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技师邢天杭你好,这个可能是刹车分泵卡死了
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技师邢天杭这个是转进去,如果转不动的话就是刹车分泵卡死了
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契**有可能
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技师邢天杭转不动的话就是分泵卡死了,这个是分泵太出来的原因
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契**那么有什么办法把那个收回去
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技师邢天杭你把放油螺丝松掉试试看
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契**噢
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契**等会我让他们看看
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技师邢天杭可以
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契**哥
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契**还是
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契**不行
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技师邢天杭还是进不去是吗
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契**就是的
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技师邢天杭那只有更换分泵了
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契**有一个进去了一半
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技师邢天杭这个要慢慢才能转进去的不能太快了
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契**就是的
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技师邢天杭那只能更换了
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契**他们上有点回一点才进去了一厘米
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技师邢天杭慢慢来,如果不行只能更换这个是没有办法的
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契**噢
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契**好吧
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契**我更换算了
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大师好,请问是不是所有的盘式刹车片都是通用的,标致308可以换一汽大众的刹车片吗,换了后会不会有影响比如制动下降,刹车盘异常磨损之类,我们这没标致4s,还有车钥匙启动车的时候发涩转动费力是什么原因,钥匙孔加了液体黄油觉得效果不明显
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13款手动标致308刚换法雷奥离合片和SKF分离轴承后出现冷车挂不进挡,只能重新打火后能挂上,几天后正常。跑了近万公里又出现冷车行驶中退不出1挡,只能刹停摘出,行驶20分钟后正常。请教大师什么问题?期间离合油也换过,是离合片和分离轴承不匹配还是质量或安装问题?这款车最好换什么牌子离合三件套经用?根据车主描述的故障现象!现初步判断为离合器分泵未排好空气。建议重新排空气其二是离合总泵到分泵之前有地方泄露制动液,导致制动液位过低进空气!其三检查离合分泵或则总泵是否有泄压!
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师傅你好,我今天从西昌到泸沽湖!一路都是上坡!二挡有的地方都拉不动!然后中间在我上坡的时候突然油门加不上!然后我又回了下!等我到了山顶的时候!车突然就熄火了!刹车也踩不动了,方向盘也是硬的!仪表盘上一闪一闪的,然后打不然火了,之后最多三分钟,又可以打火了!是什么原因呢
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各位大师好,昨天我去二级经销商那里更换刹车片(标致308)右后轮在更换时说活塞拧不动无法复位,然后就把整个刹车分泵全拆下来,把活塞也取掉了,由于暴力拆卸把活塞里面的那个螺丝扣损坏了大约2-3mm然后师傅用水清洗所有部件涂抹黄油把活塞安上了,也是暴力装的,过程中刹车油一直在滴,然后他们就间断补充一些,整个拆卸安装大约用了三个小时,弄好后手刹很松,他们说手刹是自紧的,我反复拉了一阵紧了,脚刹没发现问题,现在很后怕,怕刹车出现问题,请问我该怎么办?麻烦大师能回答详细些谢谢,真心急,整个过程我都在看,所有部件虽然拆卸安装用暴力但是基本没有形变,活塞外面有个橡胶密封圈也没变形
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你好,汽车大师,我的车是标致308,车孑停了一个星期沒开了,我今天下午开去加油,在我点火起动后发动机抖,而发动机故障灯也亮,过了一会也不灭,后来我把发动机熄火再打开故障灯还是一直亮,到了加油站加完油都沒熄灭,直到我开了大概五到六公里,我熄灭发动机停下,过了大概二十分钟左右,我起动发动机过后故障灯又自动熄灭了,发动机也不枓了,一切都正常,请问这是什么原因,是发动机出故障了吗?严重吗?
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我的东风标致308是2013年买的是2012款手动档,买车开了10000公里左前窗就降不下来,有时又能降下来特别是冬天和下雨天就特別困难,去4s店换了一付新的,到了20000左右时又出现上述问题,又到4s店去换了一付可没用几天就根本降不下来了,这时2年质保就到期了,我又只有把旧的换上去,现在就是有时降得下来有时降不下来,冬天晚上放在露天下清早起来就降不下来了,请问这是什么原因?谢谢!
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你好,标致308,手动挡,行驶9万公里,前几天换了离合器三件套,刚换好时离合踩到底有尖锐摩擦声,而且特别难挂档,离合踩4分之3行程时没摩擦声,挂档也好挂,今天又发现车子怠速不踩离合时有明显敲击声,哒哒哒的,很有规律的哒哒声,踩下离合后哒哒声消失,总之现在换挡比较涩,请问这是什么原因?新换的离合三件套是淘宝信誉较好卖家的法雷奥,看包装做工和钢印都比较精致正规,不像假货,310包邮。请帮忙分析怠速不踩离合时哒哒声是什么原因?离合踩到底有尖锐摩擦声是什么原因?挂档难挂是什么原因?以及该如何处理?谢谢检查离合器片有没装反和分离轴承是否装好
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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308更换刹车片后轮刹车泵顶不回去这个后刹车分泵需要旋转着才能顶进去,需要使用专用工具操作
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刹车分泵坏了什么原因,刹车分泵坏了的原因
刹车分泵坏了,咋办? 咱河南话里,把汽车的刹车分泵叫“刹车片子”。这“片子”要是坏了,可就麻烦了,得赶紧修! 刹车绵软 要是感觉刹车软绵绵的,就像踩着棉花糖一样,那可能是刹车分泵出了问题。这时候,你得
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制动分泵锈蚀原因分析,
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