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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下碳罐电磁阀是否长通,以及管路是否有漏气现象,可以通过拔掉从油箱过来的那根到碳罐电磁阀的接口,然后拔掉插头测试是否有吸力,如果有,说明电磁阀损坏,更换后再路上测试一下
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技师李强
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匿名网友电磁阀拆下来看了,没有通,通电后才通
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匿名网友P0441是不是会跳故障码的?
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技师李强
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技师李强
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匿名网友我刚刚把这个故障码清楚了,现在电脑又显示p0441这个故障码,但是故障灯没有亮
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匿名网友我现在要怎么检查
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匿名网友电磁阀我拆下来看过,是没有通的,插头插上后就常通了
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友这个是不是正常的?
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技师李强
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技师李强
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匿名网友
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技师李强把插头也拔掉
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技师李强
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匿名网友拔了
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技师李强
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匿名网友也有
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技师李强
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技师李强您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师李强
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2015款1.5L别克威朗三厢自领,16年9月上牌,里程38800KM,昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害,一会儿又好了,低速行驶没有问题,水温正常,让修理厂用检测仪检测过,没有其他故障,说可能是油品的问题,当时把故障灯弄的不亮了,开了几十公里,第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了,然后又开始抖动。不知什么原因?您好,您这种情况确实有可能是油品质量的问题,还有可能是车辆火花塞,有问题或者是积碳原因造成的,这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。
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16年别克威朗4缸,车辆没有故障码,停一晚或者长时间后启动后抖动无力,加速不走,偶尔会自己熄火,车辆怠速一会儿就好了,感觉油路不畅一样,更换了低压油泵,结果一样,数据流:导轨温度/启动温度都显示-40根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况主要是以下三种原因导致的,第一就是喷油嘴问题第二发动机内部积碳过多,第三气缸里面进防液或者是气门存在轻微漏气。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型,提车一年多,目前8000公里,上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了,而且感觉声音变得有点尖,听起来和之前区别特别大,听着很别扭,接着我就开去4S店做了二保,但是保养出来声音还是一样的大,不知道是什么原因,故障灯也没有亮,请大师指点这是什么原因,该怎么处理?谢谢!
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通用别克威朗1.5T,双离合,5万公里,上周防冻液的水壶质量问题破裂了,喷射到发动机机舱里面,大概行驶了20公里,水温正常。后来换了新的防冻液水壶和清理机舱,隔天用车感觉变速箱低速偶尔加速或者滑行比换防冻液壶之前顿挫了去4S检查无任何故障码,做了变速箱程序学习以后有所缓解,但是这几天还是感觉变速箱偶尔加速无力,有种说法是防冻液破裂影响到了发动机或者机油,想问下是否存在这种可能?(拔出机油尺未见白色乳化),还有就是我是否需要更换全车防冻液比较好?据说别克车对防冻液要求较高?你好,这个就更换防冻液就可以了。希望对你有用。谢谢。
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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你好别克威朗2016款,手动,6w多公里,开了3年多 最近下班时候偶尔提示节电器已启动(上班不),我也没在意,隔了几天后,晚上下班又提示了2次,第二天早上打不着火,acc on时候,大灯都正常,中控屏正常,拧钥匙就是没反应,起动机没反应。晚上我确定没开任何耗电设备 没办法挂2档推着了,然后我试试看的态度,熄火再打火还是不行 开到13公里左右的修理店,奇迹般又可以拧着火了 检测电瓶不着火13.2v,车启动13.8v,大脚油门几乎不变。电瓶寿命96%,故障码没有。 修理人员让我继续观察,说可能是电机不行了 请问这个是什么问题?你好,这种情况相对来说还是比较好判断的,大概两种故障表现一是电瓶老化造成的启动电压不足,这个您这样检测电瓶的电压的准确度是有偏差的,这个是需要用专门的电瓶检测设备检测一下电瓶的启动电压是否正常?如果启动电压低于10.5的话,这个说明电瓶是存在老化的现象。 第二种情况就是启动机的问题,这个在车辆启动,没有任何反应的时候,检测一下,起动机位置的启动电源线有没有启动电压?如果有的话,前提是电瓶启动电压正常,这种情况基本上可以确定,就是启动机的问题。
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师傅你好,我的车是17款别克威朗自动领先版,前段时间车刹车频率过高时亮制动故障灯,四S店检测说是刹车灯开关有问题,最近发现踩刹车后刹车灯一直亮着,要用脚勾一下才熄灭,移开脚又会一直亮着,请问是什么问题你好,刹车灯一直亮 勾一下正常,这个大力鼓可能性非常小,直接考虑刹车灯开关问题即可
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别克威朗故障灯亮,怠速抖动,熄火,氧传感器故障根据你描述的这个情况。如果说每次着火以后都会让这个故障灯的画这个很有可能是氧传感器损坏所导致。而你这个抖动现象这个有可能是仪表盘着了故障灯以后所引起的。你也可以更换两箱好油,跑跑再试试看,如果还有这种情况的话就得更换传感器了。
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17款威朗手动改装雾灯后发动机故障灯亮是什么问题首先来说您改装以这个发动机故障灯是没关系的,唯一一个原因就是断电瓶负极线了导致的,你可以用电脑读一下这个报什么故障。
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2018款自领1.5s 7月1号提车 跑了2848公里,发动机故障灯亮了,严重吗? 发动机真出现问题,怎么保护好自己的利益。这个问题需要检测,具体需要用到4s店诊断电脑读取具体的发动机电控系统故障代码,看看具体的问题和故障原因。预计问题不大,像燃油品质不好,机油压力不足,发动机抖动,发动机线路插头接触不良等等都会点亮这个故障灯。
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