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技师秦玉英您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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匿名网友这是怎么回事?
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匿名网友机油泵,正时链条,张紧器都换了新的
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技师秦玉英你好,正时链条响,检查一下是不是机油压力不够,或者是涨紧器不好! 0014故障码,这个可能是机油压力,正时没对好,vvt轮,vvt电磁阀
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匿名网友机油压力量过够,正时对了几便
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技师秦玉英链条怎么响,是一直响么
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匿名网友Vvt电磁阀拆下来通电有动做
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技师秦玉英测下电阻多少,
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匿名网友怠速响的大一点,加油不怎么响
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技师秦玉英0014是排气侧的吧
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匿名网友嗯
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技师秦玉英测下电磁阀阻值多少
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匿名网友之前还有出现过P0017故障码怠速有时抖动不好打火现象,
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匿名网友现在没有了
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技师秦玉英哦,,涨紧器换的是改进后的么,齿牙卡的那种么
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匿名网友不是,换的原来那种
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技师秦玉英哦,根据你说的,这种情况,要么机油哪里不足导致链条涨紧问题,还有就是配件问题
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匿名网友vvt轮和电磁阀有影响吗?
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技师秦玉英这两个不影响异响的,
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技师秦玉英影响0014那个故障码
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匿名网友vvt轮和阀坏了也不会有异响吗?
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技师秦玉英嗯不大影响的
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匿名网友油都我都吹了几便,没有堵塞
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技师秦玉英确定就是链条响么
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匿名网友是正时链条这里发出的声音,
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匿名网友响的时后猛加油门在松掉油门怠速不想,过一下又慢慢响起来,
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技师秦玉英哦,机油压力怠速时多少
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匿名网友150左右
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匿名网友是不是正常的
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技师秦玉英嗯这个压力可以的
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匿名网友我都搞晕了,像这种情况怎么搞?
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技师秦玉英链条导板换了么,换的都是原厂件么
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匿名网友也是新的
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匿名网友不知道是不是原厂的,发货商拿的
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技师秦玉英哦哦!这种情况,我感觉要么是配件问题,要么就是涨紧器有问题
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匿名网友从新换一套正时试试?
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技师秦玉英涨紧器换那种齿牙卡的,不要换原车油压的那种
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匿名网友那种齿牙的不知道买的到不。我问看。
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技师秦玉英专卖现代配件应该都有改进后的
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匿名网友好谢谢,我在试试,不行在外咨询你,
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技师秦玉英嗯好的不客气!
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匿名网友再问一下,vvt轮怎么看他的好坏?
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友转不动就说明坏了吗?转不动有没有异响?
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技师秦玉英一般也不会异响的
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匿名网友哦
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匿名网友松动间隙过大应该有异响吧
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技师秦玉英嗯是的
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P0011 A(进气)凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故 P0014 B(排气)'凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故障(1排)大修发动机什么都换了还是报这两个故障码
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现代ix35:发动机故障码:P0014 :B(排气)凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故障(1排)你好,不好意思,刚在开车没注意到您发的信息,我看到的时候回你他都已经结束了。对这点机油压力您变化浮动太大肯定就有问题并且来说您这个压力还太低了。所以刚才我一直给你回的消息也是说您这个压力要去做检查处理,当然您本身也是修了发动机的油道本身来说,我觉得可能没什么问题,所以您最主要现在考虑一个机油粘稠度更换高一点的粘稠度。还有就是机油泵,看看滤网上面有没有异常
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现代ix35 进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障 排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障根据故障码显示应该是发动机正时问题建议检查重新对正时
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北京现代ix35A进气凸轮轴位置_正时过度提前或系统性能故障(1排查看机油液位是否正常,测量机油压力是否如机油压力正常,查看OCV电磁阀油道是否堵塞,机油压力正常,驱动测试电磁阀是否正常工作,多驱动测试一下,查看每次是否都能够工作,如电磁阀正常,查看进气链轮是否损坏!
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现代ix35报a排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障报排气凸轮轴位置提前,一个是凸轮轴电磁阀出现卡滞,机油流量过大导致排气凸轮轴调节链轮提前,另外一个就是VVT链轮出现磨损间隙过大现象,其次就是凸轮轴位位置传感器问题或者凸轮轴位置传感器信号盘导致此故障
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北京现代iX35B排气凸轮轴位置-正时度提前或系统性能故障1排是什么意思你好根据你车问题描述分析 这个车报这个排气性能提前原因就这么多 仔细检查 从曲轴传感器 凸轮轴传感器 机油压力 轮子 信号盘 正时 一个一个排查 希望可以帮助到你
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10年现代ix35故障码 P0014 P0011进排气凸轮轴位置 正时过度提前或系统性能故障1排 近排电磁阀 链条 可变正时轮近排都换了您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下正时是否正常,可变轮有无间隙,调节阀工作是否正常,其次就要考虑机油压力是否正常,油道有无堵塞等,逐一排查一下
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北京现代ix35,20排量,排气凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能故障1排是什么坏呢?你好根据你车问题描述分析 电磁阀工作后 电磁阀打开了通往VVT轮子的油道 这时候机油在VVT里推动VVT转动 这时候配气就改变 发动机就不正常了 如果机油压力热车在1.5说明没问题 把电磁阀拆了短接看发不发卡 没问题就是轮子有问题 谢谢
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10款现代ix35,报两个故障一个是 进气凸轮轴位置正时过度提前或性能故障,第二个是排气凸轮轴位置正时过度提前或性能故障根据你发的这两个故障码,这明显是正时有问题,需要检查一下正时。这个需要先把气门室盖拆下来,看一下正时链条是否跳齿。
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现代ix35报凸轮轴进气正时过度提前或系统性能故障,刚换过链条和可变正时轮,没换前报进排气凸轮轴正时过度提前或性能故障你好,根据你说的和数据流看,先看。进气电磁阀,拆下来,动作测试看看有没有卡滞,阀上是否脏污! 然后直接给电磁阀通电,看看发动机有没有反应! 测机油压力 检查正时,检查可变轮,按这个思路查吧!
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正时链条换了还是报故障码,正时链条更换后还有异响
正时链条的那些事儿 咱河南话说咧,这正时链条平常还真没啥事儿,可要是坏咯,那可就不得了咧,能把发动机伤得够呛。今儿个咱就好好唠唠这正时链条。 如何判断正时链条该换咧 要想知道正时链条该换不该换,咱可得
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科鲁兹故障码 P0014 与 P0011 大揭秘 嘿,咱江西老表们呐!今儿个就来唠唠咱科鲁兹车上那让人头疼的故障码 P0014 和 P0011 是咋回事儿。 故障码 P0014 咋来的 故障码 P00
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大家好啊,今天咱来说说现代汽车的一个小问题——P0014 故障码。这个故障码可有点意思,它的意思是“B 凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第 1 组)”。 P0014 故障码的含义这个故障
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