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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下可以进行正常使用。没有任何问题的) 建议:(修好处理不会有太大问题的 ) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好
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匿名网友你好车祸
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匿名网友导致重梁左前门下面有凸起
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匿名网友4S店修理完对车辆刚性影响大不
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟是门槛的位置吗?
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匿名网友对
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匿名网友对,还没有今天去没拍上
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匿名网友下午定损,定损完
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技师杨秀伟
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匿名网友哥我定损结束给你发照片我去定损需要注意那些
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匿名网友车外形塑料件基本用不了了
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技师杨秀伟
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匿名网友换的太严重,索性全换了,怕保险给我修理
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匿名网友好
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匿名网友今天下午这会去,估计7点之前能拆完
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技师杨秀伟下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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匿名网友加了骑着蜗牛
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友这里伤了
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匿名网友是重梁不,这里要是拉伸修复影响汽车质量不
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟不是
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技师杨秀伟
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您好 我的是2016款日产逍客 因为时速50至60码压到个石头 直接弹跳过去 之后方向就往右边跑了 然后我以为就是三角臂的原因 当时并没有碰到三角臂也没有明显哪里变形 我就直接把三角臂换了 现在方向是正了。 但是方向却重了 4s店去了很多次 检查不出什么问题 4s店说左边重右边轻 四轮定位n次 换了多个地方做 羊角什么没有问题 我现在就是感觉方向不偏 确实感觉左边重本来这个是电子方向越开越重 一旦 往左边掉头转弯的时候 时速30码以上的话 转弯感觉重 往右回的 不顺 右边不是这样的 现在4s店就是不断定哪里还有轻微变形 所以不知道换那个东西 方向机也没有声音 故障码也没有重点检查转向系统,尤其是电子助力模块和转向角传感器
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您好 师傅 我是16款日产逍客车 由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头 直接蹦一声过了 当时方向就往右边走了 后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题 是下面哪里歪了点还是什么 后面我直接去4s店 他们说没问题 其实就是歪的 4s店你们懂的 喜欢敷衍 其实就是歪的 当时车还在质保期 我当时就是以为可能就三角臂的问题 当时也确实没看出三角臂变形了 就私自买了个三角臂换了 后面四轮定位方向是正了 方向确好重了 跟车友换着开 确实重了。还有点生涩的感觉 后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换 四轮定位现在是正的。比较重 而且开几个月之后又会变回之前右偏 在做一次开几个月又这样 这个问题已经持续很久了。望解惑更换方向机
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日产逍客在平路行驶左右摇晃、颠簸 车辆有两次开过路面的凹陷处,一次是路面的路沟、一次井盖口,磕过井盖口后第二天车辆开起来明显比以前左右摇晃、颠簸,在平整的沥青路行驶也照样会,水泥路更严重,同一条路线以前开一直很稳, 去4S检查后,气压正常,四个轮胎动平衡做了没问题,师傅试驾后说不跑偏不用做四轮定位,但他说不出故障的地方,底盘没有明显变形或者漏油,也没有异响 请麻烦您根据经验判断如何排查一下,谢谢您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况我给你的建议就是直接检查他的减震器,其他的不管是什么先不管,不要处理就直接把减震器材料检查彻底。
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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您好 师傅 我的车是2016款日产逍客 因为之前压速度50 码左右主驾压过一个石头后 当时车子往右偏了 要往左打 方向当时还是轻的一样 后面4s店检测总说没问题 当时下面下摆臂什么的都没有明显变形 之后我就以为小问题 不帮我弄 我就自己在外面换了个副厂下摆臂 然后4轮定位 方向正了 但是左边打方向不顺畅 往左边打 有回力总往右边回 方向不能回正 就打个比方说 我现在50码直线走 往左打点 立马回正 右边打点 就一直在那个位置 后面我还是回4s店维修 换了减震器 内球头 然后四轮定位 问题依旧 这个难道方向机还有问题?但也没有故障码 四轮定位 羊角也没有问题阿 但是检测出主驾外倾角稍微有一点点 但他们说根本不会影响到左侧打方向不顺 真是不知道还有什么问题了已告知客户解决方案检查减震与小连杆
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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我的老逍客cvT车今年冬天冷启动后只能怠速慢行,约需10分钟左右行一公里后才能逐步正常,请问是什么原因?目前日产车辆只要配备cvt变速箱的,只要在外界气温特别低的情况下,包括是冬天的状态,都会有此现象发生,车辆出现了一个低温保护的功能,也就是说,车辆变速箱的温度太低,变速箱内部润滑度不够,车辆自动形成的一个保护功能,磁功能无法改变,竟能正常继续使用,目前市面上日产大部分的车辆,全都在冬天会有此现象出现,这个是无法解决的。如果变速箱油,老化,变速箱内部的油质严重,老化,也有可能会造成此问题。如果说跟既往比较明显有不同,可以尝试先对变速箱油进行更换,然后实测观察状态是否有改变。
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后背箱变形严重已沟通。
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新逍客车门撞严重变形,门换新的,底坎说是要切割对车有影响吗?
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汽车前梁轻微变形怎么处理
可以修复,建议在4S店进行修理。修复后可能存在车辆异常噪声、方向偏移等小问题,但不会恢复到原来的形态参数。大梁矫正方法需要准备设备,包括大梁矫正装置、夹具、锤子和工具。使用前需要检查大梁矫正装置是否干
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整备质量超重多少不能年检
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