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匿名网友氧传感器加热控制电压是12伏吗
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技师于大伟你好。根据你的描述,氧传感器的加热器供电是12伏,电脑控制占空比信号。搭铁。 汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器均安装在发动机排气管上。
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匿名网友如果确定是氧传感器坏了直接换个新的就可以吗还需要做其他工作呢
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匿名网友需要匹配编程之类的吗
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技师于大伟不需要,直接更换就可以了。
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匿名网友
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技师于大伟需要注意的是,要更换有质量保证的。
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匿名网友换一个故障码不一样了
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匿名网友没换是加热短路换了变成是加热控制
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技师于大伟配件质量不好,
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汽车氧传感器换后要跑高速后氧传感器损坏以后可以跑高速,但是一定要及时去修理。 后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些,后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况,并且根据前后氧的对比信号,能更精确控制空燃比,使发动机在最佳工况下工作。 氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中,一个非常重要的并且不可缺少的部件。 汽车传感器: 1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染; 2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效; 3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题; 4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况; 5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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汽车前氧传感器和后氧传感器一样吗前氧传感器和后氧传感器配件有的是一样的,有的是不一样的,它分为三线,还有四线的,你需要看一下您的氧传感器,前后两个线束是不是一样的?如果一样的话,那就是可以正常通用的,但是他们的线束长短是不一样的。全氧传感器的话,主要是检测混合气浓稀的来控制喷油后,氧传感器的话,主要是检测三元催化的一个转换效率
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汽车混合气过浓是前后哪个氧传感器影响汽车混合气过浓的是排气管前后氧传感器当中的前氧传感器起主要作用。
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汽车仪表显示请检查ESP是什么意?您好,车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。 ESP系统是汽车上一个重要的系统,通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。这是一种安全装置,汽车提示检查,可能就是某个传感器出现故障,需要进行检测。
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19年的逍客车跑了13000多公里突然故障灯就亮了你好,发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上,为了确保发动机处于良好工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,不仅会造成污染环境,也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2如油门踏板传感器,节气门位置传感器,空气流量计,曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮;还有一种是 假故障:可能是某一次的操作超出电脑的控制范围。所以建议你用汽车诊断仪读取一下发动机故障码,根据故障码排除故障也可以发给我给你分析并找出解决故障
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汽车前氧传感器能用后面吗?你好,很高兴为你服务,汽车的前氧传感器和后氧传感器是不可以通用的,对调以后会出现混合比失调,过浓或过浠等现象。希望我的回答对你有所帮助,如有疑问请你再次追问,祝你生活愉快,事事顺利,汽车大师竭诚为你服务。
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汽车前面换氧传感器怎么会冒黑烟,小黄车亮了你好!车子现在连接电脑进入系统读取故障码看看有什么故障码,如果还是前氧传感器的故障码,可能更换氧传感器配件不好,更换正厂的氧传感器配件,希望能帮到你!
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气车氧传感器4线2根黑线1根白线1棍篮线怎么接?您好,很高兴为您解答。 汽车氧传感器电源插头的四根线,分成加热线和信号线这2种种类。加热线指的便是加热电磁线圈开关电源和搭铁线,均接在汽车发动机的电脑,可以让汽车氧传感器迅速地加入到运行状态。对于剩余二根信号线,全是接在驾驶开关电源上,具有操纵汽车空燃比的功效,进而提升 汽车汽车发动机汽柴油点燃的品质。 检验氧传感器的办法或是较为简单的,最先用数字万用表的二根直流电流表,收到氧传感器的2个信号线上(记号笔接信号正级,水笔接信号负级)。随后立即观查数字万用表的电压转变,一切正常的信号电压范畴为0.1~0.9V。次之,氧传感器的电压頻率转变得越来越快,那麼就意味着感应器越好。那假如电压是0v或是1v,乃至不转变得话,就表明此刻的氧传感器早已脆化得较为严重了,必须立即拆换一个新的上来。
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氧传感器在诊断仪中数据流的读取像汽车的氧传感器可以通过汽车诊断设备读取数据流,然后去读取氧传感器的信号电压,正常来说,汽车的氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器前氧传感器的话安装在三元催化器的前端,正常电压在0.45伏左右来回跳动,正常来说,这个信号电压应该10秒钟之内跳动8次以上,如果电压偏高说明你的混合气过浓,如果电压偏低说明你的混合气过稀,0.45伏是一个正常的电压。
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汽车加热式氧传感器2加热器(缸组1)是指什么坏了你好,这个故障码指示的含义是,氧传感器二加热器损坏,你这是几缸发动机?
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宝马前氧传感器1和2的位置在哪?
宝马前氧传感器1和2的位置在哪里?第一个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第二个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。四缸发动机一般只有一排,所以第一排是指上游传感器,第二排是指下游传感器。如
汽修字典
2019-07-22
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世嘉前氧传感器故障 - 解决11年世嘉氧传感器故障的方法世嘉(SEGA)作为一家知名的汽车制造商,其车型在市场上备受欢迎。然而,一些车主可能会遇到世嘉前氧传感器故障的问题,特别是那些拥有11年世嘉的车
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2023-08-18
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CRV氧传感器加热器故障在汽车维修过程中,CRV氧传感器加热器故障是一个常见的问题。当这个部件出现问题时,会导致发动机运行不正常,可能会增加燃油消耗、 降低汽车性能以及影响尾气排放。在本文中,我们将详
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2023-08-23
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