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技师孙晓哲你好,图片呢
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余多汽车
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技师孙晓哲你好,清洗一下节气门,可能过脏
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技师孙晓哲检查凸轮轴位置传感器
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技师孙晓哲第三检查一下机油压力开关
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余多汽车机油压力开关怎么检查,开关在什么地方
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技师孙晓哲缸体上
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大众桑塔纳3000,加油门一冲一冲,用电脑检测故障码是一缸不发火,更换火花塞和高压线和高压包还是一样,但是每次清除故障码之后又可以管的一天没事,第二天又不行了,真的好奇怪!谁知道是什么问题?或者是有相同情况的?
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大众桑塔纳尚纳2015款手动风尚版,车龄13个月,里程10900km,一直用了个叫做图吧汽车卫士的OBD,前天检测说是点火提前角值低于正常值为-2度,还有就是氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)值超过正常值,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值。这些故障有什么危害,能带来什么后果?需不需要立即处理?
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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GL8陆尊 为什么打火没反应 仪表盘指示灯不亮 只有故障灯亮 油表也不起该故障的检查重点如下 第一,检查机舱保险丝盒及其背面线束插头是否存在接触不良?同时检查电瓶启动电压以及正极负极的电瓶线是否接触不良或存在老化? 第二,检查发动机与车身打铁线是否接触良好? 第三,检查发动机舱线束插头,尤其是大圆插头接触针脚是否良好? 第四,检查机舱保险丝盒及其背面针脚是否接触良好? 第五,检查发动机电脑板线束插头以及ABS泵电脑板线束插头 第六检查驾驶室A柱两侧内饰板拆了,看线束插头是否有腐蚀? 第七结合用解码器看是否能把故障代码调出来,进一步检修故障点 希望以上的检测思路能够帮助到您 感谢您使用汽车大师
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新桑塔纳故障码0x003b21系统进错,电脑版本号不对,解码器版本过低,这是一个错误的代码
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故障代码ff,00,68,f5这个机油泵压力调节阀有问题也会亮EPC灯的,另外更换需要清除故障代码,你试下能不能清码,如果不行检查压力调节阀上面正常一根12v电源,一根2到3v信号,测量线路有没有问题
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冷车现故障码,车身发抖,消除故障码后车身不抖,平稳,进气压力传感器换了的,数据没显示有缸缺火你好发动机系统报一缸失火,只有几种可能性,需要依次排除火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机机械部分。前三点都可以使用,对调的方式来排除。 只要排除前三点,那就是发动机的机械部分问题。
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