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技师张万东你好，根据你说的现象，应该是这几个用电器的主电源系统出问题了。重点检查一下线路，接头，继电器保险丝，电源接触容易出问题的地方。 -
小李先生D熄火状态完全没事，就是行走在路上会这样
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技师张万东这种情况应该是线路接触不良。 -
小李先生D仪表盘上有esc 安全气囊 abs的故障灯 这一切如果行车中出现了问题只要一个倒挡就又可以了但是一会行车不到5分钟就又没有了再次挂倒挡又有了这是哪个线路段的问题
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刚开始出现问题是给电时候电瓶显示灯闪，发动着车灯就灭了，然后开的时候有时电瓶灯闪几下又灭了。后来有两天给电和着车电瓶灯都没反应了，应该是不充电了，结果把电瓶里的电用完了，开着开着突然ABS灯亮了几秒以后仪表盘的灯全灭了，方向盘也没有助力了，但是还可以开，开的中间有两次仪表盘的灯又方向助力也有了，但是两次都是持续不到几分钟时间就又灭了，请问大师什么原因造成的？这个主要检查发电机的发电量是否正常，还要检查电瓶是否有问题。助力没有需要用电脑诊断一下 。
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去音响店改装音响，结果发电机的线没给我接，发电机无法给电瓶供电，行驶中突然觉得刹车软，方向盘没有了回馈力，主机闪屏音响断断续续，表盘ABS灯亮起，然后突然刹车踩不动，方向盘也转动不动了，主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响，急忙拉手刹熄火，改装店的人过来说充电电机线没有接，电瓶亏电造成的，然后车辆无法启动，用其他车打着的，打着以后发现刹车软行程长，方向盘没有回馈力，音响很有严重的电流声，发动机转数越高那种电流干扰声就越大，而且发动机噪音大，加速无力。第二天改装店又重新处理，然后又去4S点检查没什么故障代码，又给数据清除一下，改装店重新检查音响电路，但电流声依然存在，发动机转数越高越严重，安汽车的喇叭也会有电流声，改装店检查多次减轻了一些但依然还有，音响效果也远远不如以前，声音效果特不好，而且我感觉方向盘回馈力还是不够，回不正，我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事？二，这次亏电会不会导致电器受损，三，那个电流声如何解决，最后一个问题就是马福骇客电容怎么样？管用吗？如果很专业的回答，并有效解决了问题，必有赏追评，多谢师傅们，在线等回答
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月，里程5500km，主要发现两个问题，希望大师解救。 问题1：方向盘完全打正然后放手走直路，速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏，如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎，测四轮定位正常，说是左边轮胎胎压有点大，补了其他三个胎的胎压（具体多少我不知道，当时不是本人去的）完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度，就很纳闷了。然后正好到首保去了4s，技师说方向盘偏移大概3度是正常范围（真是正常的么？），然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4，但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的，一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题，或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做？还是说这是属于正常范围可以不用担心，求支招。 问题2 无意间发现，死车情况，点火放手刹后，从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感，继续换下来直到d档就是正常的了，这种情况大概五六次会出现一次的几率吧，是什么原因呢？ 路况平时都是城市路代步，高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答，谢谢轮胎对调，停车时找平坦地方先挂N档，然后使劲拉手刹，然后挂p档。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月，里程5500km，主要发现两个问题，希望大师解救。 问题1：方向盘完全打正然后放手走直路，速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏，如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎，测四轮定位正常，说是左边轮胎胎压有点大，补了其他三个胎的胎压（具体多少我不知道，当时不是本人去的）完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度，就很纳闷了。然后正好到首保去了4s，技师说方向盘偏移大概3度是正常范围（真是正常的么？），然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4，但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的，一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题，或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做？还是说这是属于正常范围可以不用担心，求支招。 问题2 无意间发现，死车情况，点火放手刹后，从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感，继续换下来直到d档就是正常的了，这种情况大概五六次会出现一次的几率吧，是什么原因呢？ 路况平时都是城市路代步，高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答，谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月，里程5500km，主要为以下问题，希望大师解救。 方向盘完全打正然后放手走直路，速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏，如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎，测四轮定位正常，说是左边轮胎胎压有点大，补了其他三个胎的胎压（具体多少我不知道，当时不是本人去的）完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度，就很纳闷了。然后正好到首保去了4s，技师说方向盘偏移大概3度是正常范围（真是正常的么？），然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4，但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的，一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题，或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做？还是说这是属于正常范围可以不用担心，求支招。 路况平时都是城市路代步，高速基本没跑 望大师解答，谢谢根据目前这种情况的话，方向稍微有点跑偏的情况，在正常使用当中的话，这个不受影响，可以正常使用。新车的话正常的话倾角都是在正常范围以内的，倾角的话有误差，这个一般有可能就是在行驶当中底盘左侧悬挂，受力比较大，手力比较大，造成了这个问题。一般处理就是做四轮定位，或者是安装那个偏心螺丝进行调整就可以处理，但是目前的话，只要不吃胎，方向轻微的有一点这个不受影响，所以说目前这种情况先继续使用，看一下使用一段时间这个方向会不会再有这个严重的偏差。
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你好，我的是长安cs35， 今天安装了一个日间行车灯，每次熄火后要等九分钟左右日间行车灯才会熄灯。我担心浪费电，会不会影响电瓶啊，电流得快？
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我的长安cs35 今天安装了一个日间行车灯，每次熄火之后日间行车灯九分钟左右才熄灯，请问费电不？对电瓶影响大不？
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我的长安cs35 .今天安装了一个日间行车灯，每次熄火之后日间行车灯要等九分钟左右才熄灯，请问费电不？对电瓶影响大不？电流量大不？
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cs 35时间不对怎样调这种情况把那个蓄电池的负极拆掉断一下电过30秒钟重新安装一下，有时候这个程序，出现错误也会造成这个问题，只要导航GPS能够接收到信号，他这个时间就会和北京时间一样是统一的，不需要调整，而且关机以后再开机也不会多长时间错乱，所有的导航系统现在都是这样设置的。
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2014年的长安CS35放置一段时间后（约两个星期）就跑电完，电瓶也换新的了，一个样，怎么回事？你好，你的这种情况应该是车辆本身存在漏电情况。具体的检测方法。将车辆所有用电设备全部关闭。车门全部关闭。用遥控器将车锁上。静置五分钟以后。用万用表电流档检测漏电电流。如果超过0.03安。就属于存在放电情况。测量电瓶正极或者测量电瓶负极都可以。当测量的时候，万用表必须先连在电瓶以及线束之间串联的时候不要断电如果检测到了放电将发动机舱保险盒挨个拔着测量。
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