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技师杨秀伟您好!出现问题多久了呢、车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?
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阿**飞更换气门油封,免拆更换的,气缸2列涨紧器,链条
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阿**飞正时专用工具装配的,
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阿**飞
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阿**飞现在检测不到这边正时数据,
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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阿**飞
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阿**飞哪里影响正时数据检测?
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技师杨秀伟
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阿**飞是的,
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阿**飞需要怎么弄,你说我来整
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技师杨秀伟
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阿**飞
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阿**飞
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阿**飞现在拔掉一列的凸轮轴传感器打不着车
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技师杨秀伟那就是另外一侧的传感器
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技师杨秀伟测量一下传感器插头电压
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阿**飞另外一侧是二列?
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技师杨秀伟嗯嗯是的
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技师杨秀伟
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阿**飞6.5v 1.3v 11.5v
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阿**飞两侧的数值一样
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技师杨秀伟嗯嗯 、传感器更换了吗
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阿**飞两侧来回更换了一下,依旧
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阿**飞曲轴位置传感器影响嘛?
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技师杨秀伟
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阿**飞小链条左侧与右侧都是16链接嘛?
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阿**飞故障这一侧的话进气凸轮轴位置与瓦盖记号差点,不正
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阿**飞
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阿**飞两个红色标记
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技师杨秀伟
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阿**飞正时链条左右的应该分别为多少链接呢?
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技师杨秀伟
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阿**飞链条新的,涨紧器新的,
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技师杨秀伟
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阿**飞凸轮轴链轮有可能跑位嘛?
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技师杨秀伟有的
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阿**飞有凸轮轴的照片吗?正常的应该观察那里对那里?
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技师杨秀伟
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阿**飞如何测量凸轮轴链轮跑位了?
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技师杨秀伟
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阿**飞
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阿**飞
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阿**飞
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阿**飞差一个牙子的距离
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技师杨秀伟
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阿**飞有可以参考的图片嘛?
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技师杨秀伟
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阿**飞差一个牙子数据也会检测不到嘛?
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阿**飞
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阿**飞为什么会显示不适用?是不是应该正时数据变大呢?
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技师杨秀伟
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阿**飞好的,你先忙,我先整整看,不行再请教你
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技师杨秀伟
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阿**飞麻烦你发一下凸轮轴链条正时数据图
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大众途锐3.0V6发动机进气凸轮轴可变正时器齿轮有记号的点吗?途锐v6发动机凸轮轴调节轮是有点得,凸轮轴调节器的点对缸盖平面!如图所示!
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大众途锐3.0柴油版本,进气流道传感器2不可信信号建议方案: 进气流道传感器二和一通用,把1和2进行互换,然后模拟故障,看故障码转移吧,如果故障码不转移的话,先测量,传感器二,的供电电压,传感器供电电压是五伏
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大众途锐v8机油油温传感器信号不可靠是什么问题
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大众途锐柴油版报P103200 主动的/静态的 NOx传感器信号过大 P220900 消极的/偶发的 氮氧化物传感器1加热子装置传感器不可信信号你好,根据你的描述和问诊的情况,这种情况需要检查一下氮氧传感器的线路,线路正常就得换一个传感器
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12年大众途锐报p129100。 空调发动机冷却温度(ECT)传感器-散热器出口、信号太小、您好。根据您描述的情况。需要先检查一下线路,线路正常传感器正常。就要检查一下发动机电脑
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你好大师咨询一下2011款大众途锐3,0排量发动机报故障1气缸列2凸轮轴延迟目标未达到2二次空气喷射阀2断路3凸轮轴位置传感器不可信信号第一个问题,检查一下凸轮轴调节电磁阀,正常一根火线一根电脑控制信号线。如果正常建议清除故障,暂时行驶观察一下,必要时,更换凸轮轴调节电磁阀。第二个问题,检查二次空气管路有没有断裂或者脱落的地方。如果正常,更换二次空气泵组合阀,第三个问题,凸轮轴位置传感器,测量线路,2跟5V一根搭铁,线路正常,可以参考第一个问题。
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08年大众途锐4.2 公里数223900 ABS制动器控制单元无通信 变速箱控制单元无通信 发动机控制单元不可信信号模块出现无法通信的情况下检查模块的供电,搭铁,和CAN线阻值,电压,排除外围故障,再判断是都模块损坏
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13年大众途锐,发动机发抖。不缺缸故障吗凸轮轴位置传感器。更换后,2列缸仍然报故障。你好!这个是配气机构存在问题,维修建议先检查一下正时。
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哪位师傅知道10年大众途锐报机油温度传感器不可信信号换了还是报是怎么回事帮忙指导一下吧该车报机油温度传感器不可信信号,该车型机油液位传感器为占空比信号直接给仪表信号,检查机油液位传感器供电搭铁正常,拔下机油液位传感器插头测量信号线电压11V正常,可以说明仪表和仪表到机油液位传感器插头线路正常,插上插头测量信号线电压还是11V不正常,如果机油液位正常,传感器电压应该在2v到4v跳动,判断传感器故障,建议更换机油液位传感器。
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大众途观Epc时亮时不亮,发动机故障灯亮,凸轮轴位置传感器间隙过大
大众看Epc时不点亮的理由: 1、点火时机不对。 对凸轮轴施加周期性的冲击载荷。 由于凸轮与挺杆之间接触应力大,相对折转速度也高,凸轮工作面磨损比较严重; 2 .针对这种情况,凸轮轴轴颈和凸轮工作面除
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2022-05-10
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2023-09-18
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