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技师崔志强你好老板
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充**要你好,我看到百度里那个案例跟我的一样
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充**要
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技师崔志强座椅插头有没有虚接现象
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技师崔志强开路可以理解为断路
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技师崔志强线路,加热器,模块都有可能,重点先确定线路以及加热器
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充**要哪一个插头是这个气囊的
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充**要电路我懂些,但是没有资料
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技师崔志强铭牌发我,我看有没有
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技师崔志强这个也不一定有,有的话我就发你,没有我只能给你分析问题
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充**要1C4RJFBG6CC207495
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充**要
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充**要
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充**要
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充**要这个车你搞过的
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充**要一摸一样的这个车
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技师崔志强记不太清了
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技师崔志强我需要找一下资料
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技师崔志强车辆着急吗
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技师崔志强APP主要提供思路和方向为主
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充**要你最好现在找一下,车主明天上午拿车,我怕赶不出来
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技师崔志强一个绿色和蓝色线
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技师崔志强
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技师崔志强没找到对应位置图
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充**要插头能不能找得到
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技师崔志强看插头阵脚颜色吧,没找到,现在我这边资料库资料不全了,着急就安排一下专修师傅做个问题包解决,省事高效直接找到问题点
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技师崔志强
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技师崔志强我的官方企业微信二维码扫描添加,直接联系专修师傅协助下吧
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技师崔志强真有点想不起来什么时候回答的这个问题了,
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充**要行,等明天不急的时候查一下吧,我叫车主明天别来了
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技师崔志强可以老板
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换了个变速箱。然后车子起步没有一档。起步无力。走起来换挡顺畅。读取故障码是,变速箱温度传感器。问一下会是传感器导致的吗。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ,可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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柴油大切诺基变速箱温度过高原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。你好,柴油大切诺基变速箱温度过高原因有以下几点,第1个就是你的变速箱油太脏了,或者说变速箱油不够,导致变速箱内部的压力达不到,第2个的话就是变速箱内部的换挡电磁阀损坏。第3个的话就是你的变速箱上面的传感器以及变速箱电脑板内部程序有问题了,出现这种情况之后,建议你首先检查一下变速箱油是否太脏或者说不足。如果变速箱油有问题的话,那么先建议把变速箱油更换一下,如果还不能解决问题的话,那就需要用诊断电脑进一步检查了。
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变速箱油,分动箱油,差速器油要多少您好,根据您的描述吃变速箱此变速箱。变速箱6升,分动箱2.5,差速器3建议用交换机换,有这样换的更彻底,后期后差速器油和分动箱油一定要加足量,他有观察口,根据观察口来判断流量加到标准就可以了,也不需要太多。
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14年吉普大切提示变速箱油温过高,读取故障报:c1472分动器离合器控制-性能不良或操作不正确,c1477分动器离合器超温.有没有遇见过的你说的那个温度传感器,在变速箱里面。要把变速箱拆开才看得到。而且你电脑里面可以读取到这个数据。
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进口大切诺基11年5at 换完变速箱油. 跑上一会儿,突然间降到80迈. 代数在2000到两千五之间。来 回摆动 踩油门不管用。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请问2011款大切诺基3.6排量,五档手自一体变速箱,换变速箱油需要几升?没有换油机器,是不是只能把变速箱油底拆下来放油呢?这种方式是不是能把所以变速箱油放出来呢?谢谢拆油盘放的干净,而且要更换变速箱滤芯。
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14年jeep大切诺基跑1个多小时变速箱温度108度,正常吗我查了资料,这款车的变速箱油如果跑高速达到108度的话,电子扇会告诉运转的,这个是正常的。只要不超过120度的话都没有问题的。正常温度是在95度左右。
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11年的吉普切诺基的变速箱耦合器固定螺丝在那边拆,在哪边装根据你描述的故障情况这个变速箱的耦合器固定螺丝需要把启动马达拆掉在启动马达的位置进行安装和拆卸,启动马达的位置有一点小,需要把旁边碍事的脚垫和其它部件拆掉
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:jeep大切洛基 3.0柴油机 8速变速箱 换波箱油在哪里加油 加几升?拜托了 重力放加油口在变速器右边,具体参考图片。
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13款3.6排量大切变速箱漏油,开了205000公里,另外发现仪表盘出现SERV4WD渗油是从变速器和发动机接触部位上部流出的话一般就是机滤底座渗油,四驱故障一般是分动箱电机,分动箱电脑可能性大,最好是倒换件验证。
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新特DEV 1 冷却管路损坏怎么回事?
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