-
![]()
技师王永东如果排除喷油嘴，点火系统，剩下的就是ECM和机械的。积碳导致活塞环卡住或者气门积碳导致关闭不严，在大负荷时很容易出现缺火，ECM也有可能出现问题。先排除积碳问题在考虑ECM。 -
![]()
技师王永东请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？请问你是车主还是修车师傅？这个问题着急吗？现在是什么故障现象？进厂时故障是什么？做了哪些维修？已经修了多长时间和多少钱？能详细的说一下你做了哪些检查吗？ -
![]()
技师王永东你好，铭牌能提供一下吗？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师王永东有没有排除一下油品问题？ -
![]()
匿名网友有换过加油站 -
![]()
技师王永东低于100码就不会缺火吗？原地踩油门到3000转以上有缺火吗？三缸出现缺火时缺火数是多少？有没有挂吊瓶试一下？ -
![]()
技师王永东有没有用内窥镜看一下三缸缸壁？ -
![]()
匿名网友原地三四千转都不会失火，只有跑起来大负荷，才会失火 -
![]()
匿名网友用内窥镜看过，活塞这些都没事，气门看不到，不是360度的摄像头 -
![]()
匿名网友三缸缺火十几20次，有时候三四十次，最后，三缸喷油嘴信号直接关闭就一直抖 -
![]()
匿名网友正常情况，100码以内怎么跑三缸都不会失火，只有上了高速大负荷三杠就会出现失火 -
![]()
技师王永东现在跑了多少公里？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师王永东先看一下缸壁和气门积碳吧，内窥镜只看活塞表面不一定能排除活塞问题。 -
![]()
技师王永东缸壁用内窥镜在活塞下行时可以看到，气门可以拆进排气管看看 -
![]()
匿名网友这种情况跟电脑没关系吧 -
![]()
匿名网友这车排气支管难拆，进气歧管我都拆了4.5遍了 -
![]()
技师王永东不能排除，之前遇到三缸在高压喷油时出现缺火是ECM问题 -
![]()
匿名网友我昨天把三缸喷油嘴的信号直接接出来到挡风玻璃上面，他三缸缺火的时候喷油信号一直都有的 -
![]()
技师王永东高低压都看的吗？30的缺火数不大，不会是直接没有喷油信号的，现在你那边也没有ECM对调吧，只能先排除。你高压喷油嘴也对调的吧？ -
![]()
匿名网友之前是直接换了一个喷油嘴，后来还是三缸，然后就把四缸原车的对调到三缸了 -
![]()
技师王永东这车分高低压，你对调了低压？ -
![]()
匿名网友这车没有低压油嘴 -
![]()
匿名网友1.2T -
![]()
技师王永东😓忘记了 -
![]()
技师王永东如果排除喷油嘴，点火系统，剩下的就是ECM和机械的。积碳导致活塞环卡住或者气门积碳导致关闭不严，在大负荷时很容易出现缺火，ECM也有可能出现问题 -
![]()
技师王永东 -
![]()
技师王永东您可以添加我的官方微信，将来有关丰田或者雷克萨斯的问题，可以采用微信交流（包解决），无时间限制，电路图更加清晰，语音更方便。解决目标为止。根据具体工作量及施工难度，师傅和您协商服务内容和价格。 -
![]()
技师王永东麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
-
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
-
17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
-
丰田卡罗拉1.2t 仪表不报故障。加速时有顿挫感 数据流板3缸失火此车跑起来出现顿挫，诊断仪进发动机电脑，扫描到3缸失火的故障码，建议先对调3缸的点火线圈火花塞试试，如果还是报3缸，检查进气系统密封良好的话，考虑喷油嘴出现问题。
-
15年卡罗拉，防盗老是莫名其妙报警，你好出现防盗无辜的报警一般都是由于四个车门没有关好，或者是发动机机盖锁本身出现问题导致的。
-
卡罗拉防盗器会自动报警，跟加装了升降器有没有影响你好，防盗器自动报警。跟加装自动升窗器是有关系的。因为自动升窗器取得是车门锁块的电。而防盗器监测的是车门是不是非法打开，现在首先要把升窗器拆掉。看看防盗器会不会自动报警。如果不会自动报警。说明这个升窗器有问题。
-
丰田卡罗拉11款行车中忽然熄火 报四个高压包故障码1.检查发动机水温数据是否正常2.测量发动机电路 ECU IG 保险是否有电 3.检查节气门 和空气流量计是否有5V电压VC电路输出 4.检查主车身ECU 的电源控制IG 1 2保险继电器是否正常工作 5检查喷油继电器是否有效工作。在测量一下各个点火线圈插头到电脑的导通性和发动机电脑电源电压。
-
09m年卡罗拉1.6 换了前后氧传感器，火花塞，清洗了节气门，换了三滤，解码器上解读数据流发现氧传感器工作都正常 但耗油量高 故障灯能清除，行驶几公里又亮 求解1.检查EFI.2保险是否有电压 2.传感器插头线束侧测量黑色线是否有电压 '3.根据图示检测方法查看线束是否有搭铁或短路现象 3.以上没问题建议更换发动机电脑。
-
17卡罗拉改款1.2t一直高转急加速，会亮发动机故障灯和防侧滑灯。读电脑显示2岗3缸失火。现在有明显的顿挫和拖拽感车主反应17卡罗拉改款1.2t一直高转急加速，会亮发动机故障灯和防侧滑灯。读电脑显示2岗3缸失火。现在有明显的顿挫和拖拽感【车型：卡罗拉 2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈有无异常，以及氧传感器和三元催化有无堵塞
-
08年卡罗拉锁车后半夜报警根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据这款车的年份和故障现象，锁车后出现报警，只有门锁工作不良之后才会出现报警或者就是强行开门才会出现报警。所以这个故障可能就是哪个门锁不好，一般常见左前门锁块容易出现问题。） 建议：（更换左前门锁块） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
09年丰田卡罗拉1.6手动挡，报点火线圈c初级电路故障点火三缸点火线圈没有点火，用一缸的点火线圈测试三缸发现三缸点火的。替换一缸点火线圈，三缸位置可以正常点火，考虑一下点火线圈本身的问题。
-
缸数越多越好吗？同价位选三缸车还是四缸车？
如今，越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎，这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”，比如气缸越多的车，性能就越好，性价比也更高。 其实，这个观点又对又错，为什么？ 首先，缸数越多的确越
故障维修
2017-03-24
-
三缸机、闭缸技术、可变压缩比发动机，谁会是最优解？
油耗一直是消费者最关心的问题之一，尤其是最近油价上涨之后，消费者对于汽车的油耗更是在意，不要小看这几毛钱的差价，对于不少经常跑车的司机来说，它就是生活中的一根稻草。正所谓有人欢喜有人愁，欢喜的人庆幸自
故障维修
2018-11-01
-
三缸机、闭缸技术、可变压缩比发动机，谁会是最优解？
油耗一直是消费者最关心的问题之一，尤其是最近油价上涨之后，消费者对于汽车的油耗更是在意，不要小看这几毛钱的差价，对于不少经常跑车的司机来说，它就是生活中的一根稻草。正所谓有人欢喜有人愁，欢喜的人庆幸自
故障维修
2019-08-22
-
三缸和四缸有什么区别
三缸发动机和四缸发动机区别有以下6方面： 1、体积重量不同：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，而且符合轻量化车身设计理念，而四缸发动机笨重点； 2、油耗不同：三缸发动机小型化使功率密度更大，发动
专家讲堂
2022-02-19
-
发动机二三缸不工作，发动机二三缸不工作怎么办
发动机二三缸不工作，发动机二三缸不工作怎么办如果您的汽车发动机的二三缸出现了不工作的情况，这可能意味着发动机正面临一些严重的问题。不过，不要惊慌，以下是一些应对发动机二三缸不工作的方法。1. 检查点火
汽车发动机
2023-07-28
-
没有缸压是怎么回事，发动机一个缸没有缸压是怎么回事
没有缸压是怎么回事，发动机一个缸没有缸压是怎么回事？ 随着汽车的普及，越来越多的人对汽车的工作原理以及故障有着更深入的了解。其中，发动机的故障是最为常见的，其中一个比较常见的问题是发动机一个缸没有缸
汽车知识
2023-04-01
-
三缸和四缸有什么区别
三缸发动机和四缸发动机区别有以下6方面： 1、体积重量不同：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，而且符合轻量化车身设计理念，而四缸发动机笨重点； 2、油耗不同：三缸发动机小型化使功率密度更
专家讲堂
2022-03-14
-
发动机三四缸不工作，发动机三四缸失火什么原因
发动机三四缸不工作，发动机三四缸失火什么原因发动机是汽车的核心部件之一，它由多个缸组成。然而，有时候我们可能会遇到发动机的三四缸不工作或者失火的情况。那么，到底是什么原因导致了这一问题呢？本文将为大家
汽车发动机
2023-08-15
-
三缸和四缸的区别是什麽
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下三缸和四缸的区别。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 最大的区别就是缸数不同。三缸发动机
故障维修
2022-05-11
-
凌派三缸车换正时皮带，凌派三缸机到底值不值得买
凌派三缸机是近年来汽车市场上备受关注的一款发动机，其采用了三缸设计，号称能够在保持动力输出的同时降低油耗。然而，对于凌派三缸机而言，换正时皮带是一个比较麻烦的问题，很多车主都纠结于换不换这个正时皮带，
正时皮带
2023-08-11
当前不在线
