13年别克gl8 2.4 故障现象加速无力车_别克_别克GL8

最佳答案

就是你油路油压一定要确认好，然后的话我们的排气有没有堵塞，包括排气管有没有堵塞的话，你油门怠速的时候跟3000转的时候跟2000转的时候，它的进气压力值的话几乎是相等的。啊如果说我们代数的时候是在30千帕。那么加到3000转的时候变成50千帕甚至60千帕。那就说明我们的排气系统排气管已经堵塞了。那堵塞的时候就会造成发动机动力下降加速无力加速发闷油耗大。以及我们的长短期燃油调整值的范围值是否在合适之内是否在正负10%左右。以及空气流量传感器的信号有没有异常。当然不会绝对的异常，就是说有没有快临界到异常的限值，因为如果真到异常的话就报故障了。那么你现在没有报故障，所以基本上可以大概的确认一下，我们电控系统这一块是没有什么明显问题的。但是我们汽油压力这一块有问题，或者是汽油品质有问题，以及我们的排气管排气系统有堵塞，那么你这个时候电脑是检测不出来的，它也是报不了故障码的。所以先从这几个方面下手。

13年别克gl8 2.4 故障现象加速无力车内汽油味很大没有故障码前氧数据偏高

张满辉

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响应时间:1分钟

2020-10-09 18:18:02

技师张满辉

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
技师张满辉

嗯你好，您先详细描述一下车辆的维修经过啊，然后呢，我现在正在开车，一会的话我下高速之后。仔细的回复一下你。
1**8

13年2.4别克gl8 应该是开着突然发生的故障18年开始的来我们这里更换过碳罐碳罐电磁阀前三元后三元火花塞喷油嘴点火线圈正时系统
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现在车子没有任何故障码读出来的数据目前就前氧偏高前氧插头电压正常空流换了
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我拿另一个前氧接上不装放外面数据回到正常值但是不跳动
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发动机电脑版也更换了
技师张满辉

不好意思，让您久等了。
技师张满辉

您好，首先加速无力的话，你这个汽油压力有没有去检测一下？汽油压力的话正不正常？所测量的汽油压力是多少？就是说你加油门发闷的时候感觉加速无力的时候。还有发动机机械气缸压力是多少？冷车热车一样吗？我们加油门发闷的时候，然后我们的进气压力是多少？空气流量是多少？以及我们的长期短期，然后调整值是多少？这些的话通过电脑诊断仪数据流的话读取一下发一下，我看一下有没有异常的地方。
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没事
技师张满辉

现在实际开车的话，能不能确认有明显的问题，能不能确认的确就是加油门非常的发闷，非常的发闷。这东西就跟人一样，我感觉这个车没劲，有些时候的话必须要实际做一下试试验一下，看看百公里加速需要跑多长时间。你如果说排100码那跑1分钟，那肯定有问题。
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汽油压力还没测气缸压力9个左右
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是开着突然有一段时间闷跟三元堵塞的情况一样
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照片我没拍下来空流跟进气压力也是正常的
技师张满辉

如果是车辆真的加速无力发闷的话，那么需要先从油路上面下手，确认汽油压力，汽油品质是否正常。然后第2个我们发动机的机械气缸压力是否足够？第3个就是进气排气有无堵塞。这一块的话可以通过进气压力传感器。等相关的传感器来判断一下，看看有没有问题。然后重点需要的数据流就是。空气流量传感器的数据流和经济压力的数据流，以及长期短期燃油调整值的数据流。前氧传感器的数据流。在怠速的时候，水温80度以上的时候，然后读取他们之间的数据流排照片，然后再将油门加到3000转加到发动机转速起不来，然后这个时候再将相关的数据流然后给我发一下。
技师张满辉

就是你油路油压一定要确认好，然后的话我们的排气有没有堵塞，包括排气管有没有堵塞的话，你油门怠速的时候跟3000转的时候跟2000转的时候，它的进气压力值的话几乎是相等的。啊如果说我们代数的时候是在30千帕。那么加到3000转的时候变成50千帕甚至60千帕。那就说明我们的排气系统排气管已经堵塞了。那堵塞的时候就会造成发动机动力下降加速无力加速发闷油耗大。以及我们的长短期燃油调整值的范围值是否在合适之内是否在正负10%左右。以及空气流量传感器的信号有没有异常。当然不会绝对的异常，就是说有没有快临界到异常的限值，因为如果真到异常的话就报故障了。那么你现在没有报故障，所以基本上可以大概的确认一下，我们电控系统这一块是没有什么明显问题的。但是我们汽油压力这一块有问题，或者是汽油品质有问题，以及我们的排气管排气系统有堵塞，那么你这个时候电脑是检测不出来的，它也是报不了故障码的。所以先从这几个方面下手。