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技师李学勤你好根据所述故障码不影响车启动,一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动,再看看喷油嘴回油量是否正常
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技师李学勤你好!同意吗?
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匿名网友同意
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技师李学勤进气温度高检查一下插头是否脱落,线路断路
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匿名网友进气温度在哪个位置
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匿名网友没找到
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匿名网友17年新时代2.2排量
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技师李学勤再考虑传感器断路,检查电阻是否无限大,是就更换
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匿名网友温度传感器在哪个位置呢
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技师李学勤空气流量计上
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技师李学勤应该没有影响
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技师李学勤不能启动时看看数据流,燃油压力是多少,有同步信号没有
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技师李学勤一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
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匿名网友好的,谢谢师傅
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匿名网友我先查查
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匿名网友他这个油轨泄压,熄火以后二三十秒钟就基本卸完了,启动压力可以上来,但是不能响车,必须关钥匙再开才能响车,不然只爆发一下响不起来
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匿名网友这个车有几个进气温度啊,为什么故障码显示进气温度2呢
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技师李学勤是的,主要是轨道燃油压力
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匿名网友可是启动的时候压力可以上来还是不响车,必须关钥匙再开
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技师李学勤燃油压力是多少?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友启动瞬间这么高压力都不响车
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匿名网友
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匿名网友这是正常响车压力
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匿名网友
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匿名网友进气温度2显示二十摄氏度怎么发动机电脑还是显示故障码
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匿名网友
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技师李学勤同步信号怎么样
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技师李学勤空气温度一般稍高环境温度
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技师李学勤轨道燃油压力没有问题,看同步信号
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技师李学勤再喷油嘴回油量是否正常
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技师李学勤现在的环境温度,预热塞问题不影响启动,一般水温20°以上,预热系统只自检,几乎不工作预热
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江铃福特新时代2.4柴油版,V348故障码P0100空气流量计线路不良,线路查过了,没问题,新换的原厂空气流量计,进气支管,EGR阀都清理干净了,故障码销掉了,凉车启动后,一到两秒,故障灯就又亮了,开起来没啥感觉,就是故障灯消了以后,凉车启动后,就又亮了。电脑也读不到其它的故障码?请问哪位大师能帮助解释一下。发动机运转正常你好!建议你检查看看只要进气系统不漏气传感器确定是原厂的就检查电脑板线路和电压!
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福特新世代全顺V348,13年发动机国三,行驶了20万公里,冷车好启动,热车就难启动,一熄火再从新启动就难。没有显示故障码。之前叫人家调油泵的看过,他好像拿电脑重新学习了一下,好像说是怠速是燃油压力过高。他调了一下就正常了。过了没多久还是一样,热车难启动。严重影响到我的用车需求了。那个计量阀一般不容易坏,但是不排除这样的可能性,因为没故障,所以不可能说换配件来修对吧,先把能检查的,检查一下,如果这里都没问题,那么再看计量阀
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你好,我13年买了一辆新世代全顺,柴油版高压共轨,v348的发动机!现在65万多公里了,车子最近老是打不着活,油泵换的新的,柴油滤心也换了!还是不好打着火,时不时一下子有很好打火!用低温起动液也能一下子就打着,把油泵最上面的那两根线拔掉也能一次打着。打着过后一切都是正常的。仪表没有故障显示,电脑检测也没有故障显示!有大师知道是怎么回事吗?
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福特新时代全顺V348 2011年9月车,现在问题的,冬季冷车不好启动,一开始以为是预热塞有问题,更换过4支预热塞也不起作用,期间更换过柴滤杯,更换过机油用的10W-30的机油。一直以为天气冷柴油车不好启动,这段时间温度回升,也不好启动。每次启动第一马达可以着车,着车10秒后就熄火,再次启动就很难启动,得喷启动液可以立马着车,着车以后,一天没有任何问题,随时可以启动,反正就是放一晚上或者时间长就不行,找了几个维修厂,有的说是高压油泵有问题,有的说是高压油泵电磁阀有问题,……这玩意儿整一下太贵,我就是问问到底哪个部位出问题了,维修贵的话我就准备出手。新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆冷车启动后会出现自动熄火情况,一旦车辆起动平稳不熄火后便可以正常使用,一天行驶,也不会出现问题,此种故障为发动机油泵油压不稳或低压油路存在进空气密封不严的情况,需要检查燃油滤清器底座,检查低压油管有漏油的情况,低压系统正常则为高压油泵,油压不稳导致,油泵油压不稳,需要更换高压油泵,但高压油泵维修成本过贵,可通过加装电子油泵测试故障是否消失。
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福特全顺V348拔掉颗粒捕捉器压力差传感器后车子启动没反应了新时代全顺 新时代全顺车辆在维修dpf时拆装过dpf,上面的排气温度传感器,车辆在行驶过程中出现熄火,发不着现象,冷却一会后,车辆便可以正常启动着车,导致车辆自动熄火,熄火后启动不着车的原因为发动机排气温度传感器不好导致的故障,发动机电脑板监测到排气温度传感器,温度过高,保护dpf防止dpf因温度过高而损坏,从而控制车辆熄火无法启动,此种故障现象需要更换排气温度传感器,第三个温度传感器。
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你好,福特全顺跑着就限速20新时代全顺 此车故障现象为发动机行驶限速,读取发动机系统故障代码为排气温度传感器第二排,始终出现此类故障码,读取仪表碳颗粒含量达到74%,对发动机排气系统进行静态再生,再生结束后,仪表仍旧会显示积碳偏高,再生后故障码可以清除,但行驶之后再次读取故障码,依旧会出现排气温度传感器2故障。此故障需要检查传感器是否出现排气温度不准确,造成再生时,电脑无法控制再生温度完成再生,检查温度传感器,更换排气温度传感器。
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福特全顺更换增压器之后有故障吗、消不掉新时代全顺 此车故障现象为发动机故障灯点亮,读取系统故障代码为涡轮增压器故障,导致涡轮增压器故障的原因一般为进阶量不足或排气管堵塞还有涡轮增压器本身配件问题,用户更换了新的涡轮增压器后,试车故障现象依旧,故障码报涡轮增压传感器a电路故障,用户将旧的涡轮增压器调节电机拆下,装到新的涡轮增压器上后,故障现象消失,此种故障由于使用了不合格的配件导致的故障二次发生。
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全顺新时代行驶频繁熄火新时代全顺 此车故障现象为车辆行驶中频繁熄火,根据故障现象读取发动机电脑板故障代码,故障显示为曲轴位置传感器故障,用户已更换了新的曲轴位置传感器,但是一就会出现自动熄火现象,故障在过颠簸路面时比较明显,容易出现,更换完曲轴位置传感器后,系统便无任何故障代码,但车辆依旧会容易熄火,根据故障现象以及维修经验,造成此类故障的原因,一般为排气温度传感器不好,发动机油泵油压不稳,或用户更换了曲轴位置传感器,质量不可靠,以及安装角度太高,需要重点排查这几个地方。
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全顺电喷柴油车无法启动,喷启动液能正常着车正常行驶,但熄火后又无法启动柴油车启动不了,喷低温启动液又能正常启动的主要原因有,低压油路、高压油路、电路问题、机械问题 1、用诊断器读一下是否有故障码。如有故障码根据故障码提示进行检修。 2、检查低压油路是否有堵塞。拆开燃油滤清器出油管,接上手油泵皮球然后泵油,如果能泵出油则低压油路没有堵塞,泵不出油则堵塞了。 3、检查高压油路,启动车辆的同时用诊断器读取共轨油压传感器反馈数据流观察能否建立启动需要的油压50MP以上,如果油压能达到50MP以上则证明高压油泵无故障,如油压低于50MP则高压油泵已故障。(或可以松开喷油嘴上的高压油管,启动车辆观察油管出油情况如出油有力急速则油泵正常,反则油泵故障) 4、检查喷油嘴,把喷油嘴拆下装到试验台上进行测试,观察各油嘴的雾化效果和喷油量是否正常。如有出现雾化不良或喷油过多或过少则该喷油嘴堵塞卡涩。(也可就车检测,喷启动液启动车辆然后逐缸拆开喷油嘴回油管观察回油情况,正常的回油是缓慢的。对比4个喷油嘴的回油量是否有差异。如有差异回油量大的喷油嘴则密封不严造成的故障。 5、缸压对照检查,检查各缸缸压是否正常,各缸之间缸压差是否过大。缸压过低的一缸则汽缸磨损严重或活塞环或气门。 6、检查喷油正时是否正确,读取喷油提前角数据流对比正常数据。
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福特全顺348仪表上齿轮灯亮,报故障码p0089燃油压力传感器, p037D预热塞继电器电路车型.V348 此车故障现象为发动机报动力故障灯亮,读取故障码为p0089,燃油压力调节故障,此车辆已更换过高压油泵,高压油轨,所以可以排除由于高压油泵油压不稳造成的故障,可以学习高压燃油泵,学习燃油压力调节性能,解决发动机抖动故障灯亮的现象
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