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技师黄克凡你好，请详细描述一下你的故障现象。怎么出现的故障？都检查维修了哪里？并提供一下车辆铭牌。谢谢 -
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技师黄克凡你是老蒙迪欧2.0？ -
琥**刀是的
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琥**刀05年的福特蒙迪欧2.0
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技师黄克凡你的抖得熄火了！ -
琥**刀等红灯时车停止了就熄火，滑行时不熄火
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琥**刀怠速时转速表不抖动
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技师黄克凡等红绿灯自动熄火，没有前兆的？ -
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技师黄克凡偶尔挂档会不会熄火？ -
琥**刀
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琥**刀起步时发动机好家不够力，要加一点油
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琥**刀跟车停下来时挂空档情况要好些
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技师黄克凡就是原地挂档有问题呢 -
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技师黄克凡这样分析变速箱的大力鼓问题，没有分离闷熄火的 -
琥**刀有时挂空档时也熄火
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琥**刀跟车停下来时，要把发动机转速控制在2000转/分钟时，才不会熄火
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技师黄克凡哦。这样等于没有怠速。 -
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技师黄克凡打着够也自动熄火了？ -
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技师黄克凡怠速马达也换了？ -
琥**刀怠速马达是好的
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琥**刀熄火不是常态有时候熄火，热车是要好些
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技师黄克凡你一天能试道几次熄火 -
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技师黄克凡出现时间是冷车还是热车 -
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技师黄克凡怠速等红绿灯出现的频率是不是最高 -
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技师黄克凡启动不了的情况是有没有马达 -
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技师黄克凡你是自动挡怎么推车能着？ -
琥**刀挂空档推车再点火才能着，不推点不着试过多次，起动机正常，怠速等红绿灯是频率最高
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技师黄克凡打不着的时候最好检查，是没有点火还是没有喷油么 -
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技师黄克凡还是说不推车等待一会儿能启动 -
琥**刀车行驶十多公里后状况要好些
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琥**刀不推车起动不了
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琥**刀火花塞是有火的，喷不喷油就看不到
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琥**刀行驶过程中，车什么都是正常的
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技师黄克凡你是修理师傅呢 -
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技师黄克凡车子怠速N或者p档无征兆熄火是断火或者混合气浓闷熄火。可以闻尾气。这个熄火打不着本来最好检查可以拆喷油嘴看看是不是不喷油 -
琥**刀开了20多年的车，不是修理师傅
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技师黄克凡跳火也要拆火花塞才能测试啊 -
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技师黄克凡按道理说就是混合气过稀。因为热车正常 -
琥**刀夏天有这种状况，后来把发动机仓所有看的到的插头都用了导电膏，好了二个月天冷了又不行了
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技师黄克凡但是怠速熄火，打不着，推车后才能打着，这个解释不了只能检查当时的情况 -
琥**刀在途虎养车检查过火花塞
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技师黄克凡要检查跳火的情况，就是拆火花塞插高压线。然后打马达看看有没有火花 -
琥**刀不知此种状况是否有解
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琥**刀这种火花塞检查是正常的
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技师黄克凡 -
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技师黄克凡 -
琥**刀主要是怠速熄火，是什么原因，开车上路提心吊胆
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技师黄克凡你基本都排除完了，就剩下电脑版。 -
琥**刀那是哪个模块控制这个部分
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技师黄克凡发动机模块，在右边减震包里面 -
琥**刀是在发动机仓，还是在驾驶室内
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琥**刀具体的学名叫什么
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技师黄克凡发动机控制模块。在发动机舱。右边减震包那个位置，你怕个图片，我给你⭕️一下 -
琥**刀
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琥**刀
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技师黄克凡 -
琥**刀我在车旁边，你画的线的位置没有看到什么东西啊？
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技师黄克凡你拍个近照 -
琥**刀
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技师黄克凡 -
琥**刀
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技师黄克凡 -
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技师黄克凡这里， -
琥**刀
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技师黄克凡这个是发动机模块 -
琥**刀我拆开过里面好多那个针脚啊！
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技师黄克凡嗯。这个一个电脑版。可以取出来。 -
琥**刀好的，谢谢你
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琥**刀在淘宝上打发动机模块，怎么收搜不到？
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琥**刀05款福特蒙迪欧2.0发动机模块
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琥**刀请赐教学名叫什么？
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技师黄克凡
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05年长安福特蒙迪欧2.0自动挡：怠速、等红绿灯、倒车、偶尔熄火，已经快一年了，刚开始偶尔一次，最近一天至少1～2次。查过数据流师傅说没有啥大问题，排查过怠速马达，节气门空气流量传感器,压力传感器，火花塞，缸线，碳罐电磁阀，清洗过怠速马达和节气门，这种情况的话，您可以试下看看，在怠速正常的情况下，把怠速马达这里的插头拔了，然后再出去跑下看看，看下会不会正常的，如果这样就正常，说明问题就出在怠速马达的控制这里有问题
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您好 最近有路口驻车熄火发生(大幅抖动未熄火并跳电瓶红色警示标志随即消失)，后清洗喷油嘴，更换点火线圈,节气门,检测电瓶，发电机，启动马达，进气歧管压力传感器后故障依旧；停车2天出现不能启动的情况，启动时感觉没有点火或点火过弱，火花塞，活塞顶大量汽油及积炭 目前怀疑 高压线圈的进线侧有接触不良或ecu故障你好，这个主要检查发动机曲轴位置传感器以及传感器线束是否有问题，还有重点检查气缸压力是否正常？
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我的05款蒙迪欧2。0自动挡冷车打不着火，拆下火花塞发现火花塞电极端有油，烧干后装上能正常启动，行走正常，动力略显不足，熄火后三小时内能正常启动，超过三小时又打不着，不加油正常打火的时候怠速转速直冲2300转5秒钟才回落至1000转，声音沉闷像轰油的感觉，之后油门加减正常。问题发生在清洗节气门的当天，没做节气门初始化，油耗大幅上升，之后换过火花塞，喷油嘴，检查机油液面正常，防冻液正常，请问是什么原因造成的故障
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04款自动挡蒙迪欧早上起来爬坡没力 走平路提速慢 冲几公里才上100码 转速只能到300转 在举升机上 能到200码 6000转 现在做的项目有：节气门换了原厂的 火花塞换了 怠速马达清洗了 机油空气格 汽油格 汽油泵 喷油嘴都换了 电子节温器也换了 进气氧传感器也换了 凸轮轴传感器也换了 变速箱油也换了 爆震也换了 三元也捅了 依然没解决 求大师指点
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我是福特新蒙迪欧2013款，跑近6万公里，现在有2个问题，1是车放时间长了打火时间较长，起动机转5,6下才着车，2是启动后到水温正常前怠速突突的抖，水温完全正常后现象基消失，动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞，清洗过油路，节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修？喷油嘴吗？还是进气道积炭？或者点火线圈？请指教，谢谢！
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福特蒙迪欧06年5月份的。自动挡。车子跑起来加速无力，过一会会放炮，只要放炮，车子就加油门没有反应，一顿一顿。汽油滤芯换过了，汽油泵总成换过了电脑板没问题。曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器节气门总成进气压力传感器火花塞分缸线点火线圈正时链条全部换过了。三元催化被我捣通了，水温传感器也换了。。就是找不到毛病。求求哪位大神遇过相同的毛病。给你解答。
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05年2.0蒙迪欧，冷车启动困难，启动后怠速不稳，需要加油门才能稳定，热车没有问题，正常行驶过程没有问题，车停的越久启动越难，停了六天以后，要连续打半分钟才行。 已经采取的措施:换了火花塞，换了高压线，换了燃油泵总成，清洗了节气门。检测过电池，电池才使用一年。 以上方法都没用。 出这些问题前，换过全车水管，是不是什么传感器问题？
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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你好！我的车是04年，长安福特蒙迪欧，2.0自动挡。近半年，一直被2个问题所困扰！ 1:助力泵问题，更换了3个助力泵，2根助力泵高压油管，依旧渗油！因为换的都是副厂件，原厂断货。后来让修理厂给找了个助力泵，终于不渗油，但是冷车启动时，方向很重，并伴有“嗞嗞滋滋”声，行驶后，方向变轻，仍有异响！ 2:去年大修过发动机，入冬天冷后，开始出现冷车异响，高频口哨声，持续10分钟左右，车热后，异响消失。经3家修理厂都未能处理此故障，处理过程中，换过助力泵，涨紧轮，皮带，火花塞，钢线。清洗了节气门，喷油嘴，异响依旧！ 希望专家能够帮我了解此疑难杂症！非常感谢！
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请教各位大师，08年的长安蒙迪欧致胜，前天去修理厂更换气门室盖胶垫，清洗喷油嘴和火花塞，完工试车，第一次成功，感觉给油不畅，第二次发动后大油门持续30秒左右，收油自动熄火，之后再也发不动，随后怀疑电脑被锁，又去解码，还是没解决，最后诊断是凸轮轴位置传感器故障，更换后发得动，但力量不好，发动机也走得不好，修车厂建议更换气门室盖总成及胶垫，(一年前我去购买啦非原装铝合金的改装件，原车是胶木制造的，易变形，所以换铝合金的，一直都正常，期间还更换过胶垫，胶垫也是改装的，)，修车厂说是因为这个非原装件原因导致的凸轮轴传感器发生变化或磨损引起故障，我恳请各位大师给予解惑，我自己觉得有点不理解，谢谢
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汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强，汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了，汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗？首先，需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备，主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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凸轮轴电磁阀与节气门，碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门：碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中，凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系，并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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