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技师马小伟你好,我是汽车大师金牌技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好,那款发动机呢。
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匿名网友三菱4G63
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技师马小伟不是四根线的吗。
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技师马小伟到电脑通不通
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匿名网友是4跟线
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匿名网友不知道,不会检测
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技师马小伟有无电压
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友有12v电。刚测的
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匿名网友还怎么检测
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匿名网友怠速电机不动
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技师马小伟有电就没有问题的。
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匿名网友那电机怎么不动呢
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匿名网友怠速马达不管事
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匿名网友
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匿名网友都有电啊
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匿名网友怎么测
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技师马小伟那就没有问题
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匿名网友那怎么还是怠速高呢
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匿名网友跟节气门位置传感器有关系吗
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匿名网友插上线就怠速高,1500-1700百转
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟是不起你那个马达问题呢。原厂的吗。
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匿名网友是啊,新买的
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匿名网友4s
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技师马小伟嗯嗯,就单独买的马达是吗。
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟装上就是会高的。打开钥匙自检,自检完毕后关闭钥匙,重复五次试试。匹配一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟油门拉线不卡值吧。
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技师马小伟你测量一下那个马达的电阻,两组线圈,在530欧姆左右。
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技师马小伟检查一下管路没有漏气的地方吧。
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匿名网友没有漏气
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匿名网友油门不卡
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技师马小伟线束是不是接触不好,动动线束。
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匿名网友都弄了
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匿名网友我估计是不是关键的信号,采集错误信号,造成怠速马达开启的大。
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匿名网友怠速马达没问题
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技师马小伟看看数据流那个不正常呢。进气的水温的,
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技师马小伟节气门开度
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匿名网友水温表不高啊。压力也没问题。都没有故障码
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技师马小伟那不应该的,都没有问题,看看电脑,
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匿名网友进气温度传感器在什么位置
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匿名网友电脑检测没有故障
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匿名网友进气压力有点大
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技师马小伟进气换管上吗。
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匿名网友就是进气压力吗
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技师马小伟是的,
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匿名网友没问题,换过一个新的。
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匿名网友跟节气门位置传感器有关系吗
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技师马小伟有一定的关系,检查一下看看,
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你好,我的哈弗H6转速2000就上不去了,油门已经踩到底了,车子23万公里根据描述哈弗H6转速2000就上不去了,油门已经踩到底了,车子23万公里【车型:哈弗H6 2013款 1.5T 手动四驱精英型】这种情况要及时的进店维修,车辆一定要定期的检查,进行保养维修,从而延长车辆的使用寿命。故障的原因可能是点火系统出现了问题,,车辆的点火系统出现了问题,需要检查一下车辆的火花塞和高压导线,点火系统的工作状态不正常运转,会导致出现这种情况,而导致车辆怠速抖动或加速无力现象
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2011款2.0L汽油版哈佛H6 行驶中换挡时一踩离合器怠速飙升,切!下降很慢。此时是不睬油门的状态。换了好多怠速马达都没有改善,甚至更换了节气门总成,最后已手动怠速马达解决了问题。但是天凉发车易熄火。请问各位老师傅,怎么解决问题?我还是想用原车的电子怠速马达。
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哈佛H6 2012款 2.0T柴油四驱 现在行驶17.25万公里, 昨天在加满油上告诉,高速上行驶差不多400公里路后,还有一半油,突然小扳手灯闪烁,后变为常亮,油门踏板不给力,踩下去无响应,踩刹车,怠速立马将至800,不踩刹车,空挡情况怠速从800匀速增长至1200,凭借怠速慢慢开下高速 ,今天发动车,又没问题啦, 拿去4S店检测,报EGR问题,麻烦师傅看看,是什么问题造成的,怎么解决这个问题
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老师,你好!2015款哈弗h6运动版手动精英型,目前行驶五万公里,现在急加速时(除一档二挡外),发动机转速在1800到2300时发动机抖动,稍微松一下油门再加速时抖动减轻,但仍然有抖动,转速过了2500就没了。原地怠速踩油门发动机正常,目前加了高标号的汽油,换了汽油滤,清洗了节气门,检查了火花塞,还是有抖动情况,请问是什么问题。你好,你这个要换原厂火花塞原厂点火线圈连接杆就好了(按你说的你这个问题主要就检查火花塞,点火线圈连接杆,喷油嘴,发动机电脑版,不过你说1800到2500急加油就有慢慢加油门就会好点那就是火花塞或者点火线圈连接杆不好了)
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您好,我的车是哈弗h614款1.5T手动精英版15年8月上牌,21000公里,在热车也就是水温90度的情况下发动机方向盘抖动厉害,就是空档时候,怠速稳定,前两天到4s店检查,然后换了火花塞也不行,请问是什么毛病检查一下火花塞有没有击穿,检查一下点火线圈有没有坏。检查一下发动机数据流。看看发动机的悬置。有没有性能下降的。
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