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技师赖顺慧碳罐电磁阀一直工作这种情况的话，首先要对碳罐电磁阀这边的供电进行检查，看供电这边是否有问题，要是碳罐电磁阀供电，这边都是正常的，但是碳罐电磁阀一直工作，那么这种情况就是碳罐电磁阀出现损坏导致的这种情况的话，需要更换碳罐电磁阀才可以解决该问题。 -
我**开碳罐电磁阀怠速一直工作么
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技师赖顺慧这个不一定 -
我**开插头拔了就没有吸力了
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我**开然后混合气就不浓了
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技师赖顺慧主要你看怠速抖不抖动 -
我**开抖
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技师赖顺慧对，就是要看他这边环境浓不浓，还有就是怠速抖不抖动 -
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技师赖顺慧那这个你要测量看看是不是没有信号到碳罐电磁阀，但是碳罐电磁阀是畅通的要是长通的话，这种就是碳罐电磁阀损坏导致的 -
我**开拆下来吹了两头都不通
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技师赖顺慧碳罐电磁阀更换过了没有？ -
我**开没有
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技师赖顺慧那你这个情况的话，检查线路没问题的话，就先更换碳罐电磁阀 -
我**开之前混合气浓换了高压油泵好了，一年了又浓了
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我**开现在机油也没有汽油味，然后机油尺出气没有负压
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技师赖顺慧你先把碳罐电池阀插头给拔了，用一段时间看能不能好，能好的话就更换掉 -
我**开碳罐电磁阀坏了不是一直长通么，现在插头拔了也不长通会坏么
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技师赖顺慧他这个是单向阀的 -
我**开前氧传感器一会稀一会弄短期热车也是，长期是浓
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我**开但是没有亮灯
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技师赖顺慧那这个没事 -
我**开长期负25了，觉得动力差才检查的
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技师赖顺慧你把它拔了，你看还会不会抖动，进气压力的话在30左右那就正常了 -
我**开进气压力在24左右
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我**开冷车在14
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我**开
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技师赖顺慧你这边的复刻都关了吗？ -
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技师赖顺慧太低了，主要检查看看是不是近期这边有堵塞的 -
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技师赖顺慧正常情况要35左右 -
我**开空滤也是新的
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我**开空流拔了会好点
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我**开长期会下来点
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技师赖顺慧你这边进气本身就有问题了 -
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技师赖顺慧进去流量太少了你看要是没有堵的话就先更换进去，这边的传感器 -
我**开和碳罐电磁阀有关系么
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技师赖顺慧这个跟碳罐电磁阀问题不大要是碳罐电磁阀长通的话，你这边压力还会变大才对 -
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技师赖顺慧现在你的问题的话就是要检查空气流量 -
我**开昨天空流在2.5克洗了一下在1.9左右
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技师赖顺慧太少了 -
我**开1.5t的
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技师赖顺慧你这个进气流量不够 -
我**开现在就是碳罐电磁阀插头拔掉空流插头拔掉混合气就正常了
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技师赖顺慧你这边先这样，先把它拔掉，用两天看一下 -
我**开还有个情况机油尺出气
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技师赖顺慧你这个的话，喷出来吗？ -
我**开是的
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我**开气挺大的
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技师赖顺慧那废气也大那你这边的话也还要检查一下看他是否是单向阀损坏 -
我**开盖子上面三个阀去年都换了
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧那你这个问题相对来说有点多你这边的话添加我的微信我这边的话安排一个4S店的技术总监给您一些维修思路 -
我**开加了没同意
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技师赖顺慧好的 -
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技师赖顺慧这边没有收到你家的信息呀 -
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技师赖顺慧你重新添加一下看 -
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技师赖顺慧
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别克昂科威。 2013年款 在行驶中 踩一脚刹车就熄火了 怎么也打不叫 用电瓶线来帮了一下 又发动了 但没又怠速 油门一松就又熄火了 怎么回事
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别克昂科威1.5T，为什么最近看车子启动时的电压是13.6-14.5之间来回跳？以前没关注过，正常行驶中就是13.几，松油门踏板减速的时候就是14.几，刚启动时的电压是14.几，怠速一会就是一直13.几，晚上行车开大灯电压是12.5.关闭大灯则电压是13.8，请问这是怎么回事？你好，打开大灯车子用电量就变大，发电机感应到车子负荷用电量大就会提高发电电压用来满足车子用电需求，使车辆用电设备正常工作，这个发电电压只要不低于12就可以放心的车子是没有问题的
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别克昂科威1.5T大修过后行驶了半个多月。不知道什么原因水温过高冲了汽缸垫！维修过后换了缸垫，磨了平面，装上出车一个礼拜之后又水温高，经检查水不循环。更换节温器怠速水温正常，跑出去就水温高。请问什么问题？
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我的是别克昂科威14款2.0T 15年2月上牌的 现在跑了28000公里 由于车是冬天提的 而且平时都是我老婆在开 最近我开了几次发现发动机怠速抖动比较严重 方向盘震感最严重 座椅就像按摩座椅一样 特别是开空调的时候 去过4S店电脑找不出任何问题 帮我清洗了一下节气门 但问题还是存在 我想问问这到底什么问题？更换机脚垫，紧固支架，在要检查一下火花塞积碳多的话，也要清理一下火花塞，最好再换换火花塞，检查一下分缸线。以上这些都会引起发动机抖动，要逐项检查排除，直到彻底解决。
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朱师傅，你好！我的车是别克昂科威14款28T精英型，变速箱油是6万公里换的，换的是爱信afw+变速箱油，现在8万4千公里，大概从8万公里的时候开始，在加速的时候有变速箱打滑的声音，大概持续1-2秒的声音，一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音，但是开着除了声音感觉也没什么问题，我常年在外地山区，附近又没4s店，就找了这里的汽车维修店，这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配，所以我又把变速箱油换了，这次换油的牌子不清楚，但是他说这是6at的专用油，换下来的油特别的脏，并且还有点黏稠，根本不像是只换了两万多公里的油，所以就想请教朱师傅以上的这种问题是什么原因？造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗？这种问题严重吗，用不用到4s店做具体检查或者维修？这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的，哪款型号？非常感谢！！！这种加速中离合器打滑一般是两种原因，第一是阀体泄压，高转速压不住，第二种是离合器和钢片打滑。这两种情况一般都有故障码提示的，需要读取故障码才能进一步分析问题
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高师傅，你好！我的车是别克昂科威14款28T精英型，变速箱油是6万公里换的，换的是爱信afw+变速箱油，现在8万4千公里，大概从8万公里的时候开始，在加速的时候有变速箱打滑的声音，大概持续1-2秒的声音，一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音，但是开着除了声音感觉也没什么问题，我常年在外地山区，附近又没4s店，就找了这里的汽车维修店，这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配，所以我又把变速箱油换了，这次换油的牌子不清楚，但是他说这是6at的专用油，换下来的油特别的脏，并且还有点黏稠，根本不像是只换了两万多公里的油，所以就想请教高师傅以上的这种问题是什么原因？造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗？这种问题严重吗，用不用到4s店做具体检查或者维修？这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的，哪款型号？非常感谢！！！根据您的故障描述，您之前更换的变速箱油都不是原厂品牌，质量没有保障的建议您先更换原厂变速箱油试一下！如果还不行那就需要拆解开变速箱检查过更换内部的离合器片和波形片了才可以解决故障！
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李师傅，你好！我的车是别克昂科威14款28T精英型，变速箱油是6万公里换的，换的是爱信afw+变速箱油，现在8万4千公里，大概从8万公里的时候开始，在加速的时候有变速箱打滑的声音，大概持续1-2秒的声音，一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音，但是开着除了声音感觉也没什么问题，我常年在外地山区，附近又没4s店，就找了这里的汽车维修店，这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配，所以我又把变速箱油换了，这次换油的牌子不清楚，但是他说这是6at的专用油，换下来的油特别的脏，并且还有点黏稠，根本不像是只换了两万多公里的油，所以就想请教李师傅以上的这种问题是什么原因？造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗？这种问题严重吗，用不用到4s店做具体检查或者维修？这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的，哪款型号？非常感谢！！！建议用专用变速箱油，用变速箱换油机循环更换，如果这样更换以后，故障任然存在，需要检修变速箱了
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换发动机后发动机带码时不时的就会亮，安吉星也发报警。诊断报警：请您尽快对您的2020 上汽通用 别克昂科威的发动机与变速系统系统进行维修或保养。获取更多信息，请按安吉星按钮，或者联系您的经销商。 用电脑消过好多次了，有时发动机代码还会亮。是不是发动机质量有问题？您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议使用诊断电脑读取车辆故障码。根据故障码进行排除。检修，检查机油压力传感器和机油液位。
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别克昂科威刚启动走，稍一加油，就像手动挡车把离火踩着一样，没动力，空转声音很大，是怎么回事？根据你的描述，车辆是17年别克昂科威启动走，稍加一下油没有动力，空转声音很大，这款车是双离合变速箱，变速箱内部离合器三件套和外面的变速箱阀体容易出现问题，常见的比如漏油，时间长容易造成变速箱阀体工作异常，油压供不上出现换挡冲击或者不走车，内部就是一个电子离合器容易损坏造成其他部件损坏，变速箱内部机械部件一般不会损坏，主要检查以上描述的问题就可以了。
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15款别克昂科威怠速低怎么调整（1）检查有没有故障码，如果有，应按故障码内容进行检查。 （2）检查进气系统各管路插头、各真空软管、EGR 系统和燃油蒸发控制系统是否漏气。 （3）检查怠速控制阀的动作、步数是否正常。怠速时接通空调开关、转方向或换挡杆从 P 挡或 N 挡挂入D 挡怠速必须提速。如果怠速太低或上述开关接通时怠速下降，造成怠速不稳甚至熄火，说明怠速控制系统有故障。应需检修线路、怠速控制阀及开关信号。 （4）检查燃油压力是否过低。 （5）检查空气流量计信号是否正常。 （6）检查空气滤清器。 （7）检查气缸压缩压力。
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碳罐电磁阀的作用
碳罐电磁阀的作用是：节约燃油，环保的作用。 1.碳罐电磁阀安装在碳罐和进气管道之间，电磁阀有两根线，一根连接保险丝，打开点火开关就有电，另一根连接发动机电脑，电脑控制电磁阀的负极。当热车后，电磁阀间歇
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2022-11-29
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碳罐电磁阀的作用是什么
碳罐电磁阀作用是控制碳罐阀门开关能有效避免汽油蒸汽进入大气污染环境，当车辆工作时碳罐内部储存的燃油会通过进气管重新进入到缸内燃烧，这样不仅能省油还能避免空气污染。碳罐电磁阀损坏后，会导致发动机故障灯亮
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2022-09-21
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碳罐电磁阀的作用是什么
碳罐电磁阀的作用就是：连通油箱和发动机的进气管道。 1.碳罐电磁阀只有热车之后才会工作。冷车的时候发动机需要快速的提高冷却液温度，喷油量多，转速偏高。只有发动机达到规定的温度，碳罐电磁阀才会打开，把油
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2022-09-22
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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碳罐电磁阀多少钱一个
1、碳罐电磁阀的价格，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，自然吸气发动机碳罐电磁阀比较好更换，价格便宜点，使用原厂配件更换下来就是200左右。涡轮增压发动机碳罐电磁阀安装位置比较隐藏一点，拆装麻烦一些
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碳罐电磁阀工作原理介绍
碳罐电磁阀是一种安装在汽车上的装置，其作用是缩短汽车燃油蒸发所造成的空气污染，并同时增加汽车的燃油效率。具体来说，当汽车发动机熄火后，碳罐开始吸收汽车油箱挥发的汽油蒸气，以防止这些蒸气排放到大气中造成
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2022-05-11
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大众碳罐电磁阀多少钱一个
1、大众碳罐电磁阀的价格，在120-240左右，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机的价格。 2、碳罐电磁阀损坏了，汽车仪表盘故障灯点亮，会有混合气过稀的情况发生。会影响油耗增添，动力影响不是很大，会出
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2022-09-23
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碳罐电磁阀的作用及原理是什么
碳罐电磁阀作用是将活性碳罐内的汽油蒸气吸入进气歧管并送进气缸内部参加燃烧，防止燃油箱内部的燃油蒸汽挥发到大气当中。碳罐电磁阀工作原理是根据发动机电脑（ECM）的开关脉冲而动作，脉冲越长，将会有越多的燃
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2022-09-21
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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碳罐电磁阀工作原理和作用
碳罐电磁阀的动作碳罐电磁阀是装在汽车或摩托车上的一种装置，用于减少燃油蒸发所造成的空气污染，提高燃油效率。碳罐内填充了特制的颗粒活性炭，能够吸附油气分子，防止油气排放到大气中。当发动机熄火后，活性炭罐
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2022-05-10
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