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技师关亮亮出现这种问题多久了呢?做过哪些检查或维修?
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技师关亮亮正时用工具卡的吗
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匿名网友我换了排气进气两个轮儿 正式用的是正式工具对的
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匿名网友
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匿名网友你看看那个证实那个我发给你了,你看一眼
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技师关亮亮好,发过来
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技师关亮亮二维码朝上
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技师关亮亮曲轴有正时工具卡住
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匿名网友是的
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匿名网友就是我该整的都整了 两个小单向阀位都洗了,有一个是埋汰的,上边儿俩那是埋汰的,完了那个电磁阀我也都清洗了,上下我也倒了
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技师关亮亮进气轮换之前也是报这个故障
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匿名网友之前就显示进气
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匿名网友那我就换了两个轮儿,换完轮了以后就出现这一开始对差证实了
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匿名网友他那个正式轮儿有没有复位呀
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技师关亮亮正时轮没有位置,正时根据主要卡信号盘
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技师关亮亮正时工具主要卡信号盘
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匿名网友我用的工具都是那个专用工具,我先租的工具
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匿名网友那就是现在咋整都是显示那个故障码
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匿名网友哎呀,这是啥毛病啊
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技师关亮亮金牌汽轮的数据流是多少?
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匿名网友哎呀,对,是这个数据流没看呢
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匿名网友那除了这个数据流没看别的,还能没有啥毛病了,别的
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匿名网友换了两个轮儿,一个进气,一个排气的轮儿,还有那个盘我也换了那信号盘
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技师关亮亮电磁阀的线路,还有发动机电脑。
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匿名网友那个电磁阀的线我都拔了,拔了我读故障码,把底下那个显示底下那个毒上边儿了,把上面的插头就显示上边儿啦那个但是电脑呢有啥毛病啊?电脑啊
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匿名网友说话
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技师关亮亮刚接了个车
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技师关亮亮没太看懂你上面说的
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匿名网友我说那意思就是那个电磁阀线我都拔了,拿电脑都读故障了,都显示
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技师关亮亮也就是不管拔那个都显示上面的故障?
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匿名网友是的
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技师关亮亮给我拍一下拔了以后的照片。我看拔了以后是怎么报的?
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匿名网友
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匿名网友这是我拔的底下那个
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技师关亮亮上面的呢
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匿名网友
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技师关亮亮下面的这个应该正常拔了以后他就报开路。
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匿名网友那你说的意思是把电磁阀坏啦
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技师关亮亮电磁阀你不是都换过了。
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技师关亮亮你发的那个调节轮是正厂的还是副厂的?
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匿名网友那个高仿的
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技师关亮亮先检查线路,线路没问题,就换个轮,然后再拆解检查发动机电脑
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匿名网友这轮儿我都换一把了
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技师关亮亮高仿的轮换了两个。
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匿名网友是的
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技师关亮亮那就先检查线路然后把电脑板打开看有没有烧蚀的地方。
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宝马摁五二发动机正时对完正时显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟车辆描述的问题,首先进行调换电池发试车观察,但是车辆进行了第二次的咨询需要继续按照我的描述更换掉机油滤芯,然后再试车观察
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宝马嗯五二显示进气凸轮轴位置执行器正是过于延迟车辆的问题经过测试之后,发现车辆出现发动机证实系统故障,根据车辆的实际情况目前的技术上的维修建议,必须要重新调整发动机正时
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宝马525Li报002A87DmE排气vANOS机械机构p0015凸轮轴位置执行器正时过于延迟组1该车报排气凸轮轴故障,建议检查对调调节轮和电磁阀
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08款宝马523Li发动机报故障码002A87凸轮轴位星执行器正吋过于延迟.有时等红绿灯时熄火是什么坏了你好,根据故障码提示,建议更换可变正时轮,凸轮轴,刚盖试车
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宝马N52发动机,一直有个故障,VANOS.进气。调节误差,位置未达到,正时对了二次了,电磁阀进互相排气换过了,故障还是这个。宝马N52发动机,一直有个故障,VANOS.进气。调节误差,位置未达到,正时对了二次了,电磁阀进互相排气换过了,故障还是这个。 这种情况还需要检查一下油道的过滤网有没有问题。还有就是你描述的现象应该是正时轮坏了,
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我现在维修的这辆宝马523也是报p0012发动机故障灯,点火正时用专用工具重新对过,Vvt传感器也换了,凸轮轴齿轮也换了,还是报这个故障灯?请问哪个大神能帮我判断一下,什么故障?07款宝马5系现在维修的这辆宝马523也是报P0012发动机故障灯,点火正时用专用工具重新对过,VVT传感器也换了,凸轮轴齿轮也换了,还是报这个故障灯?建议是互道一下凸轮轴传感器和VANOS电磁阀
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华晨宝马N52发动机进气门的位置怎样调节?现在凸轮轴把气门压不下去气门打不开?是不是可变正时轴有位置呢?
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06宝马5系,n52发动机发动机打不着,正时没问题缸压正常,发动机不点火,故障码,DME曲轴排气凸轮轴同步,和'DME曲轴进气凸轮轴同步,根据故障码,如果正时确定没有问题就看下火花塞有没有点火,没有点火就把曲轴位置传感器换了再启动测试!
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宝马5系,启动车之后发动机抖动,故障显示DME进气vanos(可变凸轮轴正时)这是怎么回事建议检查VANOS调整装置
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07款宝马530v63.0发动大修过后为什么出现出现凸轮轴正时过于延迟(组一)什么意思求大师指导。
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丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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