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技师张雄出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友有的
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匿名网友现在怎么处理呢
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匿名网友需检查什么地方
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技师张雄凸轮轴电压测一下
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雪佛兰科鲁兹加不上油 有故障码p064300跟p065300的故障传感器的参考电压都是正常范围内,是发动机电脑板内部问题,需要更换发动机电脑板。
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雪佛兰科鲁兹换了发动机有时候加油加不起来故障码是P0341这个情况就是要重点检查一下凸轮轴位置传感器,另外检查一下信号盘,还有就是检查一下凸轮轴位置传感器的信号线咯。
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10款雪佛兰科鲁兹 故障码P0172 大修过发动机后出现的 长期燃油修正负30左右1.6T发动机,怀疑中冷器管路漏气,漏气导致进气量比正常少,造成混合气浓
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡车子只能跑40-50码就跑不上去了,没有故障码 走怠速空加油门只能加到3000转就掉下来了 上不去了根据你的描述,雪佛兰科鲁兹手动档只能跑40-50码左右,无故障码,如果加速还是跑不起来那需要排查问题是在变速箱还是发动机还是底盘滚动轴承,确定问题再决定维修,主要考虑滚动轴承和变速箱问题。发动机可能性很小。
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雪佛兰科鲁兹,偶尔加不上油有个发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通的故障电磁阀故障,发动机会降低动力输出,需要把电磁阀换了,
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雪佛兰科鲁兹13年,故障码,燃油修正电压高,汽油泵,汽油率,气门室盖,全换了还不行
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10年雪佛兰科鲁兹,电动车窗不能用,解码器检查报U153A-00 与LIN 总线上的设备失去通讯 故障右前门开关把lin线电压拉到0伏,线路确认没问题,继续换开关,
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09年雪佛兰科鲁兹 冷车正常 热车加速无力 正时也重新对了 单向阀也换了 是什么原因? 查到故障码P0011 和 P2096两个故障码但不同时出现检查清洗可变正时电磁阀。疏通相关油路 更换损坏的可变正时电磁阀。必要时候重新校准发动机正时 还需要清洗一下三元催化器 更换老化的三元催化器
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雪佛兰科鲁兹 更换正时皮带以后 发动机故障灯亮了,凸轮轴盘没有动过,现在报故障码,进气凸轮轴位置不合理检查发动机正时是否安装错位需要校正
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雪佛兰科鲁兹换完缸垫报故障进气凸轮轴调节性能故障,车主感觉加速无力,故障码应该是P0011,我自己怀疑是不是正时没对好,正确对正时应该怎么对?跟正时不对是有关系的,如果正时错的话,那么就会受影响。以上检查没有问题之后我们进入下一步。我们把那个进气VVT电磁阀拆掉。检查滤网有没有堵塞?有的话洗干净然后装上去再验证这个是调节我们vvt执行器里面的进油量的,这一块出现故障之后,我们进气凸轮轴的位置就错误了,我们拆出来接上两根线,然后的话在电瓶上面接上正极和负极进行触碰。看一下这个电磁阀有没有工作里面的阀芯有没有移动?如果没反应更换电磁阀。如果发现也有工作的声音。这个只能大概说明他没有完全坏,但是他好不好工作的好不好?这个的话就需要我们验证一下,将进气侧和排气侧的互换位置。然后去验证。如果故障依旧。这时候测试我们缸盖上面的机油压力。在我们缸盖的侧面有一个6方的罗塞。缸盖测表面时间长的话,可能会有油泥脏东西,你刮干净就看到了。对应着我们排气歧管位置氧传感器那个位置。测试它的机油压力,在发动机水温90度的时候,怠速情况下确认机油压力有没有大于200千帕以上。正常的车型都是大于200以上的。最低极限也不能够低于150千帕以下。机油压力的不正常就会造成你凸轮轴调节位置的不正常。这一块再一次做完之后,如果故障依然存在。然后拆气门室盖对正时。这个是需要正时专用工具。固定凸轮轴,固定前面的凸轮轴的两个链轮也就是我们进气侧排气侧的vvt执行器。重新校对看一下正时是否错误。错不错误是我们发动机在一缸上支点的时候。看一下凸轮轴的工具能不能卡进去。以及两个执行器链轮工具能不能卡进去?如果卡不进去就正时不对,然后重新校对。如果工具一装就装进去了,那你机械正时是对的。那么这种情况进行更换进气测的vvt执行器的那个齿轮。同时确认我们进气测的凸轮轴后方的那个信号盘的位置,齿轮是否出现了移动脱离甚至跑偏。这一块可以拆出来跟全新的凸轮轴放在一个平面比相比较后面的位置进行对应一下就知道了。也就是说这个故障码引起的原因跑不出来这里面的某一块。而具体是某一块你是去是要实际的检查和测试的。
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2023-11-20