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技师段衍镇你好,我是汽车大师银牌技师-孙锡炳,很高兴为你解答。
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师段衍镇出现这种故障首先需要用检测仪检测一下车身系统,看看与尾门锁单元的通讯是否正常。如果有故障码,先根据故障码的提示,检查相应的线路。
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匿名网友没有
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匿名网友直接换的锁块
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技师段衍镇你现在先用检测仪检测一下
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匿名网友车子明天才到
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技师段衍镇像这种高端的车子,机械原件坏的概率不大,主要还是电路部位出现故障的概率大些
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匿名网友测过了,通电
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技师段衍镇如果尾门打不开,也可以动作测试。如果动作测试可以打开,那就是触点开关出现异常了。如果动作测试,也无法打开,那就需要考虑控制模块了
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匿名网友好像有根信号线一直通电
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匿名网友行
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技师段衍镇你是用检测仪动作测试的吗?如果是,那就主要检查一下控制模块了
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匿名网友我明天试一下吧
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技师段衍镇😊请问您对上一个问题是否还有疑问,如果有我们可以随时交流; 如果对上个问题没有疑问了,还需要咨询其他问题,也想打电话或加微信咨询车辆问题的话, ⛳可以在手机APP 下载管理器或百度下载“汽车大师”APP(⛔⛔⛔注意:不是下载汽车大师技师端); ✅下载成功后,在汽车大师APP上搜索技师名字:孙锡炳,然后点击技师头像下方的👉“关注”👈,这下就可以拨打电话,或者给您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。
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匿名网友谢谢你的帮助
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技师段衍镇不客气
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技师段衍镇像你遇到的这个故障,肯定是可以读出故障代码的,然后根据故障码进行下部维修,这样少走一些弯路的
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1.四个车窗只有主驾位的玻璃能升降,其他车门无法升降 2.漏电电流0.14安这个车窗问题的话,你可以着重测量一下这个开关上的那个电源和信号线正不正常,如果正常的情况下主要考虑主驾驶开关本身的问题。他这个的话是一个lin网络,这个主驾驶开关的话是一个主控模块。
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迷你copper的保险丝盒在什么位置。急需。保险丝一般有三个安装位置1机舱内 2副驾驶手套箱里面 3主驾驶仪表台底下。都查找一下。
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英菲尼迪故障码:P1580 加速传感器G 请问此故障如何解决您这边没有回复我,也没有帮到,多数情况为G传感器故障
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英菲尼迪m35 08款 出现榻尾现象,驾驶位后方轮子榻尾剩2指,副驾驶位后方轮子剩1指。求问如何解决?车辆的问题是车轮高度出现了偏差,实际情况这个故障,主要原因就是减震器弹簧老化造成的综合实际情况,预计需要对其进行更换才能得到改善。
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变速箱g传感器故障,故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现,仍然出现顿挫掉速的情况,就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话,那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话,那主要首先解决传感器的问题。
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英菲尼迪G加速传感器他竟然抱着个传感器故障的话。而且这个传感器能够找得到这个传感器上就三根线。按常规来说的,只怀疑这个线路的可能性更大。可以通过跨线的方式,也就是从传感器位置单独接三根线直接到电脑板。如果后期再报这个故障的话,这个线路问题基本都可以排除了。传感器图片参考图片。
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本人开的是2010的英菲尼迪g37x,现在快十万公里了.最近加装了cusco的顶吧和eibach的后防倾杆.请问加装这些东西危险吗?激烈驾驶会不会容易翻车呢?安全驾驶。
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英菲尼迪g25 13款 显示p0420 twc三元催化缸组一 请问是三元坏掉了嘛?还有怎样区分缸组一在哪一边(按照我坐在主驾驶方向算)你好,这个故障码说明的问题有以下几点,1燃烧不好,导致三元催化器转化不及时。2三元催化器堵塞导致转化不及时。3三元催化器坏了。在的,这款车一缸位置的确定是人现在发动机正前方,左手侧对应的就是一缸组,也就是说副驾驶正前方是一缸组
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动力系统出问题是英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版的,2.5排量自然吸气发动机,动力系统有问题,故障代码是发动机信号1和发动机信号2,前氧传感器,质量型空气流量计,还有节气门位置传感器,这几个电路都测量一下,包括内部插头都看看,电脑板到插头的线路,通断测量一下,确保没有问题,看一下数据流,分析故障原因。
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13年奔驰大g。查下启动继电器。保险丝位置。
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老款比亚迪后备箱怎么开一、老款比亚迪后备箱的位置老款比亚迪的后备箱位于车辆尾部,是用来存放物品的空间。作为一辆传统家用轿车,老款比亚迪的后备箱容量大小适中,可以满足我们日常的使用需求。二、老款比亚迪后
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