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技师聂金建您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师聂金建现在已经检查过哪些地方了
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金**4就你昨天说的那个地方啊,
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金**4
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技师聂金建
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金**4
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技师聂金建
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金**4
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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大众途观l epc故障灯点亮,熄火后重新打火故障消失, 故障出现时,加油沉重。
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大众途观L打不着火,EPS灯亮,故障码燃油泵模块控制电路开路检查燃油模块电源和接地线正常不
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车子停一晚上后第二天打火,打燃就要熄火,车内仪表故障灯全亮,仪表指针都不动,然后把电瓶电断了之后,再接上就打得燃了,出去试车故障灯就没亮了。就正常了。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,这种情况一般与线路问题大点,保险盒及电脑版这两个系统看是否有问题导致的,其次就是仪表盘及软件系统看是否有问题导致的
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前天加了一瓶燃油添加剂,第二天早上车子故障码,自启停功能故障,然后把故障码消了,第三天早上大火,车子打不着, 跟拖拉机一样, 车子上显示,机油压力传感器短路, 然后电脑进去后,说1跟4缸失火【车型:途观L 2019款 改款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI】这箱跑完然后跑下高速拉一下这样有助于充分燃烧,后期也就不会再出现这种情况了,这个燃油添加剂加的不好会损伤发动机
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你好老师。我想问一下。2013年的。上海大众途观。发动机排量。2.0T发动机故障灯点亮。用电脑读,要的是前氧传感器的故障。换了四个前氧传感器都不行,请问一下,这是什么问题?现在那个氧传感器本身是已经更换过了,那就不用考虑传感器本身了,但是实际测试的那个线路对地电阻有一条线不正常。说明这条线它就有那个对地短路的那个现象,这个就需要清理一下线路。
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你好,我的途观L停车9天启动到路上行驶5公里左右还算正常,然后熄火,3个小时有启动打开电源系统就提示自助系统出现故障,然后仪表盘出现EPC,我不管他把车子启动后开了500米左右,油门踩到地他就是行驶速度才是20码,然后我把他熄火等了30秒,又启动灯不亮了又正常行驶,这是什么情况?[握手]清洗节气门,从新进行设定,就可以了
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大众途观L,2020年11月的车,行驶了不到5000公里,昨天早上打车突然不着车,电脑检测没有任何故障,电瓶电量,钥匙电量都够,有时候上去一马达就着车,有时候怎么打都不着,麻烦咨询一下大概是什么地方出了问题!现在有那个起动机的工作声音,但是不着车的话,这个重点还是检查一下汽油本身以及汽油压力,用吊瓶的方式拿那个汽油压力也是够的,这种情况也打不着火那要看一下发动机那点火线圈跳火之类的对不对?包括那个曲轴位置信号转速的那个信号,他可能是电路方面存在故障
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新买的车,大众途观L,提车一个多月,多次出现电瓶没电,启动不了~需要其他车辆电瓶加压~店铺拿来充电器充电后,今天开出去,一路上自动熄火3次,启动不了~警报系统还报出发动机故障~我想知道这是什么原因?我们怀疑不是新车,请问如何确认和维权?谢谢了~车辆电瓶没有电,需要其他电瓶进行搭电启动。说明车辆电瓶电压不够,而引起电瓶电压缺失的,就是车辆有地方可能存在漏电,或者电瓶自身损坏。 这种情况应该首先去4s店测量车辆的静态耗电电流。如果测量出来发现车辆没有漏电,就更换电瓶。如果测量出来有漏电的情况,应该先检查漏电的部位是哪里,然后安按标准要求进行处理。 从目前的情况,不能判断车辆不是新车,顶多说车辆存在质量问题。而发动机故障灯亮,和平凡熄火,可能与电瓶缺电的故障原因是一个,建议先联系4s店,对车辆进行仔细检查,确定故障原因。
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大众途观 故障灯亮,车子开起来一冲一冲的 ,加油时动力缓慢 ,请教各位大师,什么情况你好,大众途观故障灯亮起,在开起来发动机一冲一冲的发动机报故障代码。燃油调节阀已开路,这个需要更换高压油泵,高压油泵上面的调节阀损坏导致的故障比较多一点。建议先测量一下线路。两根线,一根12伏保险丝提供的供电,另外一根是电脑控制的占空比信号负极控制。先把线路测量一下,如果线路正确的话,直接更换高压油泵。
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你好,我的车是19款途观l,2.0t低功的3代888,上个月做大保养之后第二天就报了进气管风门位置不可信信号,发动机灯亮了,然后同时发现车停一段时间后,再去踩刹车点火,发现刹车特别硬,期间更换了进气位置传感器和电磁阀,进气也全用干冰洗了一下,还是不行,并且今天同样启动时刹车很硬,报了制动助力故障,而且亮了Abs故障灯,启动之后刹车就不硬了,但以前刹车从来没硬过,我个人怀疑是真空问题,老师指点一下请检查进气歧管底下的真空管是否变形或者吸扁,有异常更换,通过电脑的数据流查看,进气歧管开到极限位置的百分比,是否为99-100%?否则更换进气歧管。对于故障二。另外刹车真空储压不行,让他们检查一下真空泵上面的这一条连接管子有没有漏气的情况
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