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技师涂献伟你好,请问你把两轮的刹车感应线都短接了吗?
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恩是的
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技师涂献伟还是报警
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恩
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技师涂献伟还没解决吗
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技师涂献伟你有电路图吗 电路图我看了一下
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技师涂献伟这个问题很简单的
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技师涂献伟只需要一个万用表就可以解决了
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技师涂献伟你拔掉左前刹车片的插头 找到一号针脚 打开点火开关 量车身侧插头对地的电压是多少?
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恩没有解决
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左边1.几伏右边0.几伏
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您好还在吗
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技师涂献伟左边和车身连接的那侧插头的一号针脚,不是和刹车片连接的插头,而且是在打开点火开关的前提下。你确认一下是不是跟我说的一样。
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是
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我拔下来了,我把那个拔下来测的左边是1.2姐夫那个右边是零点几伏。
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技师涂献伟好吧,现在关闭点火开关,现找根电线,插到一号针脚里另一端搭铁。打开点火开关,看还会不会报警。
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不报警了
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谢谢
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我还有问题想问你行吗
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技师涂献伟可以
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这个车的风扇长转
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技师涂献伟什么情况下
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撞了一下装上就这样了 着车就转
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走保险了撞了一下
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技师涂献伟冷媒加了没有
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空调是坏的
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技师涂献伟也就是冷媒没有了
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恩 压缩机不启动
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技师涂献伟冷媒没了会导致风扇长转,加完冷媒之后再看看吧。
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我加了也是常转
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技师涂献伟那换掉制冷剂压力传感器试一下
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谢谢
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技师涂献伟有问题继续交流
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你在哪 改天请你吃饭
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QQ是多少
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技师涂献伟我在宁波慈溪
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技师涂献伟931533129我的qq
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04款奥迪a6 2.8 行驶中偶尔或等红灯停车再走时 出现行车电脑档位一排字母不显示,挂P档脚踏灯不亮,挂档加油门车子不走,电脑检测显示: 数据总线传动系 变速箱控制系统信息缺失 修理厂说查不出确定故障原因 给更换了刹车开关并清除了故障码让再开,故障仍在,换了一家修理厂,说没有故障码可能是线路问题,检查无异常,说我一个多月前换过电瓶,可能是仪表的问题,他把仪表复位一下让我继续开,故障仍然出现。不知什么原因,一个月前我换的电瓶,当时修理厂说我的电瓶好像是48v的他给我换的60v的,会不会是小电瓶给换了大的,不匹配造成的啊?
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各位大师您好,我的车是11年款奥迪A6L,一个月前由于导航黑屏,后车打不着火,经4S店检查得知原车功放漏电导致,由于4S店只提供更换服务,所以我先后两次到普通修理店修理功放,将可以已经烧坏的芯片和有可能引起漏电的功放主板上面的零部件更换,还是没有解决漏电问题,由于导航现在可以正常使用,然而只要连接功放,就能检测出6—7安的漏电,后面我在百度上查到有两种方法可以有效解决此问题,即为下面垫橡胶皮和装铁盒,所以在此想请各位大师赐教,这两种方法能否实施?或者还有没有修复的可能?请大师给予建议,万分感谢!
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警,更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题,故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了,前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶,今天星期日又报警了,报警后又变成1.0的喷油量,这个混合气过浓报警存在了3个月了,这两天出现了点火系统瞬间点火,如果成功了就起车,点不着就憋死!发动机灯就报警,求各位大师教我!让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬!小弟这里先谢谢了!!
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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98油,95油想换换根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,根据描述,不会影响! 你这样,把这箱95的汽油用到报警,然后在去加98号的就可以!没事不会影响的! 建议:不会影响! 你这样,把这箱95的汽油用到报警,然后在去加98号的就可以!没事不会影响的! 以上故障诊断是根据我10年 维修奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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上次问完我进行了检查 发现一个问题 冷车启动前几秒喷油嘴不喷油 跳线不成功 用跳出来的线连传感器 着不了车 91组数据规定值28 实际值36 93组数据没有相位值 用回原车的91组正常 93组在摘掉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边冷车启动延迟时,喷油嘴这边不工作,使用清洗剂可以正常启动,这边冷车启动时测一下喷油嘴的喷油信号或者读取一下喷油脉宽数据是否有输出,测量在出现延迟时确定没有喷油信号,这边还是需要对正时以及凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器进行排查。然后就是这个发动机电脑板本身 建议:出现启动延迟时测量是否有喷油信号,然后动力不足需要看下油轨压力跑起来能不能达到120bar,然后读取增压压力数据,跑起来实际值能不能达到1700以上。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪bjp发动机 冷启动延时热车再启动正常 怠速抖动热车之后有时候抖有时候不抖 没有故障码 油压 电压 没问题 不漏气 冷车挂挡掉转速热车挂r档怠速不稳也会掉转速 偶尔热车踩刹车快停了也掉转速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,冷车启动延迟伴随偶尔抖动这边首先需要检查一下冷车时的汽油压力正常低压在5到6bar,高压在50bar左右,然后就是检查一下冷车启动时的蓄电池电压不能低于9.5v,蓄电池位置测量和前面机舱测量不能有0.5v的压降。其次就是这个曲轴位置传感器以及线路需要重点进行排查。这边针对进气系统以及燃油系统,还有就是涡轮增压系统数据都需要进行分析。 建议:先排除发动机机械然后再围绕发动机电控以及线路进行排查,最后测试发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2010年奥迪A6,没有倒车影像根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述这边倒车影像没有反应,这边挂倒挡倒车雷达正常,这边需要检查一下一个是摄像头以及线路本身有没有问题,然后再读取一下倒车影像系统报什么故障码,然后再做具体检修。 建议:这边倒车影像系统报这个转向角故障,这边可以读取转向角数据流,打方向盘如果转向角数据没有反应,这边匹配激活,如果还是匹配不过去,这边需要更换转向角传感器,这个转向角传感器集成在气囊油丝模块内部。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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