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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下点火系统是否正常,喷油系统是否正常,其次就是缸压,正时,以及线路电脑版,逐一排查一下
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技师李强您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向和思路,您如果100%要求解决或定制化服务,例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务,具体费用可以添加我的官方微信,根据具体工作量及施工难度,和您协商服务价格和内容。如果您对上述已知晓并且同意,那么就开始本次的思路和方向指导服务。
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技师李强请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友沃尔沃4缸发动机,哪个才是2缸
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匿名网友我拔掉2缸点火线圈插头,解码器显示4缸失火
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技师李强
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技师李强
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技师李强咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加平台我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师李强
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您好,请问2011款的进口沃尔沃s60 2.0T跑了5.7万公里,出现发动机故障黄灯,查过后小时b燃油泵油压低,是油泵坏了还是传感器问题?需要更换什么部件?燃油添加剂加进去好了一段时间的话 因为燃油添加剂里面含有一种清洗功能 所以清洗过滤器少部分脏的杂质的情况下燃油过滤效果好 自然油压就好了。燃油滤清器被添加剂清洗出来的杂质堵住,导致然后泵的进油不足。更换燃油滤清器。
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老款沃尔沃S60,出现空调效果不好,链接压力表低压4个,高压开空调运转一会从20一直可以升到30,开始制冷温度能降到17℃,后来散热不行就升到20多℃,给冷颖器喷水,高压会降到17个压左右,风扇高速运转没问题,读取故障是乘客座传感器风扇散热故障,请问这个故障怎么排除你这个先看看你的冷凝器和水箱之间是不是有堵塞现象造成的散热不良?这个室内温度传感器风扇一般装在主副驾驶的膝盖上方,有一个小洞里面有小风扇,你仔细看看。
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11年底的沃尔沃S60,进口版,福特那款发动机,双离合。最近出现抖动,尾气重,今天特然厉害,同时报4缸缺火。打开火花塞发现已经被黑色物质胡死了,同时发现机油缺的很多。更换新火花塞,同时2 4缸点火线圈进行了互换。一会又出现故障码,p0354和p0302。怀疑点火线圈故障引起的火花塞积碳和烧机油。但是0354不是指第四缸么?请指教建议先更换更换点火线圈,再试试看。
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有熟悉沃尔沃车的师傅吗? 问题描述:买的二手01年进口沃尔沃S60,自然吸气2.4排量,行驶中突然加不起速,最高只能达到50时速且无力,怠速抖动,定速巡航功能用不了,发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题,然后从广州买了一个二手拆车节气门装车,装上后怠速依旧抖动,怠速转速1200转左右,但发动机能加得起速,车速上到60以后机头不抖,能跑140没问题。问过一些师傅,他们说应该是节气门问题,这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配,是这样吗?如果要匹配大概要多少钱?
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沃尔沃s60L,报故障冷却液泵A控制电路/开路,汇流排信号/讯息故障,遗失讯息。水温到90多度时,水箱风扇开始低速转,下水管是冷的,吹出来的风也是凉的。等一会就会高速运转。测量冷却泵上的三根线,着车状态下,两根火线,功率试灯能点亮。剩下的一根线,功率试灯不能点亮,万用表测量13.5v左右。熄火电门打开状态下,只有粗的那根线,功率试灯能点亮,其他两线点不亮。请问是哪里坏了你好,这个根据故障码以及维修经验进行判断的话,这个应该是发动机电脑版出现问题了,这个建议你重点检查一下电脑版。
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2014款沃尔沃s60,非s60l,目前安全行驶8万多公里,半个月前,正在行驶过程中,突然仪表盘各种报警,什么刹车系统故障,安全气囊故障等出现了一堆,挨个出现,随即将车停车熄火,又重新启动后,一切正常,几天前,又出现了这个问题,随即再停车,然后就启动不起来了,刹车踩不下去,无法打火,无奈,找朋友拖走了,目前在朋友修理厂在检测,用电脑目前检测出了多个问题,cem中央电子模块15处故障或者失效,pam泊车辅助模块4处故障,pbm驻车制动模块5处故障,请教各位大师指点该做如何处理?以及修理方式思路?你好,这个根据你发的故障码,进行分析,这个应该是CAN线的问题,这个建议先检查一下总线,然后再检查一下节点上的CAN线。
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2014款沃尔沃s60,非s60l,目前安全行驶8万多公里,半个月前,正在行驶过程中,突然仪表盘各种报警,什么刹车系统故障,安全气囊故障等出现了一堆,挨个出现,随即将车停车熄火,又重新启动后,一切正常,几天前,又出现了这个问题,随即再停车,然后就启动不起来了,刹车踩不下去,无法打火,无奈,找朋友拖走了,目前在朋友修理厂在检测,用电脑目前检测出了多个问题,cem中央电子模块15处故障或者失效,pam泊车辅助模块4处故障,pbm驻车制动模块5处故障,请教各位大师指点该做如何处理?以及修理方式思路?你好,这个根据你发的故障码,进行分析,这个应该是CAN线的问题,这个建议先检查一下总线,然后再检查一下节点上的CAN线。
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沃尔沃S60 2011款 T6,3.0T车型。今年8月份出现低速行驶熄火,4s检查发现故障码""涡轮增压超压",更换发动机上方的泄压阀后故障消失但动力损失很大,开起来很肉。后拆装涡轮检查涡轮叶片正常无损坏,重装后继续开了一个月,出现冷车第一次打火熄火,机油消耗非常严重的问题。检查出现如下图故障码(4s诊断为中冷传感器坏了),后在汽配城买了下线的中冷传感器更换。但使用一段时间后故障码依旧跳出,并且烧机油情况未改善。最终更换涡轮增压总成(汽配城所谓原厂件),但故障码一直存在,除了之前的故障现象外还有发动机故障灯亮,目前已经把已知与涡轮增压相关的传感器和总成都换过了,但问题一直无法解决。请专家解惑。你好,根据你说的现象就应该是涡轮增压的问题,或者说是增加传感器的问题,这个传感器装在增压空气管路上面。先让师傅给你检查一下传感器的线路。如果没问题的话,看看实际的增加压力。
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沃尔沃S60跑了16万公里了,现在会烧机油怎么处理呢沃尔沃S60跑了16万公里,首先检查一下发动机四周有没有渗漏的情况。没有渗漏的话,需要打开机器进行维修。
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沃尔玛S60后刹车分泵怎么缩回去沃尔玛S60后刹车分泵怎么缩回去【车型:沃尔沃S60 2015款 T6 AWD 个性运动版】 电子分泵的话就需要用电脑执行分泵归位来换刹车片。要是不是电子分泵的话直接用分泵归位工具就行了。
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沃尔沃S60正时皮带怎么对?什么是沃尔沃S60正时皮带?沃尔沃S60正时皮带是发动机的关键部件,它用来协调曲轴和凸轮轴的转速,确保引擎的正常运转。假如正时皮带出现问题,可能会导致引擎无法正常工作,甚至
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沃尔沃S60是沃尔沃旗下的中型豪华车,其油耗成为了消费者关注的问题。实际上,沃尔沃S60的油耗取决于多种因素,包括引擎和驾驶习惯等。在本文中,我们将深入探讨沃尔沃S60的油耗问题,帮助消费者更全面地了
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