问题,而且还是后驱车的通病,请问接触奔驰多的师傅求证,在现实中是否遇见过这种情况?问题普遍吗?
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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您好,我的是奔驰a200l,1000公里时候发现发动机护板有一片液体,就去了售后,拆开以后,发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴,摸起来比正常机油粘度大很多,现在2000公里又去了一次,发现还是有,看着颜色不像是机油,机油应该发黑而且没那么粘,售后给我对比了专用机油和变速箱油,都是可以立马摊开到卫生纸上,这个油不会摊开,摸上去粘度确实比较大,店里说是装配油,我看了试驾车4000公里,也有油滴,都发黑了,想问一下这个是变速箱漏油了吗您好,根据您车描述分析情况来看。这个情况是装配油。请不必要的担心。
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奔驰r350,20万公里,之前空调不凉,找人修过,是管路漏,修好了重新加佛了,散热片也吹过了,还有问题,现在是这样:每天刚启动,啥毛病没有,很凉,过大概十多分钟就不凉了,停下给高转速,20多秒,又凉了,再过一阵子,又不凉了,这次停下怎么高转速也不行了,要跑起来高转速,又凉了,这样几次反复后,就怎么弄都不凉了,除非熄火凉车后又能凉,是什么毛病,怎么修建议看看不制冷时的实际值,如果没有控制重点检查一下线和电脑板。根据你的描述压缩机应该是好的
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11年的奔驰cls350,3.5排量m272.964发动机,跑了14万公里了,速度在60-100之间只要松开油门总会听到呜呜的类似吹笛子的声音,只要稍微给点油就没声,只要松开油门就没有,低速不存在这个情况,超过100可能由于风噪干扰的原因也听不太清楚,有没有大师知道这是怎么回事?会跟可变进气歧管故障有关系吗?你好,这个问题首先,要判断故障源,可能的原因有,皮带,轮,轴承,发动机内部异响,这个需要根据实车一一排除
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每20公里出现一次故障码,每20公里出现一次故障码怎么回事
每 20 公里出现故障码,咋回事儿 嘿哟,咱今儿个来说说这车上的事儿哈。咱都知道那啥码,像啥 20 码啦。听说有些车老是每 20 公里就出故障码,这到底咋回事儿咧?故障码、车速。 “码”的那些门道 咱
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