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技师谷志超测的故障码是什么？ -
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匿名网友昨天测了是p1597 -
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匿名网友1579 -
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匿名网友p1579 -
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技师谷志超就这一个节气门/油门位置传感器故障？有照片吗 -
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匿名网友什么照片，是故障灯的吗，还是电脑测试照片啊？ -
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技师谷志超电脑测试的照片 -
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匿名网友没有啊！ -
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匿名网友当时修理厂师傅测就是出现了一个故障码，p1579 -
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匿名网友别的我也没注意啊！ -
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技师谷志超如果显示的只有节气门故障，建议先学习一下节气门初始位置，还不行再检查节气门和电脑的连接线束可有虚接等故障，若都正常检修控制电脑 -
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匿名网友明天再去修理厂查一下吧，您说的这些自己在家做不了吧！这个车太让我头疼了，走了好几个修理厂没有能直接找到病根的…… -
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技师谷志超得找个专用电工测一下 -
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匿名网友您说的是找个专业干电路修车的师傅对嘛？ -
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技师谷志超对，最好从4S出来的对电喷系统精通的 -
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匿名网友我换节气门时问过师傅用不用电脑匹配他们都说不用的，所以我就没有理会！ -
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技师谷志超有些机修工不太懂这些 -
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匿名网友我的附近没有4s店，市里有我还没时间出去嗨！ -
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匿名网友你说找个专业电工看看电脑版是吧，再看看节气门链接线是嘛？ -
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技师谷志超抽时间去看下，应该不会太麻烦 -
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技师谷志超是的 -
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匿名网友您是哪里的师傅？ -
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技师谷志超平台不让聊这些 -
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匿名网友哦！ -
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匿名网友我说这些您的推断是先看看这些，有没有可能还有别的地方可以出现这个毛病那？ -
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匿名网友到时一起看看！ -
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技师谷志超如果只有这个故障码，原因应该就是节气门、控制电脑、它们的连接线、异常信号干扰（可能很小） -
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匿名网友 -
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匿名网友师傅我这车刚打火着车，怎么会显示副驾驶皮囊已开那？ -
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技师谷志超副驾门和仪表台右侧接头处有气囊开关吗，处于什么状态 -
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匿名网友 -
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匿名网友你说的是这个嘛！ -
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技师谷志超你试下关闭 -
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匿名网友这个需要钥匙嘛，不会弄啊 -
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技师谷志超拿个钥匙轻转一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友嗯，显示这个了，是正常嘛！ -
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匿名网友 -
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技师谷志超是的，没有问题。再调到打开位置吧，为了乘客安全 -
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匿名网友这里的灯亮了，以前不亮，是正常嘛！ -
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技师谷志超启动后再亮就用电脑清一下 -
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匿名网友哦！谢谢了师傅！
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荣威550的车 ，68码上去后发动机就发闷，踩油门转速上去又掉下来一点 ，68以下一切正常 ，节气门喷油嘴洗过，三元火花塞点火线都换了，汽油滤芯，机油滤芯也换了，依旧如此 ，到底什么原因，求正解 ，故障码显示前氧有间歇性故障 ，其他没有故障码 ，还有就只有68码以上会这样
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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障
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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版，手自一体，前几天尾厢打不开，到了一个路边店，给我换了后面微控开关，然后一切正常，但是好像安装过紧，那个开关卡住了，就重新松开，然后听到后门锁一顿狂响，因为不断在碰到微控开关，所以锁开闭开闭，然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来，证明微控没门提了，但是锁现在没反应了，现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了，然后那个人用k431检测了别的东西的时候，我看到他进入车身控制系统检测，里面有个电源控制选项，有三种模式，一种叫制造，一种叫传输，一种叫正常 ，他选择制造，然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了，以前钥匙在上面就可以，而且遥控锁门没反应了，后来他跳回正常模式，但是不知道怎么搞得，我也不知道是不是调整出的问题，现在左前门用遥控锁不上，一开门就能打开，报警器叫，用机械钥匙各自把四个车门全部锁住，但遥控只能锁三个门，左前锁不上，尾厢现在遥控也无法打开，只能爬到后面拉开！请教老师我倒底出了什么故障，这些都是一瞬间来的 我还在外地
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来 ，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了 ，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题车辆自动报警，无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事【车型：荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻贺岁版】 这款车机油泵和正时在一起，导致漏油应该是密封圈没有装配好。
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荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转【车型：荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版】 已经给了建议检查！
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10年荣威550 1.8手动 现在猛加油门就一顿一顿的 换过火花塞 节气门洗过 点火线圈也是好的 就是查不出来什么情况先检测燃油压力
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荣威550，11款。45000公里，急加速顿挫加放炮，刚换的火花塞问题依旧，节气门去年故障也是更换了新的，到底是什么原因啊？！开着揪心检查点火线圈。还有把喷油嘴清洗了。同时测量缸压够不够
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长城哈弗H5加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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雅马哈R1是一款受车迷喜爱的高性能摩托车。然而，很多车主可能会遇到一些问题，比如R1打火不带油门打不着的情况。本文将深入探讨这个问题的原因和解决方法，帮助车主更好地了解和解决这个问题。R1打火不带油门
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