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技师卢二辉你好,长时间不开的话。可以把电瓶断开,其他油水只要正常就没事的,主要是电瓶有电就可以的,断电报警如果电瓶存电可以不用断也没事的
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技师卢二辉请您认真看下上述内容,如确认则开始服务!如不回复则默认同意,我将开始服务!
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匿名网友
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技师卢二辉你好,长时间不开的话。可以把电瓶断开,其他油水只要正常就没事的,主要是电瓶有电就可以的
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匿名网友现在情况是断电后报警,报一阵停一阵继续报警,这个怎么解决呢
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友前年新换的,电瓶没有问题
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友怎么检查放电?
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技师卢二辉用万用表把电瓶负极去掉检查一下正常放电电流在0.05a以内属于正常
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匿名网友你说的是电瓶自己放电?
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匿名网友我还以为是车的线路放电
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技师卢二辉车上用电器只要放电电流正常就不会放电
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匿名网友测量的时候把电瓶负极拆下来吗?
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉
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匿名网友然后测电流?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯嗯
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我的宝马X5是2013款美规车,现在需要长期停放四个月,请问停放前需要采取哪些措施?后面开始使用的时候需要注意什么?谢谢你好,长时间不开的话尽量把电瓶负极去掉,然后就可以放心停放,防止电瓶长时间亏电,其次轮胎气压充好就可以了,其他不会有问题的
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咨询关于平行进口x5的售前问题。 看上了美规的平行进口宝马x5m套件版,价格很不错,但是是16年10月出厂的。请问超过一年的库存车能不能买,如果能买提车后需要做哪些包养换哪些部件和油液。 另外想问下16年10月的x5是16款还是17款以及对于x5的建议,能不能买? 感谢!可以买,不过要注意检查轮胎和电瓶,以及更换机油机滤。
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2013款美规宝马x5,因为不是天天用,经常提示过度放电。如放个三五天打火会出现电量不够的现象,只能勉强打着火,打火过程中显示屏会红屏,打着火后再变正常。有一次放了十来天,直接就没电,后来用另一个车接电,一打就着车了。请问是否是需要更换电瓶了?如果换,换同年的中规 x5电瓶可以吗?换相同安时的电瓶就行,电池不分美规中规
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而之前跟您询问过关于,让我的那款宝马叉五的,嗯水温高的问题。嗯,宝马是2010年的车到现在6年了,去年的时候水温就高,俺换过水泵,然后节温器也换过,风扇的现在看什么正常吗?上一次你给的建议是清洗水箱,然后进行了清洗,但是过了一段时间以后还是水温高?汽车刚打着火的时候车有点抖动,然后每次都是这个,冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间,然后再过一段时间还需要再排空气,就不知道原因出在哪里了?
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我的宝马X5是16年5月份在名车馆提的平行进口加规车,现在跑了八千+公里了!还没有去首保,首保多少公里做合适?很多人说越早越好,也有说一万或者一万二。用什么机油好?店里有两种机油选择,一个是嘉实多极护0w-30,另一个是美孚1号!还有一个最重要问题就是:每次每次每次着车之后过几分钟中间的多媒体就像重启了一样(不管是车停在那里还是在开车都是过几分钟重启),开始连接的蓝牙也断了,开始在放的U盘里的歌也停了一下,但是马上就来了,那个屏幕就像是暗一下马上就亮了,感觉像是关机了然后立马又开机了一样,很烦!着车之后没有放歌还发现不了,放歌就可以看到屏幕暗了一下,歌也卡顿一下。希望大师们帮忙解答,真的很烦!先谢谢您们了!
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你好,我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了,音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来,车里的任何按键都不好使,只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事?需要进一步的检查,分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里,前天下了一场大雨,在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始,车在行驶的时候,只要打满舵,不管是向左还是向右,就会有,咯噔咯噔的声音,感觉车在行驶的时候,就像是有阻力,一天以后消失情况,但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响,后来去汽修厂检查说,分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔,只能在这一个孔里抽出来再换进新油,换了3次还是清不掉故障码!之后又换了一个分动器电机,之后还是清不掉故障码!问可不可以将分动器,拆下来,将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵?
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2012年8月买的美规版宝马X5,E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外,如果温度低的话,早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长,好不容易启动了,紧接着就是出现抖动,然后转速表指针上下跳动,随后转速指针猛然下降到几百转,几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现,就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间,这一整天就不容易出现这个问题了,然后车辆停一晚,第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门,将转速保持在两千转左右,持续几十秒以后就不会出现熄火现象了,但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码,好像是说排气阀还是废气阀怎么了,具体的没记住。今年这两天我们这边下雪,然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞,但是还是这样。请教一下师傅,这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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老师你好,今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款,感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有,我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声,不知道对车身安全有影响没有,另外油门在加速的过程中有抖动的感觉,感觉像是发动机抖动传递过来的,这种情况有必要清理积碳和油路不,朋友说火花塞更换过,有可能是积碳,他没有清理过,说可以不用管,里程有18万公里,老师你好,今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款,感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有,我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声,不知道对车身安全有影响没有,另外油门在加速的过程中有抖动的感觉,感觉像是发动机抖动传递过来的,这种情况有必要清理积碳和油路不,朋友说火花塞更换过,有可能是积碳,他没有清理过,说可以不用管,里程有18万公里,【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】 措施:①根据您的描述,发动机存在运行不平稳。涉及原因较多,建议进行电脑检测,常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈,需检查发动机机脚垫是否下沉老化,及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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