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技师袁智斌你先把之前431读的故障码发过来看一下。
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匿名网友
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技师袁智斌先读取故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师袁智斌删除故障码之后呢,启动还会不会再亮?
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匿名网友
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匿名网友删除故障码,我还没试。
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技师袁智斌你先去试一下,看它量完之后再读故障码。
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匿名网友好的,我马上试一下。
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匿名网友
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技师袁智斌怎么样了
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匿名网友现在连不进去了,我要重启一下试一下,哎,这电脑不行。
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技师袁智斌好的
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匿名网友
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匿名网友这是清不掉的。
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匿名网友
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匿名网友这是重新启动读出来的。
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技师袁智斌这个是启动辅助电池问题啊。
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匿名网友也会影响车辆抖动吗?
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技师袁智斌不会
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技师袁智斌你先看看,喷油嘴,火花塞,点火线圈
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匿名网友抖动是不是那个节气门要洗一下,或者是那个伺服电机那一块不行了?
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匿名网友好的,我先看看这些东西吧。
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技师袁智斌对
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技师袁智斌先按标准流程先走一遍,先看一下。
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匿名网友
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匿名网友这个是?辅助电池引起的吗?
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技师袁智斌这个不是。
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技师袁智斌主要是你那个发动机电脑那个报的故障
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技师袁智斌主要是你那个发动机电脑那个报的故障
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11年宝马X5行驶中发动机故障灯亮起,提示没发提供完全动力,电脑读码0028A0 空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信。11年宝马X5行驶中发动机故障灯亮起,提示没发提供完全动力,电脑读码0028A0 空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信。这种情况一般有两种可能一是进气系统漏气,像进气道、废气管地方漏气。二是空气流量计本身损坏
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宝马X5行驶中有时仪表报,车身高度调整装置故障,马上熄火再启动又没有了。车辆的这个故障可能的故障原因是气泵功率不足造成了车辆的问题出现车辆根据实际情况,预计解决方案是更换原厂打气泵
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11款 宝马X5。仪表故障亮一片 1 制动及行驶稳定性系统失效。2 驻车制动器有异常先测故障码看看,
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宝马x5里程3万多公里。这次保养过后屏幕上出现传动系统小心驾驶的故障、第一次显示传动系统故障、仪表盘上显示了一个发动机故障图标、第二天用车发动机的故障图标自动消失、在路上车加速的时候显示屏又显示传动系统小心驾驶、但仪表盘上没有任何故障图标显示。是什么问题?检查故障码和进气管。
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请问宝马X5检测进不去,提示还有一个插头不知道在哪个位置?动力时好时坏!提示发动机不能满载运转!有时突然仪表上故障码全出来?加油门不管用!都安装在方向盘下方的位置的!
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请问大师们,宝马x5装了液晶仪表,没有成功,装回了原车仪表,现在有个问题老是提示:紧急呼叫系统异常!故障码也清了,vo也删了,还是有呼叫系统异常,!怎么弄???
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2005年宝马X5仪表里面提示车身高度报警,用431电脑进去检测的时候,故障码报控制单元故障!然后把故障码清除了,仪表就不会提示车身高度报警了。故障码清除之后,车子熄火停机大概两个小时左右,电门一打开,仪表里面有提示车身高度报警了。
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型:宝马X5】李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题,还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码,还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的,要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试,
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老款宝马X5车辆稳定性控制系统故障,电脑检测如图,发动机怠速状态下发动机间歇性不稳定,行驶途中偶尔也会不稳定,仪表4✖️4指示灯报警,可以正常行驶。故障码判断DSC控制模块坏了还是变速箱内部的故障根据故障码建议更换变速箱阀体。更换分动器。然后试车观察。
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08年宝马X5之前报的偏心轴故障换过偏心轴传感器好了没有偏心轴那个故障码了,有个进气电磁阀的故障不能消除一消除就熄火一下然后就正常行驶了,不过过了一夜彻底不行了打不着要么打着抖动严重报了如图故障报这个故障你要看一下那个电磁阀,两个对照一下,看看故障有没有转移。还有一点电磁阀本身就坏掉了。还有正时你要看一下不对,那也会报这种故障。
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