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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-陈云峰,很高兴为你解答。
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技师冒志伟16公里的行车就出现这问题。
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海**8是的,查不出什么问题
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技师冒志伟一键启动还是机械钥匙的。
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海**8每次开在路上 就发动机抖动 熄火 ,在启动 一会儿就正常 了
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技师冒志伟这种故障多发生在车行走的时候吗。
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海**8平常怠数的时候 也会出现发动机抖动
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技师冒志伟是自己熄火还是人为熄火后就好了?
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海**8自然发动机抖动 熄火 ,再启动两三次 就正常了
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技师冒志伟车子是否改装过电器
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海**8没有 改装过
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技师冒志伟这种问题,多为电脑板软件问题新车可以要求换电脑板
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海**8什么电脑版
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技师冒志伟发动机电脑板,
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海**8防盗模块故障 怎么会要换发动机电脑板呢
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技师冒志伟还有一个就是驱轴位置传感器信号
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海**8那他故障没有报曲轴位置传感器故障呀
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技师冒志伟是不是热车容易发生
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海**8
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海**8开在路上 肯定是热车了呀
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技师冒志伟这个问题多为发动机数据,
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技师冒志伟防盗有是有问题车启动了不会抖的熄火,
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技师冒志伟或者直接启动不了。
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海**8
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技师冒志伟要是数据有问题。在你熄火后去启动,数据校验时就会出错,出现这故障码,
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海**8我把座椅下面的车身控制盒换了 ,就出现这个故障
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技师冒志伟现在是发动机没通讯,ABS没通讯。
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技师冒志伟这是那年的车才16公里。
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海**813年的
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技师冒志伟电脑进这两系统看看能进去吗?
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技师冒志伟13年的车16公里这不对吧,
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海**8这两个没通信的话 那是什么问题呢
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海**8这两个系统 能进去的
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海**8你看第一张照片 发给你的 防盗模块故障 ,钥匙芯片校验错误 就是发动机控制模块里面的
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海**8这就是在发动机系统里面查到的
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技师冒志伟ABs也进去了是把?
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海**8是的 能进来
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海**8为什么这两个检测故障的时候会打问号 呢
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技师冒志伟防盗系统有一个码你发过来,
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技师冒志伟出问号是识别出现错误了。
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海**8刚到系统的故障嘛 就是第二张图片发给你的这个故障 吗
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海**8防盗系统的故障码 就是第二张图片发给你的这个故障码
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技师冒志伟看到了。
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技师冒志伟单从故障代码来看防盗类故障,但是故障现象不像防盗故障,
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海**8那是什么原因
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技师冒志伟熄火前仪表的状况是啥情况。观察过没有?
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海**8仪表就是转速表指针上下晃动
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海**8另外没什么异常
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海**8仪表有关系吗
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技师冒志伟从仪表看驱轴传感器,
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技师冒志伟13年的车跑了16公里是不是调过表还是换过仪表,
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海**8仪表换过的
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海**8仪表上面怎么能看出曲轴传感器不好
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海**8怎么看
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技师冒志伟只要熄火前能看到指针在动说明传感器工作的,
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技师冒志伟防盗的可以排除。现在怀疑还是传感器,
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海**8发动机转速表还是里程表
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技师冒志伟你可以再次试车,车一但熄火你不要急着去启动,等十多分钟,在启动,这类方法一次可以判断传感器和汽油泵故障,一般热车明显,冷车不易出现,
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技师冒志伟如果每次试车都符合这个规律,就需要更换传感器,检查汽油泵是不是反热。
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海**8你说的指针在动 是发动机转速表还是里程表
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技师冒志伟转速表,
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海**8他每次回去开了10km路左右就会熄火
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海**8曲轴位置传感器故障 它怎么不明显报出来呢,为什么会报防盗模块故障
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技师冒志伟防盗模块因该是第二次启动没启动车误报的,
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技师冒志伟驱轴传感器有一种情况是热了以后传感器就工作不灵敏了,但是检测不到故障码,
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海**8但是今天车子在我店里修 的时候 ,正常怠速工作的时候 突然间发动机抖动很严重 但是转速表指针送下晃动 那就证明曲轴位置传感器还是好的
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技师冒志伟这种问题最好有示波器检测信号波形就好判断一点。
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技师冒志伟现在你就考虑汽油泵和传感器,其他没什么问题,
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海**8汽油刚刚新的 给他换过
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海**8泵
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海**8还有一个事情 我跟你说一下,今天我在维修的时候 车子正常怠速在工作,突然之间怠速就不正常了 上下抖动 ,然后我拔掉四缸的点火线圈抖动还是一样,然后我拔掉三缸的点火线圈 抖动还是一样 ,在拔掉二缸的点火丝圈 就开始熄火了,点火线圈放在搭铁的地方都有点火窜出
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海**8这我就想不通了 已经抖动这么厉害了 拔掉一个杠 应该熄火了 怎么会拔掉两个缸还不熄火呢
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技师冒志伟缸内有残留的汽油,曲轴传感器确定一缸上支点来作为喷油的基准信号,如果这和我信号有问题,喷油时序会混乱,
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海**8那明天还是要换一个传感器 对吧
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技师冒志伟点火也就乱了,
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技师冒志伟换个传感器先试,
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海**8好的
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技师冒志伟嗯嗯,先换个试一下。
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中华v5防盗模块故障 Challenge请求失败
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中华V5ABS故障码0522发动机控制模块储存器故障此车驾驶室进水后出现问题,刷防盗数据后ABS故障灯亮,并且报码。检查CAN线发现诊断插座部分电阻偏大,线束中应该存在虚接的地方。发动机电脑刷机之前ABS正常,线路不是导致报码的原因,此车还是软件问题,电脑程序变了之后和ABS的信息不一致导致报码。建议对ABS重新编程。
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中华 V5 防抱死刹车系统 出来的 发动机控制单元故障这个车轮速传感器容易坏 但是看你说的数据,是没问题的! 这个情况,只能说排查一下是不是线路有问题或者是发动机电脑问题了!
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13年中华V5 手动挡 97380KM 不着车 没油没火 故障码 :P1613 防盗模块故障 防盗码请求失败 原因:副驾驶座椅下面进水 一键启动模块损坏 检测不到钥匙 更换后匹配钥匙可以遥控 点亮仪表 启动5秒后熄火 出现这个故障 更换防盗控制模块故障还是一样更换一键启动模块后,需要做防盗匹配。需要使用原厂专用解码器程序作匹配。如果没有条件,请找个靠谱的外援操作。因为这个只能一次性写入成功,无法多次试错。
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中华Ⅴ5车身模块和无钥匙进入模块一起更换后,匹配钥匙后还是无法起动,发动机系统报防盗故障这两个模块更换以后都必须进行在线编程的,才可以正常的使用和其他模块进行进行交换, 同时需要用专用设备进行防盗钥匙的编程匹配,在这个过程中需要输入防盗密码的
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13款中华V5 车身模块故障是 can节点离线 电源分配模块故障是 和 无钥匙启动系统失去通讯是什么原因 现在遥控 一键启动 不起作用经过检测供电打铁正常。CAN总线电压异常。检修无钥匙进入模块21 20号针脚对应线路。
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我的中华V5,在更换钥匙时,无钥匙进入控制盒也换了,现在钥匙能匹配上,防盗锁打开能点火,发动机转就是不着车,有故障代码B056.B061需要匹配整体防盗系统 无钥匙进入系统 发动机系统
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中华V5无法启动,模块检查后发现一键启动在拆了仪表插头后,一键启动模块还是显示无故障,其他显示与仪表失去通讯,现够得新一块一键启动模块,在用431匹配对新模块的匹配,匹配之后,仪表不再出现为检测到锁匙,到是还是无法打开仪表电源,按启动键没反应,是不是匹配出问题更换PEPS前发动机可以收到正确信号,更换后信号不能正确通过。建议用户重新匹配
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12年的中华v5手动,最近早上冷车打不着火,中午时候又能打的着 前段时间拆电瓶负极 就能打着 最近拆电瓶负极也没用,火花塞更换过,进气门 节气门也已清洗,维修人员测出故障码为汽车防盗器故障 ,这种情况如何解决问题?相同车型出现这种情况,更换汽车防盗模块无用
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