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技师陶辉辉哪款发动机
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匿名网友2.0T
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匿名网友
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技师陶辉辉先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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匿名网友正时图能发个吗
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匿名网友都对了好几遍了
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉重新对
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技师陶辉辉对七八变得都有
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匿名网友对这个曲轴要不要拆油底壳来对
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技师陶辉辉哪个
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匿名网友曲轴那个位置
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技师陶辉辉哪个
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技师陶辉辉说清楚点
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匿名网友
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匿名网友这个位置
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匿名网友发动机自适应
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匿名网友清楚这个程序
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匿名网友不是很理解
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技师陶辉辉不需要拆
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技师陶辉辉电脑找这个名字的程序直接运行
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匿名网友就是
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匿名网友431电脑行吗
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技师陶辉辉有程序就可以
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匿名网友那个程序
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匿名网友电脑没有自适应
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匿名网友
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匿名网友没有这个程序哎
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技师陶辉辉没有就不用做了,清除故障码,出去试车,如果还报这个故障码就重新对正时
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匿名网友
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匿名网友你看下这个数据正常吗
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技师陶辉辉数据看不出来的
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友又出来个待定
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技师陶辉辉对正时把
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匿名网友
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匿名网友这是之前对的位置
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友你看这样可以吗
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技师陶辉辉看看图片
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匿名网友那根这个图不一样啊
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匿名网友
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技师陶辉辉那只是个模拟图
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技师陶辉辉没有那么准确
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技师陶辉辉怀疑工具的话,借别人用过的工具
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捷豹xfl正时链条怎么拆这车拆正时,不用拆发动机下来的,把气门室盖拆了 把正时前盖拆了。就可以拆链条了。都没有正时记号的,装的时候你要专用工具对。
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捷豹XFL换完防冻液空气怎么排加够水,直接着车,就行了!不排也不会高温的,着着车水会自动下去的,然后等到水循环之后,再出去跑跑,然后回来等车凉一下再加够水就行了!不用排空的
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捷豹换完正时链条排气管有爆震你好,根据你的描述,这是正时没有对好,出现的排气过早,另外要检查张紧器(正时的张紧器),这台发动机需要正时专用工具才能对正时,请用专用工具校对正时
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捷豹xfl换完正链条一套 原地怠速会出现放炮声你好,建议更换4个火花塞试车,
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捷豹xfl换完正时链条一套后 怠速踩油门会有放炮声根据你的情况分析,正时没有问题情况下 建议先清洗气门积碳
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捷豹XFL 更换防冻液怎么排空气建议客户继续添加防冻液进行路试,注意观察水温
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捷豹XFL换一下正时链套件要多少钱你好,这个正时套装的话有时间去外面修理厂更换就可以了,外面比服务站会会省一半左右,6000-8000左右就可以了
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捷豹换完正式链条发动机怠速抖动正时没有对精准导致的故障。 CVT和凸轮轴之间有间隙,就是这个间隙把你害了,如果间隙不消除,静态情况下两根凸轮轴是平行的,一旦旋转起来,在1缸上止点时,两根凸轮轴就不平行了,就会报故障,严重时会抖动。 原则是让进气凸轮轴链轮带动进气凸轮轴,进气凸轮轴链轮使用链条带动拍气凸轮轴链轮,拍气凸轮轴链轮带动拍气凸轮轴,让它们之间都靠实,在发动机运转方向上,没有间隙。 保证让进气和拍气凸轮轴的正时槽与专用工具之间的间隙相同。对好后,检查正时,专用工具能够闭着眼睛划入正时槽,并且没有阻尼。否则发动机故障灯亮,需要返工!
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捷豹2.0T.对正时时(挂链条)进气和排气∨∨T执行器需要拆卸或松动吗您好,根据问题描述,建议拆卸VVT轮,使用专用工具安装正时即可
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捷豹2.0T.对正时时(挂链条)进气和排气∨∨T执行器需要拆卸或松动吗您好,根据问题描述,建议拆卸VVT轮对正时,使用专用工具安装正时即可
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