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技师谷志超你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师谷志超前桥电脑带电机 -
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技师谷志超换 -
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匿名网友请问这是什么个情况 -
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技师谷志超 -
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匿名网友稍等 -
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技师谷志超C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行 当受监测时：打开点火开关。 设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。 2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。 可能原因 分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转 （T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高 （T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高 后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈 后传动系模块（RDM）泵电机总成 后传动系模块（RDM）压力传感器 传动系控制模块（故障码M） -
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技师谷志超 -
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匿名网友车子走了，也问不出前桥电脑是否袋电机 -
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技师谷志超性能问题就是它的事 -
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匿名网友这个有点太专业了，回头搞不清楚再问你。谢谢 -
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匿名网友杜工，这个车的四驱是不是有两种油，一种离合器油，一种带限滑的差速器油 -
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技师谷志超前桥就一种 -
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技师谷志超后桥两种 -
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技师谷志超都是免维护的 -
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匿名网友后桥我们可能放错了，假如离合器缺油的话会不会报这个故障 -
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技师谷志超可能 -
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技师谷志超想加油都要把桥搭下来 -
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匿名网友你那里有相关 -
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匿名网友的图片吗 -
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匿名网友离合器的放/加油口，后差的放/加油口 -
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匿名网友这个车我们换完后差的油就报这个故障了，我怀疑我们放油放错地方了 -
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技师谷志超一会查查 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超液压油需要把后桥搭下来 -
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匿名网友上边那张图文字看不清楚，麻烦重发一张 -
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技师谷志超 -
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匿名网友还是不行 -
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技师谷志超网络不好一会就好了 -
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匿名网友好的，那个离合器油加放口的图有吗 -
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技师谷志超放油口没图 -
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技师谷志超没有 -
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匿名网友好的，谢谢
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自由光2.4报分动器马达电流性能不良或操作不当逐个检测排除。
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吉普自由光分动器马达电流性能不可靠或操作不当参考资料检测线路，倒换电机检测。
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自由光 分动器马达电流 性能故障或操作不正确告知用户故障码设置条件，及解决故障的相关原因，建议车来以后检测差速器两种油液，检查电机线束阻值
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jeep自由光2015年自动挡，四驱故障灯灯亮，四驱低速能用，后差也能挂，读故障码是C1415－92(分动器马达电流性能或操作不当)，清得掉故障码。但是一会儿就出来了C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行 当受监测时：打开点火开关。 设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。 2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。 可能原因 分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转 （T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高 （T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高 后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈 后传动系模块（RDM）泵电机总成 后传动系模块（RDM）压力传感器 传动系控制模块（故障码M）
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自由光报四驱故障灯，故障代码C1415-92分动器马达电流 性能不良或操作不正确C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行 当受监测时：打开点火开关。 设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。 2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。 可能原因 分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转 （T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高 （T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高 后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈 后传动系模块（RDM）泵电机总成 后传动系模块（RDM）压力传感器 传动系控制模块（故障码M）
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jeep自由光15年，仪表不休眠，F14保险丝只能两个脚，插上三脚保险丝，就出现方向柱锁不工作。无法启动。jeep自由光15年，仪表不休眠，F14保险丝只能两个脚，插上三脚保险丝，就出现方向柱锁不工作。无法启动。【车型：自由光 2016款 2.4L
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