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技师陈杰这种情况的话,首先要看一下制冷剂是否缺少,另外,这个阳光传感器的话没什么关系,这种情况我很有可能是没有满足压缩机的驱动条件,比如说空调管路压力太高,或者太低
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技师陈杰或者你有没有使用诊断电脑读取一下?现在空调压力传感器的反馈数据呢?
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我**。那空调压力开关那的搭铁线不来电了 风扇常转 怎么回事
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技师陈杰你是三根线的,还是四根线的?
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技师陈杰另外,你有没有,连接空调压力表检查一下空调压力是如何变化的
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我**。三根
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技师陈杰那这个不是开关,是传感器啊!那你进入空调系统看一下空调系统内的空调压力的传感器的反馈数值
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技师陈杰你能不能拍个照片给我看一下呀?我来帮你判断一下
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我**。我是测量时不小心和火线搭了下
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我**。然后空调就常转了
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技师陈杰那是不是现在空调压力,传感器的线路你测量了吗?
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技师陈杰三根线有一根是五伏电压,有一根是打铁线,还有一根式传感器的反馈信号
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技师陈杰你最好能通过数据流看一下他的反馈,数值
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我**。测了没有电了 开始有
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技师陈杰那这种情况有可能就是电脑板的问题了
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技师陈杰另外,看一下电脑板的供电保险丝,他有两个保险丝
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我**。压力传感器是电脑板直接供电吗
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技师陈杰嗯。
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技师陈杰5v电压
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我**。搭铁控制的吗
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技师陈杰不是,就是直接供电的呀,然后通过传感器的反馈电压来判断当前空调管路的压力
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我**。那三根线都没有电 空调有用 开空调发动机抖 怠速不稳 关了空调风扇不会停 常转
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技师陈杰对啊,所以让你看一下空调管路的反馈,压力
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我**。就是那根搭铁线搭了火线就这样了
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我**。好
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技师陈杰所以,我的意思就是先拍个照片给我看一下,我看看他反馈的压力到底是多少
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我**。电脑在充电 等会我发给你
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技师陈杰好的,
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我**。
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我**。
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我**。
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我**。下面是发动机系统的
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我**。
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我**。
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技师陈杰空调压力传感器的反馈,数值还可以啊!
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技师陈杰你看一下空调压缩机的供电
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我**。好
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我**。我的万用表被拿走了
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我**。你看可以检查别的吗
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技师陈杰现在就是检查一下压缩机的供电
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我**。13.8伏
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技师陈杰那压缩机有供电的话,应该她会工作呀
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天籁六缸,空调不工作,报故障码阳光传感器故障,压力传感器三根线,有电源,开AC用二极管电笔一面夹正极,一面插压力开关中间那根线压缩机工作正常,熄火等几分钟又不行了这个跟阳光传感器有直接关系的,确定传感器损坏就要直接更换,就可以的。有阳光和没有阳光,空调的制冷强度是不同的,确定传感器损坏,需要更换就可以。
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2010年款2.5天籁,18万公里,开着这空调方向打死皮带有刺耳异响,关了空调没有异响,空调有时候不启动,测压力时高时低,电脑检测显示阳光传感器故障,和变速箱升降开关故障。求大神究竟什么地方的毛病??检查发动机皮带和张紧轮
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2010款天籁2.5排量自动挡,18.5万公里,开着空调方向盘打死皮带刺耳异响,关了空调没响,尤其车停放半天启动时候响,有时候空调不启动,行驶一段路程又启动,电脑检测显示阳光传感器故障和变速箱升降开关故障,空调压力测量时高时低。
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空调开启没冷风 压缩机工作 风扇也工作 有弗 是完全没凉风 故障代码B2631日照传感器 是日产天籁08年2.5XV的 问一下日照传感器在什么地方 仪表台上 后视镜上 看了都没有
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16款天籁,改了大屏以后,每次启动车空调都得手动开启,而且不记忆上次熄火时的温度,一打开就是25度带压缩机工作,手动调节一下可以正常使用,检测故障有:阳光感应器,主副驾驶鼓风机等好几个故障,手动调节太麻烦了,想咨询一下这是哪里坏了吗?着急这种情况是把车身电脑或者是发动机的电脑内程序倒混乱了。 这得让4S店使用专用电脑将发动机电脑或者是车神电脑先重新初始化 恢复一下出厂设置在试一下。 如果初始化完了还是不能解决 那就得更换空调控制模块才可以了
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17年2.0日产天籁冷车启动时间五到八秒,着车会有一分钟抖动。 发动机系统经常会报P0090和P0087故障 油泵低压5d,只要报故障码高压油泵就不会工作 更换过汽油泵,高压泵,曲轴位置传感器 高压泵没介入工作时调压阀没电来你好,这个情况如果拔掉第三缸点火线圈插头就没有故障码出现的话这样有可能是点火线圈上的线路出问题了造成的这些问题的了,详细的检查一下第三缸点火线圈到电脑版的这些线路是否有问题了或者电脑版问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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殷师傅您好,同一辆车,1、天籁p0137故障码加热式氧传感器2(组缸1)站在车头面向发动机具体是哪个氧传感器,怎样解决;2、因为仪表台皮开裂更换仪表台皮时拆了电池付极后再拆下安全气囊,装上安全气囊后气囊故障灯一直闪烁,用ODB手机版App检测不到故障码,怎样解决;3、HVAC(空调糸统)B2631阳光传感器故障码,有时停在路面晒太阳后会自己好没有固障码,怎样解决,谢谢!站在车头面向发动机的话,是靠近里侧的后氧传感器。出现这个故障码通常都是氧传感器本身问题。需要更换后氧传感器。气囊故障灯点亮清除故障码之后没有了故障的话,后期跑跑看一下,一般是不会再出现。第3个故障空调系统里存储的阳光负荷传感器故障,这个故障码是不需要处理的。空调系统只要车辆停在阴暗处,空调系统都会存储一个阳光负荷传感器故障。空调的功率调节仪是根据各个温度传感器,包括空调压力传感器来进行,主要的控制。同时阳光光照强度也作为空调控的一个附加参数,但是车辆只要停放在阴暗处,空调系统检测不到光线,它就会存储这么一个故障,这不属于真实存在的故障
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空调压缩机线路没电Ac打开空调压缩机不工作没电过来你这个故障首先检查一下空调压缩机的保险丝跟继电器。在的,你这款是自动空调吧,可以用检测仪检测一下空调系统,然后根据故障码的提示进行下一步的维修。这个是这款车的压缩机控制电路图,你打开空调后,电子扇正常运转吗???你现在先检查一下机舱保险盒也就是IPDM里面的空调保险丝看看正常吗??是否有电,还有空调系统的制冷剂是否充足。控制空调压缩机工作的是保险丝,继电器,空调控制模块,压力开关,室外温度传感器。如果自动空调系统没有故障,那就检查一下这些传感器跟线路。
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日产天籁老款刚刚更换过压缩机和蒸发箱,现在压缩机打不开,氟利昂加不进去,故障阳光负荷传感器,该如何处理检查仪表台前面中间那个阳光负荷传感器插头有没插好,空调故障可以更换了日照传感器。没电信号到压缩机导致压缩机的电磁离合器不能接合 所以压缩机不工作 首先看看空调系统有没有冷气,没有冷气的话 空调压力开关没有信号 就会导致 电磁离合器没有信号 所以压缩机不工作 这个是最大的怀疑 其次还有室外温度传感器故障 室内温度传感器啊等等 这个是自动空调所以传感器相对比较多所以要一一排查
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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