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技师蔡旺像三元催化器的主要作用是用来过滤废气当中的有害物质，主要针对的就是一氧化碳，氮氧化合物还有碳氢化合物，如果把三元催化器拆掉的话，这个并不会导致发动机的进气压力发生变化，因为进气和你的排气阻力有一定的关系，你如果把三元催化器拆掉的话，这个排气阻力并没有受到影响，所以不会影响进气压力的，如果进气压力不对，那么需要考虑检查一下发动机的正时，是不是出问题了，同时要检查一下进气管路有没有漏气的情况。 -
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匿名网友进气压力传感器只有十千帕，加油门不涨也不降，把插头拔了，它就会明显的抖动和熄火 -
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技师蔡旺如果是这样的话，应该是你的进气压力传感器坏掉了。 -
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匿名网友氧传感器电压有550多毫伏是不是正常的？ -
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匿名网友但是我把插头拔掉，它会熄火 -
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技师蔡旺氧传感器的电压是没问题的。 -
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技师蔡旺对啊，因为你现在还是有信号的。所以你拔掉之后直接就没有信号了呀。 -
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匿名网友我换个传感器试试 -
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匿名网友感谢大师傅的教导[赞同]
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长城腾翼V80进气压力多少正常进气压力是34千帕左右。 1.急加速的时候压力会增大，但是受油门的时候压力会减小。 2.缓慢加速的话数据是不变的。如果缓慢加速。数据增大就是三元催化堵塞导致。
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双燃料汽车烧气跑起来闷，提速的时候有顿挫感给不上油的感觉。烧油没事。你好。油耗增加行驶抖动的故障，需要检查一下火花塞间隙，点火线圈，缸线有没有漏电的情况，节气门积碳多了也会影响？还有前后氧传感器自身脏了或者损坏了，三元催化堵塞也会影响，还有离合器打滑了？这些就是会影响油耗还有行驶抖动的问题，需要找个修理厂检查一下，还有就是检查一下是不是燃气系统的进气量小了，需要找个维修cng的地方调节一下燃气进气量，希望我的回答对你有帮助
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老款捷达热车高怠速有时还放炮怠速放炮一般是正时不对，或者喷油量太少导致的。 1.用诊断电脑读取进气歧管压力的数据。数据代数三十千帕左右正常。 2.如果进气管压力数据太大。一般是进气管漏气或者三元催化堵塞导致的。 3.如果进气歧管没有漏气，就要检查正时，因为证实不对，也会导致进气压力传感器数据增大。 希望我的回答能够帮助你。
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奔驰只能跑60码什么原因你好，这个明显是动力不足导致的 发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。 一，根据情况应检查节气门能否全开。二。检查进气系统是否堵塞或漏气。堵塞或漏气，会影响发动机进气效率，造成发动机动力和加速性能下降。三，检查排气管，三元催化是否堵塞，如果排气管堵塞，混合气的燃烧速度下降，四。检查燃油系统供油是否正常。喷油器积碳是否过多，油压调节器是否正常，五。检查点火系统、点火部件工作以及点火正时是否正常。火花塞电极间隙是否正常，点火线圈是否漏电，六，检查汽缸压力是否正常， 一般就这些原因，希望能帮助到你
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汽车报故障系统过稀出现此问题是喷油嘴堵塞，进气系统漏气，节气门太脏和油泵损坏这4个原因导致的，可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化之后，检查汽油压力和进气管路的密封情况，汽油压力不低于3.5级，加油门表针不出现抖动和下降，这些地方都没有问题，将氧传感器拆掉之后，使用草酸水溶液浸泡半小时，清洗之后还是不行，直接更换新的氧传感器。平时一定要使用国标的汽油，小加油站的油由于含硫量过高，会导致氧传感器出现中毒的情况，也会导致发动机出现严重的积炭，使混合气计量出现偏差，导致保护和气过稀的故障。
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涡轮增压器坏了会影响喷油嘴吗你好朋友，涡轮增压坏了，不影响喷油嘴 但是涡轮增压器坏了，会导致发动机动力不足，就是相当于进气量不够，感觉车辆跑着发闷，没有动力 这种情况需要进行更换，涡轮增压因为涡轮增压在急加速的时候不介入工作，导致进气量减小
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进气歧管往外喘气车子打不着火您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………打马达的时候无法启动，发现进气歧管向外喘气，这种情况是三个原因导致的。…………第1个原因是正时出现偏差会导致此现象，这种情况重新调节证实就可以了。…………第2种情况是个别的气门密封不严，气门间隙过小，当活塞上行的过程中会将缸内的压缩空气推向进气歧管。这个情况需要重新调节气门间隙或者重新研磨气门才行，研磨气门的话需要将气缸盖拆开才可以。…………第3种情况就是排气管出现堵塞也会导致这个现象。排气管比较好验证，将氧传感器拆下，或者是将排气管螺丝断开之后，喷气现象减弱或消失，说明排气管堵了，更换排气管或者三元催化就行。
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凯越开空调刹车变硬出现此问题是刹车管漏气，真空助力鼓本身损坏和进气歧管真空度降低引起的。当原地怠速开空调的时候，会造成真空管路压力下降的情况，这时候就会导致刹车变硬，排除此问题，先用诊断仪或者或者真空表，检查证进气歧管真空度，不超过35KPa，需要更换真空助力鼓，否则需要检查进气漏气，气门密封，节气门太脏和燃油修正这些地方，喷油嘴严重堵塞和氧传感器中毒也会导致此故障。可以先清洗三元催化和氧传感器试一下。没有效果的话，需要用诊断仪通过数据流来检查传感器。
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五菱凯捷开定速巡航能跑起来不开就跑不起来是什么原因出现此问题是发动机动力不足。 相关的原因及处理方法如下。 第一，首先检查进气系统，如果相关的进气系统堵塞或者是空气滤芯太脏，也会导致动力不足，需要清理进气系统，更换空调滤芯。 第二就是燃油油路或者是喷油头的问题，这个建议检查一下油泵的压力，清理一下喷油头。 第三种情况就是相关的传感器的问题，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器。 第四种情况是属于排气堵塞，这个重点检查一下三元催化，如果堵塞的话，需要及时进行相关的清洗。经过检查以上地方都没有问题，开定速巡航车辆都正常，用脚控制油门就无法加油，这种情况需要检查电控系统，加速踏板传感器，刹车信号以及发动机程序这些地方，在保修期之内去售后直接检查就行了，发现损坏直接免费维修。
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翼虎转速高车速慢车没劲您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 您好，根据您这个描述，这就说明当前发动机工况没有问题，只是车辆的排气系统出现故障导致的，一般是由于三元催化内部堵塞所造成的，无法正常排气。从而影响车辆的动力，也可以检查一下车辆前方进气空滤的内部是否有纸屑阻隔，所以导致进气数据过小。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。
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三元催化器回收价格，三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及，三元催化器成为发动机排放控制的核心设备，它的重要性不言而喻。但是，在三元催化器的使用寿命到期之后，需要进行回收处理，因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么，用户和回收商都需
汽车知识
2023-05-13
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三元催化器是什么东西，三元催化器里面有什么贵金属
三元催化器是一种用于减少汽车尾气中有害气体排放的装置。三元催化器内部复杂的结构由许多蜂窝状的陶瓷瓦片或金属纤维网构成，这些瓷瓦片或金属纤维网涂有一层特殊的贵金属催化剂。三元催化器中涂覆的贵金属催化剂通
汽车知识
2023-05-09
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三元催化器是什么东西，三元催化器是什么金属材料
三元催化器是一种用于减少车辆排放的设备，广泛应用于汽车领域。它主要由三种金属材料组成：铂、钯和铑。铂是三元催化器中最常见的金属材料。它具有很高的催化活性和稳定性，可以有效地将一氧化碳、非甲烷碳氢化合物
汽车知识
2023-05-09
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三元催化，三元催化指的是哪三元
三元催化，指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器，其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体（氧气、氮氧化物、一氧化碳）转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
汽车知识
2023-04-12
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三元催化器为何越老越值钱
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，这个是把发动机排放的尾气通过三元催化器里面的稀有金属转化成为二氧化碳和水，从而让车辆尾气排放合格。早期的铂铑钯比例较高，后期的贵金属含量少。 三元
专家讲堂
2022-02-19
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
汽车知识
2023-10-18
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什么是三元催化器，什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器？1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置，属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
汽车知识
2023-04-13
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三元催化器是什么东西，三元催化器是什么
三元催化器是什么东西？其实，在汽车领域，我们可以简单地将三元催化器理解为一种用于净化汽车尾气的设备。那么，三元催化器是什么，如何工作的呢？1. 三元催化器的构造三元催化器通常由三个部分组成：进气口、催
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2023-04-07
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三元催化剂到底有用没，车仆三元催化剂有用吗
三元催化剂到底有用没，车仆三元催化剂有用吗？在汽车领域中，三元催化剂是一种重要的排放控制装置，广泛应用于汽车尾气处理系统中。那么，三元催化剂到底有用没？车仆三元催化剂又有用吗？本文将从不同角度解答这些
汽车知识
2023-10-18
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三元催化器价格，三元催化器价格行情
标题：“三元催化器价格，三元催化器价格行情”了解三元催化器的价格与市场行情三元催化器价格在汽车领域，三元催化器是一种常见的排放控制设备，用于净化汽车尾气中的有害物质。对于车主来说，了解三元催化器的价格
汽车知识
2023-08-31
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