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技师谢德强主要就是看看发动机故障代码多少,按照故障就行指导
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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技师谢德强那一年的车
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李**你好
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技师谢德强现在是否有故障代码
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李**现在没有了
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李**节气门前天换的 昨天匹配的
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李**配完之后没有故障 开一阵子故障出现 熄火把钥匙从新点火故障消失
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技师谢德强那一年的车
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李**15年
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李**昨天前天连续两天都几次出现这种情况 今天一次没有 故障灯自己也熄灭了
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李**
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技师谢德强这个首先确定是否有加装导致
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李**
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技师谢德强
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李**没熄火啊
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李**就是匹配完节气门之后 开开发动机故障灯会亮起
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李**然后今天故障灯自己就没有了 一切正常
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李**你就说换节气门需要搞什么东西
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技师谢德强那么你看看那个发动机故障灯是闪烁还是什么?闪烁的话首先用电脑看发动机的数据流有没有发动机失火这一块?
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李**没有
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李**不闪烁 说的很清楚了 故障码是节气门控制系统
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技师谢德强你直接进门控制系统,你把故障码发过来呀
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技师谢德强我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师谢德强
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技师谢德强故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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14款本田飞度,1.5L CVT,里程5万公里,现在车子早上冷启动感觉发动机接气不上,转速忽高忽低高的时候1500转至300转然后自动熄火,期间发动机故障灯和机油故障灯闪烁,再次启动就正常了,然后加速的时候发动机2000转的时候发动机声音很大加速无力,有时甚至还会掉转速掉到300左右,掉转速时发动机故障灯闪烁,我当时松掉油门了,然后2秒后又恢复正常!!!我换了变速箱油,换了火花塞,3000公里前换的机油顺便也洗了节气门。你好,这种情况首先检查一下是不是冷车状态下汽油泵泄压造成的这种故障表现?这个可以更换新的汽油滤芯,然后做一下油路清洗试试。然后您可以用电脑解码器读一下,有没有相关的故障码?
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本田14年底飞度GK5,之前匀速行驶时急加速发动机失速彻底无动力过一到两秒自己就好了,现在更换了喷油嘴,火花塞,清洗了节气门,报故障码1234缸缺火,刚刚又报了燃油系统过浓。是不是高压油泵坏了?之前烧过一段时间的私油。您好 首先建议检查下曲轴位置传感器看看,先检测下这个传感器看看有没有问题的。
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器,要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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师傅们,你们好, 我的车是本田飞度04款自动1.3排量 问题是;今天下中雨,过一点积水路面哦(大概没有淹过排气管)加大油门过去了,之后,中控就显示发动机故障灯,我熄火3分钟左右启动,故障灯没亮,但是挂空挡,或者刹车,加油门就不行了,要熄火再启动又好好的,或者油门踩到底一会儿又好好的,然后就是爬坡没力气,走平路又可以。 请教各位师傅这是什么原因?谢谢告知你好,根据故障描述分析,此情况最好是首先使用诊断仪读取下故障码,以便分析判断,涉水大致导致车辆抖动的原因有如下。首先建议检查进气系统是否有水导致发动机进水。检查下点火线圈火花塞的工作情况。检查下三元催化是否有水,导致排气不畅。重点检查下燃油箱内是否有水导致燃油管路中存在水,使发动机出现无规则的缺火现象。然后是拆下火花塞,最好是启动发动机排下缸内的水。
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2014年本田飞度顶配,3万多公里数,保养前车载系统7的油耗,4s店保养,还啥机械换机油,然后我反映启停功能不行,空调不冷,然后工程师就中oba电脑去调怠速,完了还说过会油门会重点,结果保养完我开不出,油门踩没反应,气的我说理去,后来他说他重置了系统,节气门没同步,所以要把节气门清洗一下,重置匹配,最后又加钱搞,一套下来800多,然后总感觉油门不是很灵敏,还是有种迟钝嗯感觉,油耗现在电脑显示8,也没降下来,看飞度论坛有说是在学习过程?还有怠速是不是调校过,空调倒是变冷快了,事情就是这样,本想保养完更好开,更省油,结果事与愿违,求砖家说说,我重新找4S去。根据你描述的,这个是正常的现象,。节气门清洗后的数据和原来没有清洗前的数据是不一样的。所以会感觉到加速无力,反应迟钝,跑一段时间后,节气门数据和电脑数据匹配的很好的,很精准了,就可以了,就和原来一样了,加速就快了。没有问题的,放心使用吧。
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2010年的本田飞度,1.5自动挡的,自己加的天然气,家庭自用。 近半年出现了些问题:车子动不动就突突,油门有时加不起来,发动机故障灯亮。当地修理厂检查了之后,解码仪包的故障是某缸(不一定是哪个缸,一会这个一会那个)偶发性不点火,缺缸。当地修理厂给出的解释是点火线圈烧了,要换新的点火线圈...... 就这么突突一次换一次,突突一次换一次,折腾了两三回了,还是解决不了问题车子烧气时发动机热量比较大,容易烧蚀气门,气门座圈,而且火花塞,分缸线,点火线圈也容易损坏或者缩短使用寿命,所以私家车跑的少,又是小排量的车子不建议烧气,出租车为了降低成本没有办法,但是维修周期也会缩短的!
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09年飞度,10月份在途虎小保养,更换防冻液,过年前点火后发动机故障灯亮,车子严重抖动,加油门抖动厉害,速度上不去,去汽修厂检查显示一号缸缺缸,排除电脑故障灯,正常点火开了一周后,发动机灯又亮,还是一号缸缺缸,更换一号缸点火线圈,第二天发动机故障灯又亮,一号缸缺缸,点火线圈二号一号对调,正常,年后疫情,本周发动机灯又亮,点火时怠速时间长转速高,车抖动,故障灯亮起,去4S店专业检测,换火花塞四个,正常,隔天早上启动发动机故障灯亮,去4S店查,说由于防冻液内部腐蚀严重,导致气缸垫冲了,与途虎沟通,放置一晚后,测缸压,说正常,但漏机油,严重,就一个晚上,之前从未漏油,现在更换火花塞,目前正常了,现观察,请问我该如何交涉,原厂防冻液绿色,后添加红色冠军,说可混合,十月加的防冻液已低于最低线,水温一直正常未显示故障你好,根据你的描述这种情况有可能是更换了劣质的防冻液导致缸垫损坏。这种情况只需要更换汽缸垫就可以了。
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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您好!我的车是2004年两厢1.3排量的飞度,上两星期我开车去年审时,发现尾气CO超标(极限值是8.8),第一次检查时,超标CO是110左右,于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去,第二次检测时,CO是170多,于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器(由于前氧传感器报警,所以在这期间换了两次前氧传感器)并换了火花塞,再去检检测时,CO变为100左右。修理厂说,是发动机积碳太重了,要彻底清理,但这费用比较高,当时我就放弃维修了,将车开回去。昨天,我的车通过特殊方法,将车年审通过了,CO超标的事我也不理会了,还有,由于昨天车年审时,车轮方向与平时什么不同,于时制动系统的灯现在一直是亮着,但帮我年审的人说,这是年审后车经常会提示这样的,只要开一段时间,这故障灯就灭了。但现在,我的车有两个故障灯亮黄灯,只要开几公里到10公里左右,发动机故障和水温灯就发亮提示故障,虽然提示有故障,但车开起来没什么问题,就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了,需要如何维修?你好,第一个黄色的故障灯是发动机故障灯,这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的,这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯,这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的,这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯,这个一般都是刹车片太薄,刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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