想从网上买车款车，这车靠谱吗，非营运的，2017_EX系列

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北汽新能源汽车公司在新能源汽车的发展方面发展得非常好。边肖汽车也为朋友推荐了很多北汽新能源汽车。在消费者的口碑中，BAIC很少有差评。边肖汽车今天为朋友们简单介绍一下北汽ex260新能源汽车。那么北汽新能源ex260呢？让我们和你的朋友们谈谈吧。北汽新能源ex260怎么样:外观虽然在这台EX260上北汽Sic Bo X25的痕迹依然清晰，但整体& ldquoX & rdquo该形状的正面便于人们区分其身份。与北汽新能源EV系列的设计相似，EX系列也通过在中国网加入蓝色装饰，凸显了其作为纯电动车的身份。与EX200车型相比，EX260的外观没有太大变化，但值得一提的是，BAIC新能源保留了突出SUV特点的银色前后下护板，并没有关闭车头下格栅，与SUV车型的气质一致。北汽新能源ex260怎么样:内饰虽然我们抄袭了北汽Sic Bo X25的内饰设计，但还是能发现一些不同之处，比如EV系列仪表和换挡旋钮，运动时尚的定位也是对X25的补充，从内饰保留的仿碳纤维饰板和双色的搭配就能明显看出。北汽新能源ex260怎么样:配置从它的配置来看，EX260确实是一款注重时尚和青春的小型SUV，石英钟和仿碳纤维板的加入让它的内饰整体看起来相当欢快。北汽新能源ex260: 空怎么样乘坐空时，体验者调整驾驶姿势时，头部空之间还剩两拳；来到后排，保持座椅不动，头间一拳四指空，腿间两拳空，空之间整体症状良好。因为电池组位于车的底盘部分，乘坐空的房间相比Sic Bo X25来说有些局促，但对于身高165cm左右的人来说还是很宽敞的。在收纳空房间方面，EX260的收纳空房间与去年同期相比还是相当充裕的，即使是一点零散的东西也能找到非常合适的地方。但是对于一辆SUV来说，无论它的动力源是什么，运动半径有多大，作为一辆家用车，备胎依然是必须的。北汽新能源ex260:动力怎么样从一开始，我们就可以看到EX260是EX200的升级版。当然，这次升级最重要的是续航里程的增加。EX260的最大续航里程为250公里，配备了三速可调动能回收系统。At & ldquoS & rdquo在全档位开启模式下，最大续航里程为180公里，相当令人满意。这款永磁同步电机在EX260上的体验和EV系列永磁电机差不多。动能回收系统无法让人感受到它的介入。当车速高于40km/h时，随着制动力的增加，动能回收系统会在不经意间开始工作。悬架方面，这台EX260上手动脚的后扭力梁的感觉不是很清晰，但是在颠簸的路面上行驶时，可以感受到从车尾拖过来的感觉

想从网上买车款车，这车靠谱吗，非营运的，2017年底上牌.3.9万公里.需要注意什么事项

彭德刚

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2022-11-22 05:24:39

技师彭德刚

北汽新能源汽车公司在新能源汽车的发展方面发展得非常好。边肖汽车也为朋友推荐了很多北汽新能源汽车。在消费者的口碑中，BAIC很少有差评。边肖汽车今天为朋友们简单介绍一下北汽ex260新能源汽车。那么北汽新能源ex260呢？让我们和你的朋友们谈谈吧。北汽新能源ex260怎么样:外观虽然在这台EX260上北汽Sic Bo X25的痕迹依然清晰，但整体& ldquoX & rdquo该形状的正面便于人们区分其身份。与北汽新能源EV系列的设计相似，EX系列也通过在中国网加入蓝色装饰，凸显了其作为纯电动车的身份。与EX200车型相比，EX260的外观没有太大变化，但值得一提的是，BAIC新能源保留了突出SUV特点的银色前后下护板，并没有关闭车头下格栅，与SUV车型的气质一致。北汽新能源ex260怎么样:内饰虽然我们抄袭了北汽Sic Bo X25的内饰设计，但还是能发现一些不同之处，比如EV系列仪表和换挡旋钮，运动时尚的定位也是对X25的补充，从内饰保留的仿碳纤维饰板和双色的搭配就能明显看出。北汽新能源ex260怎么样:配置从它的配置来看，EX260确实是一款注重时尚和青春的小型SUV，石英钟和仿碳纤维板的加入让它的内饰整体看起来相当欢快。北汽新能源ex260: 空怎么样乘坐空时，体验者调整驾驶姿势时，头部空之间还剩两拳；来到后排，保持座椅不动，头间一拳四指空，腿间两拳空，空之间整体症状良好。因为电池组位于车的底盘部分，乘坐空的房间相比Sic Bo X25来说有些局促，但对于身高165cm左右的人来说还是很宽敞的。在收纳空房间方面，EX260的收纳空房间与去年同期相比还是相当充裕的，即使是一点零散的东西也能找到非常合适的地方。但是对于一辆SUV来说，无论它的动力源是什么，运动半径有多大，作为一辆家用车，备胎依然是必须的。北汽新能源ex260:动力怎么样从一开始，我们就可以看到EX260是EX200的升级版。当然，这次升级最重要的是续航里程的增加。EX260的最大续航里程为250公里，配备了三速可调动能回收系统。At & ldquoS & rdquo在全档位开启模式下，最大续航里程为180公里，相当令人满意。这款永磁同步电机在EX260上的体验和EV系列永磁电机差不多。动能回收系统无法让人感受到它的介入。当车速高于40km/h时，随着制动力的增加，动能回收系统会在不经意间开始工作。悬架方面，这台EX260上手动脚的后扭力梁的感觉不是很清晰，但是在颠簸的路面上行驶时，可以感受到从车尾拖过来的感觉
献**

没有故障码
技师彭德刚

二手车基本上要看下公里数和磨损程度而言，没什么比较大的问题
技师彭德刚

可能续航不是很高了而已
献**

EX260这款车怎样
技师彭德刚

估计现在续航160公里左右
技师彭德刚

其他的没有啥，车子故障率不高
技师彭德刚

二手车基本上要看下公里数和磨损程度而言，没什么比较大的问题
献**

他们要3.9万，与现在市值批评不
献**

匹配
技师彭德刚

价钱我这边不对过多的评论，您也可以多找几家对比一下
献**

像这种车的初步续航判定是不是可以看冲进去多少度电来衡量，比如冲进去电越多，电池衰减会小点
技师彭德刚

对，可以使用这种方法，要把电量放的很低然后充满
献**

嗯好的
献**

谢谢
技师彭德刚

嗯，好的
技师彭德刚

基本上现在也就能跑150-200公里