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技师陈爱军你好，这个情况下需要调取故障码。针对排除，需要检查水温传感器，进气压力传感器，空气流量计， -
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技师陈爱军希望我能帮到您 -
skymyq大师在吗？
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】 建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！
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p1186故障发动机转速过低时最小压力！此车为进口索兰托2.2t柴油板！加错油后跑到熄火在也打不着了！之后清洗了邮箱换了柴油格！仍然打不着！后面检查了高压油泵油嘴！更换了高压油泵油嘴！着车正常！但跑了一段路后突然加不起油门！最多只能到3000转！熄火后在着车正常！p1186故障发动机转速过低时最小压力！此车为进口索兰托2.2t柴油板！加错油后跑到熄火在也打不着了！之后清洗了邮箱换了柴油格！仍然打不着！后面检查了高压油泵油嘴！更换了高压油泵油嘴！着车正常！但跑了一段路后突然加不起油门！最多只能到3000转！熄火后在着车正常！【车型：索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议！
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华泰圣达菲柴油车2.0排量、故障原因车打着火后十来分钟就自动熄火、熄火后在发动发动不着火、要等5.6分钟在打就着火、然后过会又熄火就这样循环、大神们有遇到同样的故障吗你好，检查一下发动机的喷油嘴的回油量是否在正常范围内如果回油量过大的话也造成熄火现象的建议检查一下喷油嘴，如果检查了喷油嘴没有问题的话这样有可能是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您！
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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圣达菲柴油版，加大油门熄火，打不着了，油泵不上油,直接都不行，过一会儿就打的着，是什么问题
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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。 三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。 您觉得会是哪里问题？您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。 三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。 您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，
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10年圣达菲2.0排量，柴油版，车子泡水过，换过电脑版。换了电脑版，搞不着车。检查维修后，发现一个问题，现在能打着车，可是时间不长，着车几秒钟就灭火，再次着车几秒钟就灭火，加油加不起。发现喷油嘴有时有电到，有时没电到。读取发动机故障码没有报故障码。这种现象会不会防盗锁住了？
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我的车有时候停下之后，过几分钟打火不着，推着之后只要不加油就会熄火，可是过一会就好了！这是哪里问题，求解
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长城风骏6皮卡柴油版，行驶中突然熄火，过几分钟能打着，发动机故障灯点亮，然后就是油门加不上速了，顶多到3000转故障码消完又能正常行驶，行驶一段时间又开始熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先把燃油滤芯更换原厂的，然后在路上测试是否正常，目前的故障码问题就要燃油系统上面，简单入手先检查滤芯是否过长时间没有更换，考虑更换测试 建议：先从简单的入手，其次就要考虑油压，油压计量单元，喷油嘴，轨压传感器，逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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柴油版圣达菲耗油增多，咋回事儿 柴油版圣达菲耗油增多，这可咋办？别急，今天我就来给大家讲讲柴油版圣达菲耗油增多的原因，以及解决方法。 柴油版圣达菲的优点 6.3 的理论油耗，综合油耗应该在 7 升多
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