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技师高凤武你好,我是汽车大师银牌技师-张吕,很高兴为你解答。
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技师高凤武你好,之前有修过变速箱吗?
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我买的二手车
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我买的时候7万公里,开了20000公里了
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我开20000公里一直这毛病
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技师高凤武出现这个问题多久了
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技师高凤武之前一直这样?
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恩
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猛加油门的话抖动时间就短
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技师高凤武这是换挡延迟把
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技师高凤武有没有检查过阀体?
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升挡时转速一下高
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没检查过
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技师高凤武这边建议你先去匹配或者升级一下变速箱系统再观察
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这个复杂吗
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技师高凤武要先看你的系统可不可以升级,也不是很复杂,不过还是要到专业的地方去
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推荐个地方成都
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技师高凤武这个我建议你去找波箱专修的地方,收费比4s便宜,而且技术也更好一些
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还有就是跑高速时踩下刹车就会降个挡,导致转速一下提高
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踩刹车速度也没降多少,它怎么会降挡呢
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本来转速只有2000转的踩下刹车就3000转速去了
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技师高凤武你这个应该就是阀体发卡导致的换挡延迟,和你升档慢是一个道理
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好吧,主要没故障代码
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技师高凤武这种情况一般是不会出故障码的
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好的
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凯迪拉克XTS 2017款,17万公里,40码时抖动,但油门很缓不抖,说要换变速箱变扭器,8000块,有问题吗?车主反应凯迪拉克XTS 2017款,17万公里,40码时抖动,但油门很缓不抖,说要换变速箱变扭器,8000块,有问题吗?初步诊断这个是需要更换液力变矩器的,价格还可以的
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凯迪拉克XTS发动机变速箱ABS电脑都不通讯您好根据您车的故障现象分析,这种现象是某个模块或者线路有问题引起的,先检查一下这些模块的供电与搭铁是否正常,发动机模块,变速箱模块,ABS模块的供电与搭铁线都检查一下是否正常,如果不正常就修复一下线路或者更换保险丝,如果都正常,就是通讯线路有故障或者模块自身内部不能通讯引起的故障!变速箱模块,ABS模块,发动机模块插头都拔掉检查一下,先测量一下供电与搭铁是否正常,按照我上面发的这个步骤逐步检查一下!模块的供电与搭铁都正常吧,如果都正常那就是模块内部的通讯线路有问题了,波箱电脑坏了就更换掉!
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我的是凯迪拉克XTS高速100码以上车身抖动你好,处于这样的问题,这个车子有这样的通病,建议检查一下轮胎,轮胎动平衡。如果这两个都没问题的话,需要倒一下半轴试一下,当然还有发动机机爪脚垫。
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凯迪拉克XTS急加速车身会抖动一下,1500~2000转,不是每次都有进入变速箱模块输出控制功能,关闭Tcc电磁阀试试抖动是否消失,消失的话,需要检查变速箱控制电磁控制阀体和变矩器,
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凯迪拉克xts开到D3档四十码到六十码之间变速箱抖动顿挫什么原因先把油液更换试车,如果不行,需要你考虑阀体,跟离合器片子吧
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凯迪拉克XTS速度在30到40左右,车身抖动什么原因???检查火花塞,检查半轴,做轮胎动平衡
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14凯迪拉克XTS拆变速箱下来了大修,装上去启动不了车,现在发动机波箱系统进不了经过检查是搭铁线没装好导致模块无法通讯,无法启动,。
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凯迪拉克ⅩTs变速箱报压力电磁阀3卡滞接通,车开起来换挡有冲档你好,1,确定油液正常2考虑变速箱内部故障,阀体,电脑板。3考虑内部机械问题。
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凯迪拉克XTS,车子刚启动挂档,没踩刹车,感觉车子动了一下有咯噔一声,会伤变速箱吗您好根据您车的问题咨询分析,会有一点点非常轻微的伤害的,以后注意不要在这样误操作了!偶尔一次不影响变速箱的使用寿命的不用担心!以后注意点就行了!嗯,偶尔一两次不影响的,这样的误操作您以后尽量避免在出现就行了,变速箱没有这么脆弱,以后注意一点就行了,不用担心!耐用的已经非常成熟稳定了!没问题的!这点请您放心!
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凯迪拉克XTS被追尾,车尾变形,当时在等红绿灯,挂在D档,脚踩刹车会不会伤变速箱和发动机1.根据您所描述的故障原因有,在D档位置踩住刹车是不会伤害变速箱和发动机是
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变速箱油多长时间更换一次?手动挡车型也用更换吗?
变速箱油多长时间更换一次,关于这个问题其实很好解决,首先我们就要了解变速箱的作用。 一般来说汽车内的各种油用途大致相同,在变速箱内部全是一些精密的齿轮相互作用来实现切换档位,这些齿轮在相互作用的时候
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