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技师张家正你好,我是汽车大师金牌技师-张磊,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师张家正您好
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匿名网友你好
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匿名网友速腾2.0自动挡行驶中六档不降档,重新点火后,起步显示三挡,不升档,再次熄火重新启动后,行车电脑档位不显示了
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技师张家正建议您将变速箱阀体拆下来。检查一下电磁阀 和线
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匿名网友出现这种情况后,我又行驶了20公里,不会出现大问题吧?
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技师张家正现在您就不要行驶了
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技师张家正现在只能将阀体拆下来检查一下
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匿名网友好的
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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2018款速腾臻享版1.2T ,行驶400公里,新车。本人在东北,夜间气温零下23度,早上发动汽车,一键启动正常发动,30秒后挂D档起步,抬刹车后发动机熄火,行车电脑显示重新手动启动发动机。去4s店检测电路没有任何问题新车问题不大 室外温度太低了,喷油雾化不好 不要着急走,需要多热一会儿车 等水温上来再走 可以改善这个情况。
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2018款速腾臻享版1.2T ,行驶400公里,新车。本人在东北,夜间气温零下23度,早上发动汽车,一键启动正常发动,30秒后挂D档起步,抬刹车后发动机熄火,行车电脑显示重新手动启动发动机。去4s店检测电路没有任何问题这种情况建议把刹车开关更换了,还有检查一下刹车回味是否正常,四个车轮有没有刹车不回位的
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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大众速腾,2011年1.4t豪华版自动挡。公里11万多。最近一年出现启动车挂档不走,档位那里显示D与扳手交替闪烁,熄火重启正常,偶发性。昨晚再次出去此故障,重启七八次仍然不行,最后打400电话第二天车被拉到4s店里,下午告知车没问题,检测不出来问题,匹配了下数据。这是什么情况,我是肯定不相信变速箱没问题。这种情况正常使用观察就行,如果确实本身有故障会很快就再次出现的
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09年1.6自动挡速腾6.4w公里,今天下去开车P档挂到D档车子突然猛的一抖,然后再挂到N档也是猛的一抖,熄火在发动反复几次都是这个情况,另外挂到D档的时候仪表盘显示的档位数会乱跳,以前从来不会这样。大概过了20分钟我再去发动挂挡又变好,到底是什么原因?
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大众速腾11款1.4T,7档变速双离合,正常行驶途中出现档位和小扳手交替闪烁,熄火后重启闪烁消除,继续行使十分钟左右闪烁再次出现。问:检查后说是变速箱控制单元和离合器显示故障,但车正常行驶未见异常,这种情况下是否要更换控制单元和离合器,更换的费用是?根据故障码的含义,现在的问题是机电有问题,先把机电换了,做完整的基本设定及自适应。
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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车刚启动侧滑灯和胎压监测灯同时亮,不是每次启动都亮,用车不多,平均1天一次,如果灯亮了以后,熄火重新启动故障灯就不亮了,如何故障灯亮了继续走,会导致发动机故障灯亮,档位不显示等故障,线速,找人把起皮的坏的都换了,还是不行维修建议:建议车主找专业技师读取ABS系统故障码,根据故障码进行检查,重点检查ABS传感器及插头线速接触是否正常。
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速腾14改款、1.4T、7速DSG变速箱,15年五一上牌,目前行驶45000公里,今日冬季冷车20KM/H行驶中,行车电脑屏突然出现D1档与扳手图标交替变幻,深踩油门发动机转速持续升高,但未升挡位且档位与扳手仍然交替变幻,立即停车,熄火、拔出钥匙、重新通电启动发动机后异象消失,几小时后开车正常行驶,未出现以上异象,但不知有以后会出现什么问题,变速箱问题影响重大,不敢过度维持使用,怀疑DSG通病:死亡闪烁,请专家老师答疑解惑,传解决办法,拜谢。这个故障算是双离合通病,需要升级控制单元或者更换机电控制单元。由于是一次偶发性故障,建议继续使用再观察
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