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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师尤一树换的发动机还是变速箱上的?
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匿名网友变速箱
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤一树之前报码了吗?
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匿名网友只更换了带阀体的板子
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匿名网友没有码,
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技师尤一树这是阀体总成
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匿名网友4s店说应该是这个坏了,我自己去外边换的,没在店里焕
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匿名网友
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匿名网友圈起来这两个没换
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技师尤一树我知道
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技师尤一树全新的还是拆车的!
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匿名网友全新
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匿名网友换完了当下没学习,过了两天又去4s店学习了一下
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技师尤一树学习必须要做
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匿名网友后来店里说可能变速箱里边坏了
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技师尤一树学习完再看
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匿名网友已经学习了在4s店
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匿名网友学习完也是这样
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技师尤一树还是不行,那只能大修变速箱啦
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匿名网友车开时间长了就没事
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技师尤一树热车好点而已
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匿名网友对
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匿名网友车彻底热起来了,就好点
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匿名网友2升3挡特别明显
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匿名网友车子都颤一下
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技师尤一树大修吧
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匿名网友只有这一个问题,别的没事
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匿名网友我在外边问的全新变速箱一万,靠谱吗店里3万多
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技师尤一树靠谱
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匿名网友修一下也不便宜
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匿名网友而且还耽误时间
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匿名网友我总感觉不像变速箱坏了
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技师尤一树是变速箱
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匿名网友只有这一个问题,变速箱坏了不止一个问题吧
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匿名网友换全新变速箱还用月薪吗?
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匿名网友学习
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技师尤一树这就是某个档摩擦片或者压力鼓坏了
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匿名网友修的话大概能花多少钱
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技师尤一树五六千
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匿名网友换新的变速箱还用学习吗?
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技师尤一树要
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匿名网友外边换的学习不了
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匿名网友没有设备
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技师尤一树
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匿名网友只能在开去4 s店里,开一段在学习有影响吗?
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技师尤一树
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匿名网友这个顿挫也是急加速或者大油门有,慢慢开就没有
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技师尤一树初期
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匿名网友啥意思?
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技师尤一树就是坏的初期。等到后期,油门怎么踩都会有
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匿名网友哦
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匿名网友这个问题应该有一段时间了,我也记不清多长时间了
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技师尤一树你可以再继续用一段时间
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匿名网友好吧
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技师尤一树嗯嗯
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匿名网友现在自动启停也用不了了
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匿名网友自己也不启停了
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匿名网友跟这个有关系吗
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技师尤一树看一下故障码
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匿名网友没有启停的故障码?
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匿名网友变速箱你建议修还是换?
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技师尤一树都一样的
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匿名网友这个问题我百度了一下问题还不少,算变速箱通病吗?
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匿名网友换了之后会不会还出现
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匿名网友
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技师尤一树换挡有条件的。没满足,性能差了
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匿名网友
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技师尤一树有关系
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匿名网友这个问题我百度了一下问题还不少,算变速箱通病吗?
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技师尤一树是的,我也遇到很多
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19年福特锐界2.0T,行驶了76000公里,车主反应:在低速1000到2000转时,车辆有轻微顿挫感,变速箱油5万公里时更换过,现在换了火花塞,清洗节气门,换了汽油格,故障依旧,无故障码,希望我提供的对你有所帮助
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15款福特锐界2.0T四驱D档起步时,车刚动就会向后顿一下,怠速也是如此,变速箱里有7个电磁阀,换了其中一个,问题依旧,4S又说要换变速箱,我觉得有点不靠谱,我怀疑是不是电磁阀换错了。求高手解答。
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福特锐界2018款豪华版,2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ,机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音,特别是开空调哒哒声音会大一点,关了会小一些,在这说的不是空调散热的噪音,车外听着很明显 以前也有 现在明显一些,不影响动力,冷车没有,机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音,还有一个问题,车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音,松油门就没有了,去了4s店说正常,还说美系这车噪音就一般, 我感觉不一样,韩系车,大众,日系都没有,这种声音我朋友奔驰车上能听到,感觉不正常!我也听了几辆福特锐界,有的有有的没有,我的感觉应该哪里不对劲,但是开起来动力和顿挫感没有,请高手指点,若能发现和解决改善这问题,一定重谢!车辆描述声音为连续大大的声音,这个声音在冷车状态下听不到,车辆在热车状态下这个声音持续出现,车辆已经确认不是高压油泵的声音,目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题,第二车辆的机油流动性太差,也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带,仅让发动机单独旋转,如果生意仍然存在的情况下,就判断是机油或者是气门顶筒存在问题,汽油这个东西不能准确把控拿捏,只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准,如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用,如果想要维修的话,更换气门顶筒式维修方案,而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
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进口福特锐界,14年8月购买20,000公里左右有一天开车突然感觉刹车很软,有一公分左右的空行程 刹车制动能力差,但可以刹住 ABS防抱死也没有问题,第一次到4S店也没检查出什么问题更换了,刹车油第二次到4S店。检查说刹车助力泵有问题更换后问题依旧没有解决。原先轻轻点一下就会感觉到刹车刹车灯就会亮起,现在要踩下一公分后才会感觉到刹车刹车灯才会亮记,而且自动能力差,跟车很危险。这种情况有可能是制动总泵或者是真空助力泵有问题。
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师傅好!我的车是福特锐界两驱,电子助力,车龄一年,前几天跑了一次长途(道路起伏较大,还有部分山路),回来后发现一些问题,具体症状:低速直行时,在左右控制方向(微微调整方向)时有卡顿(主要感觉是从右向左调整方向时),低速转弯时,回轮调整方向时候(感觉也是右向左),有卡顿,转向不连贯,感觉生硬,发皱。这种感觉就像是路面不平有凹槽时,轮胎反馈路感的感觉,但是没有那么大的阻力。去4s店检查,原地转向没有问题,电脑检测转向机没有问题,胎压没有问题,轮胎磨损没有问题。高速上没有任何感觉。请问师傅,这是什么问题,需要做哪些检查?或者如何解决?谢谢师傅!嗯,个人建议您重点检查一下四轮定位,然后重新把底盘的螺丝全部再重新紧固一下试试看。
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我的车是福特锐界15年的2·0T四驱车型,行驶8万9千公里 在4万5千公里的时候在4S店换过变速箱油 现在汽车出现了高速行驶120码定速需要给油门超车时会出现哐当一声的声音并且冲击力明显,偶尔在市区开低速的时候也会出现这种状况,我开车到萧山万国4S店检测说是汽车四驱系统程序故障,要刷写程序。通过排除不是4驱系统的问题。现在怀疑是液力变矩器泄压或者是阀体的问题。但是他们说变矩器液压的问题不是很多更有可能是阀体的问题。我准备换一次变速箱油是循环机换好还是两次重力换好。 车门在颠簸路段咕噜咕噜异响,限位器抹了油还是没有解决,胶条也有保养。 手扶箱会有塑料嘎吱嘎吱的异响。建议先做油的更换,有可能是油脏了导致油压不够或者电磁阀卡痣引起的问题
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我的福特锐界现在12000公里,平时热车的时候转速一千二吧,怠速行驶车辆一突一突的走,卡顿明显,感觉动力衔接不好,这是第一点。第二点踩油门的时候,有时候踩得很实,油门一加动力就有,有时候就跟踩空似的,踩下去声音很大,但是动力不好,加速跟不上,需要反复的调整油门。现在车子才跑了一万二,有时候空挡刹车踩油门的时候,车子的怠速声音会变得很大,很沉闷,不知道是什么缘故,这是第三点。最近几次换挡,由空挡进D档,车子就跟打了齿轮似的,声音很大,车身都抖了,不知道是我操作问题还是车辆问题,这是第四点。最后一点,车辆热车状态下倒车,左前轮会出现啸叫。
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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福特锐界四驱尊锐,2升3挡顿挫明显,怎么解决,7万公里根据您描述的情况来看,车子主要是变速箱阀体内部有脏堵,引起电磁阀工作不良,导致升档顿挫,建议你重点拆解变速箱阀体进行清洗,对阀体电磁阀彻底清洗即可解决问题
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16款福特锐界四驱豪锐,换挡顿挫冲击根据你的描述,把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。需要把变速箱的油底壳拆掉,这个至少需要两三千块钱。如果处理了之后还是有这种现象,那有可能就是变速箱里面的离合器,还有制动器有问题。结合的时候不太平顺导致的。和整车质保是一样的,三年或者10万公里。是的。这个你就跟他说,这个是车辆换挡的时候出现动作比较严重。用电脑让他检测变速箱的数据流,看一下是否正常。
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车辆最近出现怠速行走顿挫,换了火花塞和缸线还是没有解决,是什么原因?
发动机顿挫问题大部分是由火花塞气缸管路引起的,只有一小部分是由喷油器引起的。发动机燃油喷嘴需要定期用燃油添加剂清洗。如果长时间不清洗燃油喷嘴,很容易卡死。我个人建议你先清洗燃油喷嘴。
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2022-05-11
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