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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友师傅
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匿名网友请教一下n20的问题
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技师李文东车辆在出现这个问题的时候,必须要先进行编程来将车辆的软件程序进行排除,如果排除之后故障还会出现的话,那么就需要更换正时齿轮以及正式齿轮固定的那个中央伐来进行试车,在更换之前推荐的一个先期检查条件就是将外面的两个电磁阀进行。调换位置安装来确认电磁阀自身是不存在损坏的,从而完成接下来的维修工作,就可以解决车辆目前的整体问题。
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匿名网友更换过新的电磁阀
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匿名网友也调换过位置。故障依旧更换了排气的链轮
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技师李文东车辆目前按照描述已经对外围先期的检查条件进行确认,并且不存在问题的情况下,那么车辆只能是拆卸发动机,更换正时齿轮以及车辆的正时齿轮中央阀了
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匿名网友编程还没有编过
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匿名网友请问这个正时齿轮中央阀是在什么位置呢
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技师李文东就是固定正时齿轮的螺丝
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匿名网友这个我清洗过
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匿名网友24的两个大螺丝对吧
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匿名网友还有一个点就是气门控制电机会不会影响到这个问题呢
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技师李文东不会
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匿名网友或者下面的那个调节轴
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匿名网友编程需要专检才能操作吗
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匿名网友431或者道通可以吗
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技师李文东目前我所了解到的,只能使用原厂电脑完成编程工作
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匿名网友那我这个只能换链轮还有这个调节阀了
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匿名网友是吗。然后他的那个扭力有要求吗
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技师李文东螺丝拧紧力距55牛顿米外加55度转角。
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匿名网友不能太紧吗。怎么还有人说这个不能拧太紧
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技师李文东螺丝拧紧力距55牛顿米外加55度转角。
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匿名网友那么我只能更换链轮或者固定螺丝了对吧
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技师李文东是的
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匿名网友好的。 我试试吧
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技师李文东好
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宝马x1报进气凸轮轴故障#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:对比排气凸轮轴传感器测量线速,排除线速后,检查正时,链轮,信号盘。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马X1 N20发动机大修后 报进气凸轮轴控制卡住故障 2D50故障建议检查正时 更换vanos 和vaon螺丝
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宝马X1.发动机故障灯点亮,故障报混合气过希宝马X1.发动机故障灯点亮,故障报混合气过希【车型:宝马X1 2016款 sDrive18Li 时尚型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,重点检查一下节气门之后的部位。
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宝马x1故障码2d5a进气vanos故障
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宝马x1故障码2d5a进气vanos故障
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宝马n20vanos,进气:控制故障。凸轮轴卡住车辆目前的问题,根据车辆的反馈维修结果来看的话,目前我的建议就是更换一下机油滤,更换正时齿轮的中央螺丝,这两个零配件尽可能选择原厂零配件,因为这两个零件完全会干扰到正常工作,本次更换的时候,我的建议就是,对这个机油通道尽可能的做一下清洗,保证机油是清洁的,太脏是不可以的,容易造成里面的单向阀以及过滤网堵塞再次出现问题
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宝马X1故障排气VANOS控制故障,我到达位置根据描述建议更换排气链轮
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12年宝马X1故障排气VANOS控制故障,未达到位置车辆出现可调节证实系统故障,根据车辆的实际情况建议车辆按照我的描述进行操作完成车辆的维修工作,尝试更换掉证实齿轮以及中央罗斯调解机构。
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宝马X1报故障,进气门积碳维修此故障需要清洗气门积碳。并对发动机控制单元进行编程
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宝马X1老是报进气凸轮轴传感器故障,是什么原因先看是传感器还是正时轮故障!
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