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技师张满辉你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!第一变速箱里面的油泵损坏导致不泵油,第二变速箱里面缺少液压油,如果变速箱里面不缺油就是油泵坏掉,这个只需要把油泵换掉就可以,希望我的解答对你有所帮助。
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匿名网友油泵到精滤芯没问题
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技师张满辉那就是油管堵塞掉了
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匿名网友油管没堵就是来油很小
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技师张满辉那就是油泵没压力
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匿名网友但是压力表压力正常啊!就是油温高i
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技师张满辉这个你最好是分段去测下他的油压
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匿名网友是回油阀卡死吗?变修箱刚修装好的
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技师张满辉这个不一定,可能里面内部泄压也会
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匿名网友这该从哪下手查啊大师
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技师张满辉首先把变速箱的出油管拆掉,启动车看油出来压力大不大
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2014年的高尔夫4,跑了13万公里。现在费油,经过测算,每公里2元油耗。前期检修,换了4个白金火花塞,4条高压线,4个12孔喷油嘴,更换机油,变速箱油,废气管,汽油泵。现在情况依然没有好转。后来又换了氧传感器和空气流量计,现在还是没有太大好转。(不烧机油)你好对于这个问题,你已经做了很多维修。我建议你考虑这几个方面吧,必须使用原装的备件。火花塞,喷油嘴,氧传感器
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柳工856德国变速箱高温故宫,856德国变速箱高温缺油、2进水首先你把毕淑香又放出来看一下有没有变质,如果变质的话,可能散热器有问题导致的变速箱温度高、嗯,还有一个检查一下液位,比如像一位都不够的话,也会导致变速箱温度高,一般从这两方面考虑。
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润滑油,变速箱油,后桥油都有什么区别润滑油,变速箱油,后桥油都有什么区别 4人回答 迷路cock么 高粉答主 2020-05-17 繁杂信息太多,你要学会辨别 关注 谢谢你的关注 润滑油,变速箱油,后桥油的区别: 1、适用条件不一样 后桥油和手动变速箱油没有区别。自动挡变速箱用的要级别高一些,也叫波箱油、传动油,普通后桥油是不能用在自动挡变速箱的,这也是变速箱油中自动变速箱油和后桥油的区别。 2、性质上不一样 齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。 3、作用不一样 汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油作用是对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面
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装上节温器水温就高怎么回事?你好,这种情况是水泵叶轮损坏,水箱散热不好以及气缸垫密封存在问题,导致管路中始终有空气。当水泵损坏,水箱堵塞或者散热风扇,转速不够导致散热力度不足,或者是气缸垫串气导致水循环管路受阻,这些原因都会造成安装节温器之后水温变高。排除这个故障,先检查水泵和散热器的情况,风扇的状态比较好检查,只要正常旋转没有问题,开空调也都正常,风扇就是好的,剩下的就是机械方面了,需要将气缸盖拆开之后,检查缸体和缸盖的变形情况不超过0.15毫米的话,直接更换气缸垫就可以了。
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大货车水温高怎么处理?,造成发动机温度过高的原因有以下几个方面,你可以重点检查一下,柴油机也会遇到水温高的问题,造成货车水温高的原因一般有以下几种: 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高,所以加注的冷却液也要求相当严格,如果冷却液缺少严重,不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高。 2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配,不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来,夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中,因冷却液质量不合格,在散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。 3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。 4、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。 6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高,缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
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汽车踩油门温度高提示检修车子踩油门温度高显示检修车辆,这种情况下就是说是发动机出现了高温的现象,需要检查这个节温器,看下有没有打开,还要检查水泵,看一下有没有正常工作,还需要检查散热风扇有没有正常工作,还有需要检查这个水箱水管,看下有没有堵塞,还有需要检查水温传感器。看一下有没有问题,这几个方面都是需要具体检查的。
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2014年的高尔夫4,跑了13万公里。现在费油,经过测算,每公里2元油耗。前期检修,换了4个白金火花塞,4条高压线,4个12孔喷油嘴,更换机油,变速箱油,废气管,汽油泵。现在情况依然没有好转。更换氧传感器,清洗三元催化
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高尔夫7速进口, 变速箱油在哪加注
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汽车水温针跑朝上什么原因你好,我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。你这是由于水温高导致的。 汽车水温高是什么原因 1、冷却液不足:发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机水温过高; 2、水箱漏水:水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”; 3、冷却风扇故障:冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温自然会升高; 4、节温器故障:节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效,那么发动机的大小循环势必会受到影响,那么发动机的热量就无法有效散发出去; 5、水泵故障:水泵发生故障后,发动机导热的水就不能及时进行循环和更新,那么发动机启动后水温就会迅速上升,这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。
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请问AT、MT、AMT和AT+Tiptronic这几个有什么区别?您好,首先您说的这几种英文字母缩写是变速箱的种类,at自动变速箱的优缺点: 1、AT变速箱的优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,AT不容易坏,可以承受很大的扭矩; 2、AT变速箱的缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低,但换挡有顿搓, 油耗高; 3、变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 mt变速箱就是手动挡的变速箱,mt变速箱即手动变速箱,也就是手动挡。它的优点是结构简单、成本低、传动效果高、相对来说比较省油。缺点就是需要靠手动来实现换挡,在城市内驾驶路交通拥挤,路况不好需要频繁换挡,操作起来费劲,容易引起驾驶员疲倦。手动变速箱的工作原理是利用手拨动变速杆来改变变速器的齿轮啮合位置,改变传动比,来使汽车改变速度。踩下离合时,才能拨动变速杆。手动变速器在汽车加速或者是超车的时候比自动变速器要快,相对也是比较省油的。手动变速箱主要是由壳体、传动组件、操纵组件组成。手动变速箱一般是有5个前进档和一个倒车挡。 amt变速箱又叫手自一体变速箱,AMT优势是:传动工作效率高,生产制造价格低,构造简洁,油耗低。缺陷是:换挡冲击大,舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱,是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。这一技术应用是以便提升 自动变速箱的经济性和操纵性而形成的,可以让由电脑自动选择的换挡时机再次回到驾驶人员手中,进而提升 驾驶的操作,AMT是在传统式的手动齿轮式变速器根基上改善而成,既具有AT变速箱的自动特性,还有MT的优势,由于基于MT上改善而成,制造成本较低。但是AMT变速箱最大的缺陷便是在换挡的时候,动力传送会中止,挫顿感很强,车里的乘员舒适度无法得到保证。AMT的中文为机械式自动变速箱,它可以看作是一种自动的手动变速箱。AMT在一般的手动变速箱和离合上配置了一套电子控制的液压控制系统,以达到切换挡位的目的。 Tiptronic为手动/自动一体式变速箱,可在手动和自动之间自由切换,自动调节发动机转速和档位,同时兼具手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。 Iptronic是一款手动/自动一体式变速箱。除了自动变速箱的D、3
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散热器披“棉被” 春季有没有必要清洗水箱?
春天一到来虽然柳树都发芽了,但天气也不知不觉的热了起来,目前春风和煦马上就又到了柳絮飘飘的时间段了,虽然每次到了这个季节在大城市中政府都会认为的对这些树木进行一些干涉,但是柳絮杨絮依旧满天飞。当然这不
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2017-05-02
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汽车散热器柳絮毛怎么清理
清洗汽车散热器的柳絮,可采用气枪与高压气泵连接,将水箱缝隙中的柳絮、灰尘、树叶等杂物从机舱中吹出。散热器是热交换器,散热器冷却液在散热器芯中流动,空气在散热器芯外部通过,热的冷却液向空气辐射热量,冷空
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波箱油,波箱油是什么
波箱油,是指汽车手动变速器或自动变速器内用于润滑和传递能量的一种液体。对于汽车来说,波箱油在变速箱内扮演着非常重要的角色,一旦不正确的波箱油会给车辆带来不良影响。接下来,我们就来详细了解一下波箱油:一
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故障变速箱油温传感器,变速箱油温传感器故障还能开吗导言:在汽车领域,变速箱扮演着十分重要的角色,而变速箱油温传感器则是变速箱的一个关键组件。一旦变速箱油温传感器出现故障,就会对整个变速箱的工作效果产生
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