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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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匿名网友您好师傅
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技师孙晓哲您好,想要哪个资料
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匿名网友
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技师孙晓哲Q5 2.0T
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匿名网友整车维修手册是包含发动机一起的么
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匿名网友是的
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲听车汽修版
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匿名网友好的
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技师孙晓哲跪求一个15或者50元打赏
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技师孙晓哲期望老铁能支持
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匿名网友我跟您描述一下这个车的故障您帮我参考参考可以么
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技师孙晓哲你说
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匿名网友这车客户开过来是说发动机抖动,我读故障码是报四个缸都有失火故障,还有一个气缸压缩比故障,我更换吊火花塞之后第四缸还一直抱失火故障
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匿名网友更换点过线圈也没用,量了缸压第四缸没有缸压
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匿名网友客户说车子也没出现过高温,但是机油可能很长时间没换了
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技师孙晓哲拉缸了
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匿名网友这种是不是因为拉缸一起的还是别的原因呢
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匿名网友是因为机油原因引起的拉缸么
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技师孙晓哲不一定,高温引起的可能性是最大的
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匿名网友好的,发动机的维修资料可以单独发么
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技师孙晓哲太多了
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技师孙晓哲不知道怎么发
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技师孙晓哲所以就推你个app
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匿名网友好的,我已经下载了
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奥迪Q5 13款的因烧机油大修现在发动机突然抖动严重故障码报一三缸失火更换废气伐火花塞点火线圈后没有任何改善后发现一三缸内有机油三缸较多而且打开发动机机油盖机油口正压现在是什么问题这种情况通常都是安装的问题 发动机缸体部分活塞环的安装 你先测量一下气缸压力和其他两个对比一下 去跟压力偏低的话,就只能让修理厂重新解体修发动机。
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奥迪q5,12年的车,少水高温冲床了缸盖平面加工了,cad发动机大修后之前发动都正常,出去试车后发动机有点轻微抖动,解码器读数据水温都有107度,发动机故障码开始显示四缸失火,经过检查发现进气管油嘴密封圈漏气,更换好密封圈后,发动机运转正常,出去试车之后发动机又开始轻微抖动,故障码显示三缸失火,,点火线圈和火花塞都是没有问题的,
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12年奥迪Q5,2.0T,130000万公里,上个月因为链条跳齿更换了正时链条、气门等配件!在维修之前就出行此现象:在行车过程中转速1100-1400之间,发动机抖动一下,并且EPC灯亮,过了这个转速故障消失,EPC灯灭,冷车没有出现!出现多次后发动机灯亮,故障码为:凸轮轴位置传感器故障、发动机机油压力开关故障!修理厂换了传感器等依然没解决!请问大神,大概要怎么入手解决?先拆的正时链条。然后检查进气凸轮轴可别轮,左右间隙大不大。只可以有一点左右间隙。如果间隙大,更换新的凸轮轴
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奥迪13款Q5,行驶8万多公里,行驶中熄火,刚开始能启动,后来故障越来约频发,熄火后无法启动,熄火前EPC灯亮,熄火后发动机故障码亮。去维修电脑读出故障码,更换燃油泵总成一套,一天后又出现之前的问题,检测说燃油泵电脑供电线路有问题,处理后第二天在高速上又熄火,听一会儿后能重新启动,但是发动机故障码仍然亮。求教各位专业大神,车都不敢开了。你好,根据图片上面的故障码器,适合你的描述,这是油泵控制模块的问题,直接更换就能解决。
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你好。我是奥迪Q5。03年的车。现在出现。高速路上。一上百码以上全车都抖。速度超往上就超抖。不是踩刹车抖。还有一个问题。车子排气筒出的尾气特别难闻。发动机故障灯一直亮起的。去修理厂换了点火线圈。火花塞。喷油嘴。等。现在修理厂有说。是三元吹化坏了。要我换三元吹化。说改了三元吹化。发动机故障灯就不亮了。请各位大师帮帮忙。谢谢。
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我的车是2011年3月的国产2.0T奥迪Q5,现在车跑了9万公里,8个月以前车有点加速抖动,超过2500转以上车加速不抖正常提速,现在10个以后车打着火怠速抖动,车舞没有故障码,经电脑查看。发现二缸工作不好,轻微私火,经更换火4个喷油嘴火花塞,还有二缸一个点火线圈后,车依然抖动,二缸私火工作不好。昨天发动机故障灯闪烁一会,去修理厂电脑显示1缸燃烧不好纪录,请问我的车在更换了喷油嘴火花塞点火线圈后,车依然怠速抖动得瑟,我的车到底哪里出了毛病??请大神明查!
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奥迪Q5 2.0T 2010年10月款,发动机大修;更换正时全套第三代链条、张紧器、机油泵、小平衡轴,全套第三代改进型活塞及环、大小瓦,进排气凸轮轴及气门室缸盖后。行驶中发动机时时告警:故障码;P164D00用于较低油压的机油压力开关,功能失效。更换机油低压开关后,故障依然。之后又有故障码;P029900 增压压力控制,没有达到控制极限。P001100 气缸列1,凸轮轴滞后点火调节,目标未达到。请问这种故障是哪一个方面引起的?您好,这个目前来看机油压力稍微偏低,下一步需要仔细排查跟您说的那些,需要一点一点来排查
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您好,不好意思麻烦问两个问题。一是我的2013款奥迪Q5 2.0T 现在里程103620㎞,启动和60-70以及90-100㎞/H时速时会发生整车抖动,检查过发动机没有问题。4s也测不出来。希望得到您的指点。第二个问题是2016款汉兰达2.0T中配版 偶发性ABS与ESP故障灯亮。电脑同样测不出问题。跑遍了北京的汽修点也查不出问题。望各位帮帮忙,万分感谢!
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我的车是2011年3月的国产2.0T奥迪Q5,现在车跑了9万公里,8个月以前车有点加速抖动,超过2500转以上车加速不抖正常提速,现在10个以后车打着火怠速抖动,车舞没有故障码,经电脑查看。发现二缸工作不好,轻微私火,经更换火4个喷油嘴火花塞,还有二缸一个点火线圈后,车依然抖动,二缸私火工作不好。昨天发动机故障灯闪烁一会,去修理厂电脑显示1缸燃烧不好纪录,请问我的车在更换了喷油嘴火花塞点火线圈后,车依然怠速抖动得瑟,我的车到底哪里出了毛病??车修好了,重重有赏!!!微信:asgunanwx
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奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
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