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技师陈东那请问已经换上了吗
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匿名网友已经换上了
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技师陈东2.0T吗
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匿名网友是的师傅
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技师陈东好的
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技师陈东首先这种操作确实会引起您说的这种情况 但您朋友说的经常出问题到是不太会, 轮毂改大后,整个车子会比以前高一些 轮胎接触地面的面积也变大,这样跑起来肯定对于油耗方面是有所增加的,
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技师陈东只要四轮定位数据调整正确,出现吃胎的可能性不是很大得
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匿名网友师傅 就四轮定位做一下就可以吗 其他的数据要不要去调 比如支臂这些
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技师陈东四轮定位数据肯定是要看一下的,如果偏差过大需要对它进行调整。
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匿名网友好的师傅 已经四轮定位了的 那这样其他的用不用去整一下
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技师陈东不用整的情况下 是可以正常用车的
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技师陈东你要觉得动力不足,可以刷系统 做动力升级
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保时捷玛卡 报发动机冷却液不足 电子节温器也换了 还是一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况,需要检查水不循环导致,需要检查这个你更换的节温器。 建议:更换配件呢,需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、保时捷经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请师傅帮忙看一下,电池是好的,充电也正常,就是手机报12 v电量低,换了新电池手机也一样报这个故障,车子使用正常
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保时捷玛卡 报发动机冷却液不足 电子节温器也换了 还是一样
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保时捷macan 2.0t p023600故障 现在加速无力 换了涡轮了还是一样涡轮增压器已经更换新的,需要用电脑驱动,检查拉杆距离位置。可用帮手根据电脑数据进行调节
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车子买来开了2.8W公里,4S店要求我换轮胎,我看前轮两个还好,就换了后轮两个,前几天,在外地出差,高速上前右轮漏胎了,在镇上换了一个前右轮(邓禄普的,其他三个都是马牌的),另外一个没换。过几天要开远途,不知道这样会不会对车子有损伤。
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师傅,还记得那台保时捷不,我换了一套正时修包还是想。但是我现在随便拔掉一个调节阀插头。怎么加油都不想。但是一插上插头就响检查机油压力, 检查凸轮轴调节机构, 检查凸轮轴及轴盖是否磨损,泄压。
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保时捷玛卡 倒车雷达模块进水换了一个全新的还是不通讯请专修的师傅指导一下谢谢建议方案:思路就是,模块工作的必备条件必须要够,模块的供电,接地,通讯,,如果这些条件不满足,模块,当然不会通讯,如果,条件都够了继续更换模块,
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半个月前这个灯亮起 还有定速巡航灯也亮了。开去修 熄火后灯又不亮了。也没查出什么问题。这次这个灯又亮了。修车师傅说查了是涡轮卡滞。不太懂。是不是要换总成?还是应该怎么修?换涡轮增压的话费用在多少?您好,根据您提供的故障码内容判断:此故障码为涡轮增压器损坏,需要更换涡轮增压器总成,费用需要您到修理厂进行准确价格报价。
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保时捷马坎2.0更换了3.0羊角 换了朋友车上拆下来的六活塞卡钳 四轮定位做了全部正常 不跑偏 低中速也不顿挫 也没有拖刹 但是油耗比之前一下高了6.7个 什么原因呢车辆拖刹的现象就是这种,就是轻微有一些刹车片和刹车盘的摩擦,会形成一定的阻力,然后加油门使劲跑。这样就会很费油。 把油耗做一个复位。然后跑一下高速。让他再重新计算油耗,偶尔不准和行驶路况也有关系。再观察一下。
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更换正时前盖密封垫子以后,发动报故障码,强行启用PSM,还报了P0017曲轴相对于气缸组1排气凸轮轴位置报这个故障码肯定是正时系统有问题,一个是你的正时没对好,第二个是排气的链轮是不是有问题?这个是你们要拆开之后来检查
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