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更换了铝合金油底壳,气门垫,实际气门室不渗油,放_宝马_宝马3系_汽车大师

更换了铝合金油底壳,气门垫,实际气门室不渗油,放机油的时候很慢,应该是集滤网堵塞,这个更换麻烦吗?因为是刚换的油底壳。。开了几百公里就报警一个白色故障说需要添加一升机油,检测后机油见底,然后我锁车重新打火检测机油又正常。还有冷车启动比较容易风扇长转。然后发现涡轮管和中冷接口处有机油。
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关于机油放出来流速太慢,正常情况下的机油流速太慢,我的判断是机油粘度太高机油造成了流速太慢,车辆电气诊断故障,需要更换一个电动水泵,更换一个氧传感器,车辆描述出现了机油报警的相关提示,本次检测没有看到相关的故障记录信息,为了确保车辆的准确故障特征信息车辆现在开始持续测试,在组合仪表出现报警提示的时候,拍摄一张清晰整体的照片进行上传,根据这张照片会评估车辆,当时出现了报警提示可能原因。
更换了铝合金油底壳,气门垫,实际气门室不渗油,放机油的时候很慢,应该是集滤网堵塞,这个更换麻烦吗?因为是刚换的油底壳。。开了几百公里就报警一个白色故障说需要添加一升机油,检测后机油见底,然后我锁车重新打火检测机油又正常。还有冷车启动比较容易风扇长转。然后发现涡轮管和中冷接口处有机油。
李文东
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