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技师韩怀超司机还是修理厂
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技师韩怀超故障码拍照片
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匿名网友修理厂
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匿名网友
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技师韩怀超
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匿名网友火花塞还没看,明天早上去看看
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匿名网友在别的地方换了一个氧传感器了
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技师韩怀超好的
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技师韩怀超
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还是哪个14年卡罗拉,6200公里新车 之前总是出现扭矩传感器偏差过大 后来换了电动方向机总成 问题解决了,可是冷车的时候试车又出了扭矩传感器偏差过大,无助力,用电脑调节扭矩传感器有好了,可是天冷的时候再启动,还会出毛病,在用电脑调节又好了,来回的出现这个毛病,天热的时候有时候会好,但是冷车的时候一定出问题。很多人都回答过。但是都说不清楚,求丰田大神帮忙。
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丰田卡罗拉发动机故障灯点亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个代码一般有以下几个原因导致的,第一个是传感器的线路有问题,第二就是传感器本身的问题,先量一下传感器上面有没有5v供电跟打铁。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我这是19年卡罗拉1.2t报故障码去检查说什么的都有三原坏了 有的说传感器 传感器换就也不好用 加油加大了还是报故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这种情况需要检查你这个氧传感器本身和汽油,不行导致氧传感器中毒。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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卡罗拉左边轻微碰撞。 碰撞灯亮了 ABS灯亮了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,abs传感器上面没有供电这种情况一般都是传感器到abs泵的线路有问题,但不排除是abs泵本身的原因 建议:先利用万用表量一下线的通断 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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老款本田CRV的外倾于前束在哪啊?
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丰田卡罗拉1.6L仪表室外温度不变是什么故障您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题丰田卡罗拉1.6的仪表,室外温度不变,这种情况的话主要考虑以下几个方面的原因。第1个方面的话就要考虑一下室外温度传感器本身存在故障。这样的情况的话就需要更换室外温度传感器,第2个方面的话就要考虑室外温度传感器,插头线路存在松脱需接触不良的情况。第3个方面的话就要考虑一下空调模块本身故障,导致信号异常。
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09年的卡罗拉里程不到10万公里,需要更换发动机正反皮带吗?您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好朋友,09年的丰田卡罗拉,这个发动机的传动机构是正时链条的,这个只要平常按时保养和维护是属于终生免维护的,不需要更换 那如果正时链条出问题,更换的话,需要注意以下几点 1.更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。 2. 在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上止点。气门/活塞顶 有损坏危险。 3.清洁或更换拆装链条过程中遇到的滤网。 4.一旦拆卸正时链条,要求更换新的(当时市场最新版)链条张紧器。
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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花冠和卡罗拉的差速器一样么
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本田报故障码空燃比,本田空燃比反馈值过高的原因
本田报故障码空燃比,这可咋整 嘿哟,咱今儿个来讲讲那本田车报故障码空燃比的事儿哈。你说开着车呢,仪表盘上蹦出个这玩意儿,咱心里能不犯嘀咕嘛!故障码、空燃比,这些个词听着就有点玄乎。 故障码的那些门道
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2024-08-06
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皇冠报空燃比故障码,解密丰田皇冠空燃比太稀的真相 大伙儿,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的ABS灯,听说有些车友们刹车不工作了,ABS灯也亮了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。
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2023-05-30
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