关于长期燃油修正问题。11年索兰托2.4汽油_起亚_索兰托

最佳答案

车辆问题，如果车辆动力没有问题，油耗不高，就不建议在维修发动机的问题，也不用太关注发动机数据问题，副厂的三元催化催化效率相对纯正原厂的相差很大，相对来说尾气气味也会有较大的差异！关于发动机抖动的问题，需要先确定下来抖动是否正常，是单独看发动机抖动的严重还是坐在车里面能感觉到明显的抖动，如果能感觉到明显的抖动，需要先确定一下发动机的支架垫是否老化损坏！这种数据，没必要用来作为维修发动机的参考，在发动机工作正常的情况下，没有任何故障代码也不建议在维修，可以清理积碳后，在观察一下发动机抖动是否改善！

关于长期燃油修正问题。11年索兰托2.4汽油

孟帅帅

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专家技师

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响应时间:3分钟

2023-02-13 16:36:10

技师孟帅帅

车辆问题，如果车辆动力没有问题，油耗不高，就不建议在维修发动机的问题，也不用太关注发动机数据问题，副厂的三元催化催化效率相对纯正原厂的相差很大，相对来说尾气气味也会有较大的差异！关于发动机抖动的问题，需要先确定下来抖动是否正常，是单独看发动机抖动的严重还是坐在车里面能感觉到明显的抖动，如果能感觉到明显的抖动，需要先确定一下发动机的支架垫是否老化损坏！这种数据，没必要用来作为维修发动机的参考，在发动机工作正常的情况下，没有任何故障代码也不建议在维修，可以清理积碳后，在观察一下发动机抖动是否改善！
技师孟帅帅

您好师傅您是维修店老板还是维修技师
匿名网友

个人。年前咨询过混合气稀
匿名网友

原来混合气稀8个多。换了原厂喷油嘴。油嘴确认了好几次没漏油
匿名网友

现在混合气是负5左右
匿名网友

最多到负7。刚跑过高速的值
技师孟帅帅

现在电脑数据有故障代码吗？
匿名网友

但是怠速一段时间长期会修正到负3左右。不知道怎么回事
匿名网友

没有
技师孟帅帅

那个不用担心
技师孟帅帅

燃油修正，根据发动机燃烧情况会有一定的调整量，包括燃油品质也会影响，如果没有报故障不需要关注这个数据
匿名网友

加的中石油95的油。我给你发个视频
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

这两个失火在只读obd的数据流当中读到的。在车型里读数据流看不到
匿名网友

你就把我当维修技师说吧。我能听懂。
匿名网友

跑高速的时候应该做工更好反到浓。在怠速工况反倒会浓的没有那么厉害。在起亚数据流里部分负荷燃油适应是-2多一点。高速刚下来会浓的厉害。和什么因素有关
技师孟帅帅

稍等一下师傅
匿名网友

这个车有积碳刚换的火花塞和机油金美孚一号。和喷油嘴原厂。
匿名网友

视频有点快。我是截取的我之前录的视频
匿名网友

已开始我以为是喷油嘴漏油。扒出来测试了不漏
技师孟帅帅

车辆目前行驶过程中有没有异常
匿名网友

加速稍微有点肉。这是我没有猛踩到开环的状态。开环还是有劲的。就是发动机噪音大
技师孟帅帅

您是觉得比之前动力有区别了
匿名网友

原来还不如现在了。原来稀9个。后来确定油嘴漏油换的
匿名网友

堵节气门发动机能熄火
技师孟帅帅

这款发动机动力不是太强劲，除非油门猛踩！
匿名网友

碳罐电磁阀和pcv阀也没有问题
匿名网友

是
技师孟帅帅

发动机机油选择5W30的就可以！
匿名网友

我用的0-20的。怕拉缸
技师孟帅帅

5-20也可以
技师孟帅帅

0.20的稀点
匿名网友

您看数据流发动机负荷大不大。还有节气门开度怎么样。显示3度，但是节气门相对位置14多
匿名网友

您的意思是机油压力低。ocv阀调整不好的意思吗
匿名网友

我这个车总感觉有问题也找不到问题点。跑高速浓。能不能考虑气缸燃烧不好？
匿名网友

过去是稀现在是浓。按理说稀9和浓7都应该报故障码的。都没有报
匿名网友
技师孟帅帅

电脑如果没有报故障，车辆行驶正常，不建议您在维修更换配件，
匿名网友

这是正时
技师孟帅帅

如果超出范围，电脑就会报故障，混合气调整，是根据发动机燃烧不充分或者充分会有调整，在怠速和加速，和部分负荷，高速负荷，都会有调整！
匿名网友

部分负荷是负2.77
匿名网友
匿名网友
匿名网友

这是起亚车型数据流的数据
匿名网友

之前是车没劲，油耗高。现在车有劲了油耗也下来了。
技师孟帅帅

OBD读出来的数据和专检读出来的数据会有一定的差异！
技师孟帅帅

您现在车开着有什么异常情况吗？
匿名网友

尾气难闻。多少怠速有振动
匿名网友

数据都是431里的。不同的是一个读obd一个是车型里的
技师孟帅帅

车辆目前行驶多少公里
匿名网友

16万多
技师孟帅帅

一直抖动吗？还是偶尔抖一下
技师孟帅帅

三元催化器有没有更换过！
匿名网友

一直震动。不是那种来回晃
匿名网友

换过。副厂的。能过检
匿名网友

我也知道尾气难免难闻。才看的数据流
技师孟帅帅

尾气难闻和三元催化关系最大
匿名网友

这个明白
技师孟帅帅

如果车辆动力没有问题，油耗不高，就不建议在维修发动机的问题，副厂的三元催化催化效率相对纯正原厂的相差很大，相对来说尾气气味也会有较大的差异！
匿名网友

我就是想让您看看数据流。判断一下是不是积碳引起的。缸内燃烧不好造成混合气浓。因为高速工况肯定喷油多，怠速喷油少
匿名网友

好的。不报码不再换配件了
匿名网友

之前混合气稀。火花塞拆下来陶瓷部分是白的确定混合气稀。螺丝部分是黑的厉害。活塞上面积碳也挺多。所以换的火花塞
技师孟帅帅

关于发动机抖动的问题，需要先确定下来抖动是否正常，是单独看发动机抖动的严重还是坐在车里面能感觉到明显的抖动，如果能感觉到明显的抖动，需要先确定一下发动机的支架垫是否老化损坏！
匿名网友

车里有点抖。摸发动机还行不走来回晃
技师孟帅帅

火花塞白色的问题，和燃油也有一定的关系！
匿名网友

没有来回晃
技师孟帅帅

确定一下发动机支架垫，
匿名网友

换过两个鸡脚
匿名网友

感觉是发动机震的那种感觉
技师孟帅帅

如果没有清理过积碳，可以清理一下气门背面的积碳和气缸内的积碳
匿名网友

用核桃砂还是干冰？
技师孟帅帅

气门背面，可以用核桃沙！
匿名网友

好
匿名网友

能不能判断混合气浓燃烧不好和积碳有关？用431自带的气缸平衡监测，发现4缸做工不好。用不用量量缸压
匿名网友

您说的燃油不好是不是杂质多。燃烧不好火花塞陶瓷白
技师孟帅帅

可以测量对比一下气缸压力
技师孟帅帅

发白的话是汽油品质问题
匿名网友

这款车负荷31，绝对负荷19大不大
技师孟帅帅

这种数据，没必要用来作为维修发动机的参考，在发动机工作正常的情况下，没有任何故障代码也不建议在维修，可以清理积碳后，在观察一下发动机抖动是否改善
匿名网友

好。谢谢😊
技师孟帅帅

您太客气了，希望能够帮到您！